Novidades

22 AGO
Novo Honda Civic Si tem câmbio mais curto e simula ronco de motor

Novo Honda Civic Si tem câmbio mais curto e simula ronco de motor

Com poucos detalhes externos, novo Civic Si recebe mais tecnologia para segurança (Divulgação/Honda)

A Honda revelou a linha 2020 do Civic Si, tanto o coupé quanto o sedã. O esportivo fabricado no Canadá tem mudanças que melhoram sua aceleração a segurança, e pequenas alterações na carroceria.

Vale deixar claro que a Honda não fez qualquer alteração no motor do Si. O 1.5 turbo continua com 208 cv e 26,5 mkgf. No entanto, a transmissão foi ajustada para, de acordo com a Honda, dar uma “melhor sensação de aceleração”.

Aerofólio foi modificado para a linha 2020 (Divulgação/Honda)

O câmbio segue sendo manual de seis velocidades, mas agora será 6% mais curto, o que promete dar maior agilidade ao esportivo.

Se isso não for suficiente, há o “Active Sound Control”. O sistema é uma espécie de emulador que emite um ronco de motor característico de esportivo nos alto-falantes quando o motorista dirige de forma mais agressiva.

Detalhes com a cor do veículos são novidades do para-choque frontal (Divulgação/Honda)

As mudanças no design se concentram na moldura dos faróis de neblina. Ela ganhou acabamento em preto brilhante com uma barra transversal da cor da carroceria, ainda que mantenha o formato do modelo anterior.

Os faróis são de LED, assim como os de neblina, e prometem um feixe de luz maior e mais longo. Além disso, o aerofólio também foi modificado. Agora, possui um desenho com vincos mais aparentes, transmitindo mais esportividade.

Painel ganhou apliques vermelhos (Divulgação/Honda)

 

As novas rodas aro 18 em preto fosco ainda acompanham pneus de alto desempenho.

No interior, a novidade fica por conta dos detalhes vermelhos do painel. Isso também quer dizer que os bancos esportivos estão mantidos.

Novos detalhes vermelhos no acabamento do painel é a única mudança no interior do Civic Si (Divulgação/Honda)

Em relação a segurança, tanto o Civic Si Coupé como a versão quatro portas adotam o sistema “Honda Sensing” de série. Ele integra os seguintes sistemas de segurança:

Os modelos começarão a ser vendidos nos Estados Unidos em 6 de setembro. Tanto o Civic Si coupé quanto o sedã terão o preço inicial de US$ 25 mil, cerca de R$ 101.300, considerando o dólar a R$ 4,05.

Vale lembrar que no Brasil a fabricante só vende a versão duas portas do Civic Si, que hoje custa R$ 164.900.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 MAR

Ford convoca Ranger para recall; acúmulo de folhas secas pode causar incêndio

A Ford anunciou um recall envolvendo unidades de modelos de 2012 a 2019 da Ranger, todas equipadas com motor a diesel. Há risco de incêndio pelo acúmulo de folhas secas na parte inferior dos veículos. De acordo com a marca, pode ocorrer um acúmulo de vegetação seca na travessa da transmissão, próximo ao sistema de exaustão que gera altas temperaturas. Por esse contato, existe a possibilidade de incêndio. Para corrigir o problema, a Ford instalará uma proteção... Leia mais
29 MAR

Daimler e Geely se unem para produção do novo Smart na China

A alemã Daimler, controladora da Mercedes-Benz, e a chinesa Geely, proprietária da Volvo, anunciaram uma parceria global de partes iguais com foco na linha Smart. O modelo passará a ser feito na China a partir de 2022, quando terá uma nova geração 100% elétrica. De acordo com as marcas, a joint-venture foca na expansão da produção do subcompacto para atender à demanda global por veículos elétricos. Com isso, a Mercedes-Benz ficará responsável pelo desenho do Smart,... Leia mais
29 MAR

Treze dicas valiosas para transportar bagagem com segurança no seu carro

Ponha as malas menores e maleáveis por cima, tentando agrupar para não haver vãos entre as peças (Divulgação/Renault)Feriado ou fim de semana. Chegou a hora de colocar a família no carro e pegar a estrada. Mas será que o porta-malas dará conta de acomodar toda a bagagem?Para garantir que a viagem transcorra sem danos ou dores de cabeça, basta ficar ligado nas dicas a seguir:Fique atento à capacidade de carga do carro – a informação está no manual do proprietário. Saiba que... Leia mais
29 MAR

Longa Duração: Renault Kwid roda mais suave após trocar amortecedores

Nosso Kwid ficou muito mais na mão após troca dos amortecedores dianteiros (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Condenado pela rede Renault durante a terceira revisão, o par de amortecedores dianteiros do Kwid foi substituído às vésperas do fechamento da edição anterior. Agora a gente conta como o carro ficou com a suspensão renovada.“Antes da troca, passar por ruas esburacadas com o Kwid era sinônimo de muito barulho na cabine. Nas curvas, dava para sentir claramente a tendência da... Leia mais
28 MAR

Versão inédita do Renault Kwid nacional estreia antes na Colômbia

As principais mudanças estão no para-choque dianteiro (Divulgação/Renault)Boa notícia: o Renault Kwid Outsider, versão aventureira topo de linha do hatch, já começou a ser fabricada no Brasil. A má notícia: não é para nosso bico (por enquanto).O modelo, que já foi até fotografado no Brasil, começou a ser vendido na Colômbia nesta semana. Por lá ele se posiciona no topo da gama, algo que deve se repetir por aqui.Versão Outsider deverá ser posicionada no Brasil acima da... Leia mais
28 MAR

Mercedes 600: o carro unanimidade entre artistas, ditadores e o Papa

Rainha Elizabeth II e o Príncipe Philip em Munique a bordo do Mercedes 600 Landaulet, 1966 (Divulgação/Mercedes-Benz)O que o Saddam Hussein, David Bowie, Pablo Escobar e o Papa Paulo VI tinham em comum? O gosto refinado para carros. Eles fazem parte do rol de personalidades que tiveram um exclusivíssimo Mercedes 600 à disposição na garagem.Versão Pullman tem 3,9 m de entre-eixos (Divulgação/Mercedes-Benz)Lançado em 1963, o Mercedes 600 foi o carro mais luxuoso e caro do mundo em... Leia mais