Novidades

22 AGO
Novo Honda Civic Si tem câmbio mais curto e simula ronco de motor

Novo Honda Civic Si tem câmbio mais curto e simula ronco de motor

Com poucos detalhes externos, novo Civic Si recebe mais tecnologia para segurança (Divulgação/Honda)

A Honda revelou a linha 2020 do Civic Si, tanto o coupé quanto o sedã. O esportivo fabricado no Canadá tem mudanças que melhoram sua aceleração a segurança, e pequenas alterações na carroceria.

Vale deixar claro que a Honda não fez qualquer alteração no motor do Si. O 1.5 turbo continua com 208 cv e 26,5 mkgf. No entanto, a transmissão foi ajustada para, de acordo com a Honda, dar uma “melhor sensação de aceleração”.

Aerofólio foi modificado para a linha 2020 (Divulgação/Honda)

O câmbio segue sendo manual de seis velocidades, mas agora será 6% mais curto, o que promete dar maior agilidade ao esportivo.

Se isso não for suficiente, há o “Active Sound Control”. O sistema é uma espécie de emulador que emite um ronco de motor característico de esportivo nos alto-falantes quando o motorista dirige de forma mais agressiva.

Detalhes com a cor do veículos são novidades do para-choque frontal (Divulgação/Honda)

As mudanças no design se concentram na moldura dos faróis de neblina. Ela ganhou acabamento em preto brilhante com uma barra transversal da cor da carroceria, ainda que mantenha o formato do modelo anterior.

Os faróis são de LED, assim como os de neblina, e prometem um feixe de luz maior e mais longo. Além disso, o aerofólio também foi modificado. Agora, possui um desenho com vincos mais aparentes, transmitindo mais esportividade.

Painel ganhou apliques vermelhos (Divulgação/Honda)

 

As novas rodas aro 18 em preto fosco ainda acompanham pneus de alto desempenho.

No interior, a novidade fica por conta dos detalhes vermelhos do painel. Isso também quer dizer que os bancos esportivos estão mantidos.

Novos detalhes vermelhos no acabamento do painel é a única mudança no interior do Civic Si (Divulgação/Honda)

Em relação a segurança, tanto o Civic Si Coupé como a versão quatro portas adotam o sistema “Honda Sensing” de série. Ele integra os seguintes sistemas de segurança:

Os modelos começarão a ser vendidos nos Estados Unidos em 6 de setembro. Tanto o Civic Si coupé quanto o sedã terão o preço inicial de US$ 25 mil, cerca de R$ 101.300, considerando o dólar a R$ 4,05.

Vale lembrar que no Brasil a fabricante só vende a versão duas portas do Civic Si, que hoje custa R$ 164.900.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 JUL
Audi Q3 ganha versão 'cupê' na Europa, mas não deve chegar ao Brasil

Audi Q3 ganha versão 'cupê' na Europa, mas não deve chegar ao Brasil

A Audi revelou nesta terça-feira (23) uma variação do SUV Q3. Com carroceria no estilo cupê, o modelo se chama Q3 Sportback, e não Q4, como o conceito apresentado algum tempo atrás. Q3 e Q3 Sportback compartilham toda a parte dianteira, até as portas frontais. A diferença é o acabamento interno da grade – em forma de colmeia na versão cupê. Da coluna B em diante, o Sportback tem uma queda mais suave do teto e portas traseiras redesenhadas. Veja como é o novo... Leia mais
24 JUL

Segredo: novo Renault Captur vem ao Brasil só em 2021, e terá motor turbo

Segunda geração do Renault Captur europeu (Divulgação/Renault)A segunda geração – ou seria uma reestilização aprofundada? – do Renault Duster será lançada no Brasil na primeira metade de 2020, conforme QUATRO RODAS já antecipou.Mas e a chegada da configuração com o motor 1.3 TCe (turboflex de injeção direta), desenvolvido em parceria com a Mercedes-Benz, já disponível para o Duster europeu?É bom não esperar por esta opção tão já. Durante o lançamento da nova linha... Leia mais
24 JUL

Confirmado para o Brasil, Audi Q3 “cupê” estreia com motor de Jetta e Golf

Dianteira é similar à do novo Q3 (Divulgação/Audi)Os mais céticos dirão que SUVs com perfil cupê são abrutalhados como qualquer utilitário, mas têm menor espaço interno em troca de um visual controverso.Certos ou não, esse segmento se tornou o novo queridinho das fabricantes, e a Audi apresentou mais um modelo para disputar na categoria.Traseira adota um visual distinto do também “cupezado” Q8 (Divulgação/Audi)Como o nome indica, o Q3 Sportback é derivado do SUV compacto... Leia mais
24 JUL
Kawasaki Z400 chega ao Brasil por R$ 22.990

Kawasaki Z400 chega ao Brasil por R$ 22.990

A Kawasaki Z400 foi confirmada para o Brasil nesta quarta-feira (24) pela montadora. Substituta natural da Z300, o modelo chega às concessionárias na 2ª quinzena de agosto por preço de R$ 22.990. Yamaha YZF-R3 chega renovada ao Brasil por R$ 23.990 Sua primeira aparição ao público será no Festival Duas Rodas, que acontece em São Paulo, entre 20 de agosto e 1º de setembro, no Autódromo de Interlagos. Motor da Ninjinha Como base, a Z400 utiliza o mesmo motor... Leia mais
24 JUL
Renault Sandero, Stepway e Logan ganham câmbio CVT e cara nova na linha 2020

Renault Sandero, Stepway e Logan ganham câmbio CVT e cara nova na linha 2020

A Renault apresentou nesta quarta-feira (24) todas as novidades da linha 2020 das gamas Sandero, Stepway e Logan. O G1 já andou no Sandero com câmbio CVT - principal mudança dos modelos, seguida por alterações visuais e adição de equipamentos. Todos as novidades já estão nas lojas a partir de R$ 46.990 para o Sandero, de R$ 61.190 para o Stepway e R$ R$ 50.490 para o Logan. Veja todos os detalhes e preços de cada modelo: Sandero Sandero Life 1.0: R$ 46.990Sandero... Leia mais
24 JUL
Primeiras impressões: Renault Sandero CVT

Primeiras impressões: Renault Sandero CVT

De olho no crescente mercado de carros automáticos no Brasil, a Renault insiste e aposta pela terceira vez em uma transmissão do tipo para as linhas Sandero, Stepway e Logan. Ficaram no passado as tentativas dos defasados automático de 4 marchas e automatizado Easy'R. Agora, os modelos passam a ter a opção de câmbio CVT, exatamente o mesmo que já equipa os "irmãos" Duster e Captur, além dos "primos" March e Kicks, da Nissan. Veja preços do Sandero com CVT: Sandero Zen... Leia mais