Novidades

22 AGO
Novo Honda Civic Si tem câmbio mais curto e simula ronco de motor

Novo Honda Civic Si tem câmbio mais curto e simula ronco de motor

Com poucos detalhes externos, novo Civic Si recebe mais tecnologia para segurança (Divulgação/Honda)

A Honda revelou a linha 2020 do Civic Si, tanto o coupé quanto o sedã. O esportivo fabricado no Canadá tem mudanças que melhoram sua aceleração a segurança, e pequenas alterações na carroceria.

Vale deixar claro que a Honda não fez qualquer alteração no motor do Si. O 1.5 turbo continua com 208 cv e 26,5 mkgf. No entanto, a transmissão foi ajustada para, de acordo com a Honda, dar uma “melhor sensação de aceleração”.

Aerofólio foi modificado para a linha 2020 (Divulgação/Honda)

O câmbio segue sendo manual de seis velocidades, mas agora será 6% mais curto, o que promete dar maior agilidade ao esportivo.

Se isso não for suficiente, há o “Active Sound Control”. O sistema é uma espécie de emulador que emite um ronco de motor característico de esportivo nos alto-falantes quando o motorista dirige de forma mais agressiva.

Detalhes com a cor do veículos são novidades do para-choque frontal (Divulgação/Honda)

As mudanças no design se concentram na moldura dos faróis de neblina. Ela ganhou acabamento em preto brilhante com uma barra transversal da cor da carroceria, ainda que mantenha o formato do modelo anterior.

Os faróis são de LED, assim como os de neblina, e prometem um feixe de luz maior e mais longo. Além disso, o aerofólio também foi modificado. Agora, possui um desenho com vincos mais aparentes, transmitindo mais esportividade.

Painel ganhou apliques vermelhos (Divulgação/Honda)

 

As novas rodas aro 18 em preto fosco ainda acompanham pneus de alto desempenho.

No interior, a novidade fica por conta dos detalhes vermelhos do painel. Isso também quer dizer que os bancos esportivos estão mantidos.

Novos detalhes vermelhos no acabamento do painel é a única mudança no interior do Civic Si (Divulgação/Honda)

Em relação a segurança, tanto o Civic Si Coupé como a versão quatro portas adotam o sistema “Honda Sensing” de série. Ele integra os seguintes sistemas de segurança:

Os modelos começarão a ser vendidos nos Estados Unidos em 6 de setembro. Tanto o Civic Si coupé quanto o sedã terão o preço inicial de US$ 25 mil, cerca de R$ 101.300, considerando o dólar a R$ 4,05.

Vale lembrar que no Brasil a fabricante só vende a versão duas portas do Civic Si, que hoje custa R$ 164.900.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 DEZ
Não há fogo que segure: Onix Plus vende mais que HB20 e Polo em novembro

Não há fogo que segure: Onix Plus vende mais que HB20 e Polo em novembro

Nem mesmo risco de incêndio abalou o desempenho do Onix Plus no mercado (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)Não há novidade na liderança do mercado, que está nas mãos do Onix desde 2015. Mas novembro reservou algumas surpresas – inclusive da própria Chevrolet – e mudanças entre os SUV mais bem-sucedidos nas lojas.No topo de tabela, o Fiat Argo escalou um degrau e agora é o terceiro colocado. Curioso é que, apesar de emplacar 684 unidades mais que no mês anterior, as... Leia mais
02 DEZ
O curioso VW com traseira de Uno que deveria substituir o Fusca no Brasil

O curioso VW com traseira de Uno que deveria substituir o Fusca no Brasil

O BY já iria estrear com o visual do Gol reestilizado (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Fazer um hatch popular mais curto e barato, mas com soluções para otimizar o espaço interno, é uma tática comum na indústria: Fiat Mobi, Renault Kwid e Volkswagen Up! são alguns dos modelos que beberam de diferentes maneiras da mesma fonte.Só que, apesar desse conceito ter surgido somente na década passada, ele já foi estudado no Brasil há mais de trinta anos.É desta época o Volkswagen BY, projeto... Leia mais
02 DEZ
Novo radar percebe quando você está usando celular – e te multará por isso

Novo radar percebe quando você está usando celular – e te multará por isso

 Radar que flagra motorista usando o celular ao volante já é uma realidade na Austrália (Divulgação/Internet)Todo motorista já se deparou no trânsito com algum tipo de radar. Há fixos, móveis, lombadas eletrônicas… todos regulados para detectarem infrações como excesso de velocidade e avanço de semáforo vermelho.A novidade é que um sistema, que já está em funcionamento na Austrália, agora consegue detectar quando o motorista está usando o celular ao volante.Sistema ainda... Leia mais
02 DEZ
Fiat Argo Trekking 1.8 AT é quase tão caro quanto um HGT

Fiat Argo Trekking 1.8 AT é quase tão caro quanto um HGT

Versão aventureira tem suspensão elevada e teto preto (Reprodução/Fiat)Mesmo sendo vendido apenas com o motor 1.3 Firefly de 109 cv e câmbio manual, o Fiat Argo Trekking é a segunda versão mais vendida do modelo (representa 30% do total de suas vendas). Esses números podem melhorar com o lançamento da opção com motor 1.8 E.torQ  de 139 cv e câmbio automático, que já está no site da fabricante. Faixas e molduras nas caixas de roda também fazem parte da... Leia mais
02 DEZ
Peugeot confirma: nova geração do 208 chega em 2020

Peugeot confirma: nova geração do 208 chega em 2020

A estreia no Brasil será em meados de 2020 (Peugeot/Divulgação)A informação já era conhecida, mas agora é oficial: a nova geração do Peugeot 208 será lançada no Brasil em 2020.A fabricante francesa também confirmou que o hatch compacto será fabricado no Centro de Produção em EL Palomar, na Argentina. O modelo que está nas lojas hoje é fabricado em Porto Real (RJ).Mas a migração para a fábrica no país vizinho não impede o compacto de ser testado no Brasil, como revelou... Leia mais
02 DEZ
Usado do mês: Ford Fusion tem força e espaço, mas detalhes exigem cuidado

Usado do mês: Ford Fusion tem força e espaço, mas detalhes exigem cuidado

Automóvel Fusion Hybrid, da Ford, que participou do teste da revista Quatro Rodas. (Acervo/Quatro Rodas)Mesmo sendo mexicano, o Fusion é um dos maiores sucessos da Ford no Brasil. O sedã médio/grande sempre se destacou no segmento pelo conforto, desempenho e nível de equipamentos, superando rivais como Hyundai Azera, Toyota Camry e VW Passat.Estreou no fim de 2012 com o Titanium 2.0 AWD e logo teve fila de espera. Por isso é o mais procurado: o acabamento interno é comparado ao trio... Leia mais