Novidades

21 AGO
Clássicos brasileiros da Volkswagen vão participar de rali na Alemanha

Clássicos brasileiros da Volkswagen vão participar de rali na Alemanha

Um Volkswagen SP2, um Karmann-Ghia TC e uma Brasília, clássicos brasileiros dos anos 1970 e 1980, vão participar de um rali na Alemanha no final desta semana.

O trio, que pertence ao acervo de carros clássicos da própria Volkswagen, vai percorrer os 580 km entre as cidades de Dresden e Liepzig no Sachsen Classic. O percurso terá duração de 3 dias e, é importante lembrar, não se trata de um rali de velocidade.

O evento reúne diversos veículos antigos, de várias marcas e épocas. A própria equipe da Volkswagen Classic colocará outros três veículos na estrada: um Karmann Ghia Type 14, um Scirocco I SL e um Passat B2 CL.

O Sachsen Classic está em sua 17ª edição, e acontece no leste da Alemanha. Só são permitidos veículos construídos até 1976, além de alguns “intrusos”, selecionados, feitos até 1999.

Tanto Brasília, como SP2 e TC foram modelos criados, produzidos e vendidos apenas no Brasil. Os modelos que farão o rali foram produzidos em 1980, 1974 e 1970, respectivamente, e possuem placas da Alemanha.

O SP2 foi lançado em 1972, com produção até 1976. Foram feitos cerca de 11 mil exemplares nesse período. Ele trazia um design que até hoje é cultuado, além de um motor de 1.700 cm³ refrigerado a ar, com 75 cavalos. Apesar de seu visual ousado, a esportividade nunca foi seu forte.

Já o Karmann-Ghia TC é um elegante cupê de 2+2 lugares, que teve produção entre 1970 e 1976. Ele trazia motor 1.600 cm³ e 50 cv.

A Brasília é o mais conhecido desse trio. Lançada em 1973, ficou em produção por quase 10 anos, até 1982. Nesse período, emplacou quase 1 milhão de unidades.

Fonte: G1

Mais Novidades

08 SET
Dossiê: tudo o que sabemos sobre o novo Volkswagen Polo

Dossiê: tudo o que sabemos sobre o novo Volkswagen Polo

Polo europeu tem luzes diurnas de leds integradas aos faróis (Divulgação/Volkswagen) Parece que o jogo virou. O Polo já foi mero coadjuvante na linha da Volkswagen, agora seu relançamento no Brasil é tratado como o início de uma nova fase da marca. A ideia é reverter as perdas acumuladas nos últimos anos. E substituir o Fox. Maior e mais sofisticado que nunca, o Polo que será vendido em novembro virou um mini-Golf. Começa pela... Leia mais
08 SET
Prefeitura usa spray para destruir pneu de quem faz burnout

Prefeitura usa spray para destruir pneu de quem faz burnout

Queimar pneus na Austrália pode se tornar perigoso – para o seu bolso (Divulgação/Dodge) A Austrália continua a ser um dos poucos redutos de carros acessíveis com tração traseira. O sonho de muito entusiasta, porém, é o pesadelo das autoridades, que precisam ficar de olho na turma que abusa dos burnouts e zerinhos. A fumaça de borracha queimada é tão comum na Austrália que o país sediou recentemente a quebra do recorde de... Leia mais
08 SET
Chevrolet Bolt, um elétrico com autonomia de quase 400 km

Chevrolet Bolt, um elétrico com autonomia de quase 400 km

O elétrico custaria o mesmo que um Camaro, cerca de R$ 310.000 (Divulgação/Chevrolet) O consumidor norte-americano é famoso pelo exagero na hora de comprar carro. Em geral, o pensamento é simples: quanto maior, melhor. Picapes, SUVs e sedãs grandalhões determinam a largura das faixas e das vagas de estacionamento, sempre gigantescas. Mas, aos poucos, eles vêm mudando essa relação de consumo. Estados como o da Califórnia contam com... Leia mais
08 SET
Curiosidades das placas de carros pelo mundo

Curiosidades das placas de carros pelo mundo

Os países da União Europeia seguem um padrão semelhante de placas (Audi/Divulgação) As placas de carros são quase tão antigas quanto o próprio automóvel. O primeiro registro de controle dos veículos é da França, em 1893. No entanto, até hoje não há uma padronização entre os países, que contam com diferentes legislações locais ou regionais. Isso provoca uma série de situações inusitadas, como motorista tomando multa por... Leia mais
07 SET
Quanto vendem os principais modelos turbo do mercado?

Quanto vendem os principais modelos turbo do mercado?

HB20 1.0 Turbo (Arquivo/Quatro Rodas) Foi-se a época em que turbo era sinônimo exclusivamente de alto desempenho. De alguns anos para cá, o sistema passou a ser reconhecido por sua maior qualidade: eficiência energética. Na prática, para seu bolso, economia de combustível aliada a boa performance. Por isso, as motorizações turboalimentadas atingem cada vez mais segmentos – incluindo os populares, como é o caso do Up!. Mas será... Leia mais
07 SET
Impressões ao Dirigir: Volkswagen Saveiro Pepper

Impressões ao Dirigir: Volkswagen Saveiro Pepper

Versão esportivada da Saveiro tem o mesmo motor 1.6 MSI das demais opções (Volkswagen/Divulgação) Scoville é o nome da escala criada para medir o grau de ardência dos tipos de pimenta. Esta classificação obviamente não foi pensada para avaliar o desempenho dos automóveis, mas se fossemos inserir a Saveiro Pepper nesta lista, a picape não se sairia tão bem assim. Isso porque a linha Pepper (ou Pimenta, em inglês) não é tão... Leia mais