Novidades

21 AGO
Clássicos brasileiros da Volkswagen vão participar de rali na Alemanha

Clássicos brasileiros da Volkswagen vão participar de rali na Alemanha

Um Volkswagen SP2, um Karmann-Ghia TC e uma Brasília, clássicos brasileiros dos anos 1970 e 1980, vão participar de um rali na Alemanha no final desta semana.

O trio, que pertence ao acervo de carros clássicos da própria Volkswagen, vai percorrer os 580 km entre as cidades de Dresden e Liepzig no Sachsen Classic. O percurso terá duração de 3 dias e, é importante lembrar, não se trata de um rali de velocidade.

O evento reúne diversos veículos antigos, de várias marcas e épocas. A própria equipe da Volkswagen Classic colocará outros três veículos na estrada: um Karmann Ghia Type 14, um Scirocco I SL e um Passat B2 CL.

O Sachsen Classic está em sua 17ª edição, e acontece no leste da Alemanha. Só são permitidos veículos construídos até 1976, além de alguns “intrusos”, selecionados, feitos até 1999.

Tanto Brasília, como SP2 e TC foram modelos criados, produzidos e vendidos apenas no Brasil. Os modelos que farão o rali foram produzidos em 1980, 1974 e 1970, respectivamente, e possuem placas da Alemanha.

O SP2 foi lançado em 1972, com produção até 1976. Foram feitos cerca de 11 mil exemplares nesse período. Ele trazia um design que até hoje é cultuado, além de um motor de 1.700 cm³ refrigerado a ar, com 75 cavalos. Apesar de seu visual ousado, a esportividade nunca foi seu forte.

Já o Karmann-Ghia TC é um elegante cupê de 2+2 lugares, que teve produção entre 1970 e 1976. Ele trazia motor 1.600 cm³ e 50 cv.

A Brasília é o mais conhecido desse trio. Lançada em 1973, ficou em produção por quase 10 anos, até 1982. Nesse período, emplacou quase 1 milhão de unidades.

Fonte: G1

Mais Novidades

17 JUN

Renault mostra novo Zoe na Europa, mas Brasil segue com versão atual

A Renault mostrou nesta segunda-feira (17) na Europa uma versão atualizada de seu principal carro elétrico, o Zoe. Entre as maiores novidades, estão um novo conjunto elétrico. Com baterias otimizadas, a autonomia cresceu 20%, chegando a 390 km, de acordo com o novo ciclo global de medições, que prevê 57% do uso urbano, 25% em vias suburbanas e 18% em rodovias. Zoe atual foi lançado no Salão do Automóvel de SP Além disso, o motor elétrico está mais potente. O Zoe... Leia mais
17 JUN

Governo suspende por 1 ano exigência de aulas para tirar habilitação das ‘cinquentinhas’

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou nesta segunda-feira (17) a resolução 778, que trata de mudanças no processo para obter a Autorização para Conduzir Ciclomotor (ACC), além de confirmar o fim da exigência dos simuladores para quem está tirando a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) da categoria B, para carros. Todas as medidas passam a valer daqui 90 dias, em 17 de setembro. De acordo com a nova resolução, durante 12 meses, a contar a partir de... Leia mais
17 JUN

Mulher de Carlos Ghosn diz não ver marido há meses e que vai pedir ajuda de Bolsonaro: ‘Sou uma dona de casa, não uma cúmplice’

Carole Ghosn sabia que teria um caminho árduo pela frente quando começaram a surgir denúncias que a implicavam em crimes financeiros supostamente cometidos pelo marido, o brasileiro Carlos Ghosn, ex-presidente da Nissan. Me pintaram como a líder (do suposto esquema), alega. "Sou uma dona de casa que criou três filhos, e estão fazendo parecer que sou uma esposa conivente", diz Ghosn, de 52 anos, nascida em Beirute, de nacionalidade americana e libanesa. Carlos Ghosn já foi... Leia mais
17 JUN

Ford Ka 2020 perde airbag e multimídia moderno, mas fica mais caro

A versão FreeStyle 1.5 com câmbio manual deixou de ser oferecida (Divulgação/Ford)Em menos de 30 dias a Ford deixou de vender o Focus no Brasil, tirou o Fiesta de linha e lançou uma série especial em clima de velório para comemorar 100 anos de suas operações no país.A sequência de más notícias, porém, não acabou: a marca acaba de lançar a linha 2020 do Ka, que ficou mais caro e perdeu equipamentos.O sistema Sync 2.5, mais simples, substituiu a 3.0 (Divulgação/Ford)A versão... Leia mais
17 JUN

Correio técnico: suspensão de eixo rígido precisa de alinhamento?

O QQ é um dos poucos carros de passeio do mercado a usar eixo rígido (Divulgação/Chery)É verdade que suspensão do tipo eixo rígido, como a traseira do Renault Kwid, não precisa de alinhamento? – Sergio Ricardo Alves Nogueira, por e-mailSim, porque seu projeto não prevê esse tipo de ajuste. O mesmo acontece no sistema por eixo de torção, que é o mais popular do mercado por ser simples e robusto. Deve-se checar a o alinhamento a cada 10.000 km ou após cair em buracos ou colidir... Leia mais
17 JUN

Especial PcD: 32 carros com versões específicas para comprar com isenção

Estes carros têm versão voltada ao público PcD (Arte/Quatro Rodas)Os carros para PcD se tornaram um mercado rentável para os fabricantes. Muitos criaram programas com nomes pomposos para atender a esse público e, claro, versões específicas para manter determinados modelos abaixo dos R$ 70.000 – limite para se obter a isenção de IPI e ICMS. O esforço, geralmente, resulta em carros com menos equipamentos e até em economias de acabamentos externos ou internos.Neste guia, selecionamos... Leia mais