Novidades

19 AGO
Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Já ficou em dúvida ao escolher um acessório que pode vir de fábrica, ser colocado na concessionária ou comprado na loja de autopeças? Respondemos se vale a pena (ou não) instalar e o valor de cada serviço.

Vale a pena instalar rack de teto? (Divulgação/Audi)

A colocação dos racks não interfere na garantia do veículo, mas aqui vale a pena investir em acessórios vendidos em lojas de autopeças, que variam entre R$ 200 e R$ 300 – e, vale dizer, dá até para conseguir a instalação de forma gratuita.

O preço das concessionárias costuma ser mais alto (de R$ 350 a R$ 500) e, certamente, a oficina de serviços da rede autorizada vai querer colocar na compra outros serviços que poderão deixar a conta final mais salgada.

Vale apena instalar bancos de couro? (Divulgação/Rolls-Royce)

Muitas montadoras oferecem banco de couro como opcional, mas normalmente em um kit aliado a outros equipamentos, deixando o valor final indigesto.

Se você for instalar fora da concessionária, os bancos só podem afetar a garantia se o problema for causado pelo novo tipo de revestimento, algo bem difícil. Nesse caso, fique à vontade para comprar nas lojas especializadas.

Vale ressaltar, no entanto, que os preços não costumam ser muito diferentes que os das autorizadas (atualmente, oscila de R$ 1.600 a R$ 2.500, dependendo do tamanho dos bancos), pois a matéria-prima tem valor de produção que varia pouco.

Não se esqueça de fazer uma boa pesquisa e sempre questionar qual é o tempo de garantia da fornecedora do couro.

Vale a pena instalar câmera de ré? (Divulgação/Volkswagen)

Em geral é vendida pelas montadoras dentro de um pacote opcional que inclui outros itens, como a central multimídia, fazendo o preço ir às alturas – alguns cobram mais de R$ 2.000 pelo conjunto.

Vendida à parte, ela custa pouco: dá para achar na internet e em lojas de autopeças por menos de R$ 50.

Mas cuidado: se o carro estiver na garantia, a fabricante pode constatar ou alegar que um defeito elétrico teve conexão com a câmera e, assim, suspender o atendimento gratuito.

Se estiver fora da garantia, vá em frente: é fácil, barato e prático de instalar. Mas faça isso com pessoas gabaritadas, para não comprometer todo o conjunto.

Vale apena instalar alarme? (Acervo/Quatro Rodas)

O alarme normalmente é vendido pelas fabricantes junto de uma lista de equipamentos que são conectados ao sistema elétrico, como vidros automáticos, travas e chave com telecomandos.

Como os carros de hoje em dia estão cada vez mais equipados, é difícil achar alarme como opcional – exceção para modelos de entrada como Renault Kwid e Fiat Mobi, por exemplo.

Nesses casos, vale mais a pena optar pelo pacote vendido à parte pela montadora (preços entre R$ 300 e R$ 500) do que instalar o alarme como acessório em lojas de autopeças (por R$ 250, em média), o que pode colocar a garantia do veículo em risco.

Vale a pena instalar central multimídia? (Acervo/Quatro Rodas)

O item mais caro desta lista também é o mais polêmico: dependendo de onde for instalado, pode anular a garantia. É comum encontrar centrais multimídia em lojas de autopeças de R$ 800 a R$ 1.000, que vêm até com sinal de televisão.

Porém, é bom ficar esperto: ver a TV com o carro em movimento é proibido e um kit desses pode comprometer todo o sistema elétrico do carro.

Assim, escolha sempre o opcional oferecido pela autorizada, mesmo que mais caro (preços vão de R$ 1.800 a R$ 3.000) – a central terá garantia e todo o suporte para qualquer problema que possa surgir.

Vale a pensa instalar vidros elétricos? (Acervo/Quatro Rodas)

É o mesmo caso do alarme: eles costumam ser vendidos em kits junto com a trava elétrica e de outros itens ligados ao sistema de chicote elétrico.

Nesse caso, prefira os kits oferecidos nas autorizadas, em vez de levar o carro a lojas de autopeças – justamente para não comprometer a garantia e porque os sistemas costumam trabalhar integrados com a eletrônica do veículo.

Em versões básicas sem os vidros, dependendo da oferta, vale pechinchar na concessionária, já que algumas oferecem o kit como cortesia – mas na média custam entre R$ 150 e R$ 500.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 OUT
Capital da Noruega quer banir carros do centro da cidade até 2019

Capital da Noruega quer banir carros do centro da cidade até 2019

A capital da Noruega quer ser a primeira cidade europeia a ter um centro livre do tráfego de carros, com objetivo de reduzir as emissões de poluentes, segundo informações da Reuters. O recém-eleito conselho de Oslo, formado por 3 partidos de esquerda, acredita que o projeto vai beneficiar a todos os cidadãos, mas os lojistas temem queda nas vendas. A mudança inclui a construção de 60 quilômetros de ciclovias e "massivo" investimento em transporte público. Ônibus e bondes... Leia mais
24 OUT
Volkswagen cortará promoções de funcionários após fraude, diz revista

Volkswagen cortará promoções de funcionários após fraude, diz revista

A Volkswagen congelará promoções administrativas no ano que vem em sua divisão VW, como parte dos esforços de economia de recursos para ajudar a compensar os custos do escândalo dos testes de emissão de poluentes, disse a revista de negócios alemã  Manager Magazin neste sábado (24).   ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testes cronologia do caso ... Leia mais
23 OUT

AutoEsporte estreia série sobre customização de automóveis

 O AutoEsporte deste domingo, 25, estreia uma série sobre hot rods, carros das décadas de 20 a 40, e explica cada modelo de customização para esses automóveis, que se caracterizam por rodas largas, motores potentes e pinturas diferenciadas. O programa também mostra como os novos materiais usados para deixar o carro mais leve interferem na potência e na segurança dos veículos. Outra reportagem conta como os fabricantes estão reduzindo o número de botões nos painéis para... Leia mais
23 OUT
Volkswagen lança Fox Track a partir de R$ 45.390

Volkswagen lança Fox Track a partir de R$ 45.390

A Volkswagen anunciou nesta sexta-feira (23) a chegada de uma nova versão do Fox, a Track. Ela será oferecida apenas na motorização 1.0 de três cilindros e 82 cavalos, com preços a partir de R$ 45.390. Na gama Fox, a Track será posicionada entre as versões Trendline e Comfortline, e traz, de série, ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de neblina, lanternas escurecidas, rack de teto e rádio com conexão... Leia mais
23 OUT
Comandos de voz distraem motorista por até 27 segundos, diz estudo

Comandos de voz distraem motorista por até 27 segundos, diz estudo

Cada vez mais presentes nos automóveis novos, as centrais multimídia levantam diversas questões sobre segurança. Os comandos de voz foram introduzidos para permitir que o motorista continue com os olhos na estrada ao mesmo tempo em que faz uma ligação telefônica, muda o rádio de estação ou dá coordenadas ao GPS. No entanto, dois estudos divulgados na quinta-feira (22) pela fundação americana para segurança no trânsito (AAA Foundation for Traffic Safety) mostram que usar a... Leia mais
23 OUT
Honda CBR 250R e VFR 1200X Crosstourer saem de linha no Brasil

Honda CBR 250R e VFR 1200X Crosstourer saem de linha no Brasil

Honda CBR 250R e VFR 1200X Crosstourer deixaram de ser vendidas no Brasil, confirmou a fabricante ao G1 nesta sexta-feira (23). Ambas as motos eram importadas e continuam em produção fora do país, mas com os modelos atualizados. Na Europa, a 250R já foi substituída há algum tempo pela CBR 300R, enquanto a Crosstourer acabou de receber atualizações. De acordo com a Honda, as versões dos modelos que eram vendidas no mercado brasileiro não se adequariam à nova fase do Promot IV,... Leia mais