Novidades

19 AGO
Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Já ficou em dúvida ao escolher um acessório que pode vir de fábrica, ser colocado na concessionária ou comprado na loja de autopeças? Respondemos se vale a pena (ou não) instalar e o valor de cada serviço.

Vale a pena instalar rack de teto? (Divulgação/Audi)

A colocação dos racks não interfere na garantia do veículo, mas aqui vale a pena investir em acessórios vendidos em lojas de autopeças, que variam entre R$ 200 e R$ 300 – e, vale dizer, dá até para conseguir a instalação de forma gratuita.

O preço das concessionárias costuma ser mais alto (de R$ 350 a R$ 500) e, certamente, a oficina de serviços da rede autorizada vai querer colocar na compra outros serviços que poderão deixar a conta final mais salgada.

Vale apena instalar bancos de couro? (Divulgação/Rolls-Royce)

Muitas montadoras oferecem banco de couro como opcional, mas normalmente em um kit aliado a outros equipamentos, deixando o valor final indigesto.

Se você for instalar fora da concessionária, os bancos só podem afetar a garantia se o problema for causado pelo novo tipo de revestimento, algo bem difícil. Nesse caso, fique à vontade para comprar nas lojas especializadas.

Vale ressaltar, no entanto, que os preços não costumam ser muito diferentes que os das autorizadas (atualmente, oscila de R$ 1.600 a R$ 2.500, dependendo do tamanho dos bancos), pois a matéria-prima tem valor de produção que varia pouco.

Não se esqueça de fazer uma boa pesquisa e sempre questionar qual é o tempo de garantia da fornecedora do couro.

Vale a pena instalar câmera de ré? (Divulgação/Volkswagen)

Em geral é vendida pelas montadoras dentro de um pacote opcional que inclui outros itens, como a central multimídia, fazendo o preço ir às alturas – alguns cobram mais de R$ 2.000 pelo conjunto.

Vendida à parte, ela custa pouco: dá para achar na internet e em lojas de autopeças por menos de R$ 50.

Mas cuidado: se o carro estiver na garantia, a fabricante pode constatar ou alegar que um defeito elétrico teve conexão com a câmera e, assim, suspender o atendimento gratuito.

Se estiver fora da garantia, vá em frente: é fácil, barato e prático de instalar. Mas faça isso com pessoas gabaritadas, para não comprometer todo o conjunto.

Vale apena instalar alarme? (Acervo/Quatro Rodas)

O alarme normalmente é vendido pelas fabricantes junto de uma lista de equipamentos que são conectados ao sistema elétrico, como vidros automáticos, travas e chave com telecomandos.

Como os carros de hoje em dia estão cada vez mais equipados, é difícil achar alarme como opcional – exceção para modelos de entrada como Renault Kwid e Fiat Mobi, por exemplo.

Nesses casos, vale mais a pena optar pelo pacote vendido à parte pela montadora (preços entre R$ 300 e R$ 500) do que instalar o alarme como acessório em lojas de autopeças (por R$ 250, em média), o que pode colocar a garantia do veículo em risco.

Vale a pena instalar central multimídia? (Acervo/Quatro Rodas)

O item mais caro desta lista também é o mais polêmico: dependendo de onde for instalado, pode anular a garantia. É comum encontrar centrais multimídia em lojas de autopeças de R$ 800 a R$ 1.000, que vêm até com sinal de televisão.

Porém, é bom ficar esperto: ver a TV com o carro em movimento é proibido e um kit desses pode comprometer todo o sistema elétrico do carro.

Assim, escolha sempre o opcional oferecido pela autorizada, mesmo que mais caro (preços vão de R$ 1.800 a R$ 3.000) – a central terá garantia e todo o suporte para qualquer problema que possa surgir.

Vale a pensa instalar vidros elétricos? (Acervo/Quatro Rodas)

É o mesmo caso do alarme: eles costumam ser vendidos em kits junto com a trava elétrica e de outros itens ligados ao sistema de chicote elétrico.

Nesse caso, prefira os kits oferecidos nas autorizadas, em vez de levar o carro a lojas de autopeças – justamente para não comprometer a garantia e porque os sistemas costumam trabalhar integrados com a eletrônica do veículo.

Em versões básicas sem os vidros, dependendo da oferta, vale pechinchar na concessionária, já que algumas oferecem o kit como cortesia – mas na média custam entre R$ 150 e R$ 500.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 SET

Ford terá SUV elétrico inspirado no Mustang e promete 480 km de autonomia

A Ford divulgou detalhes de como será o seu primeiro SUV elétrico, que será lançado até 2020, e mostrou uma imagem traseira do modelo. Trump diz que Focus Active pode ser produzido nos EUA, mas Ford nega Com visual inspirado no Mustang, o modelo terá autonomia de 480 km. O futuro SUV será um dos 16 novos modelos elétricos que a montadora planeja lançar nos próximos anos, com um investimento de US$ 11 bilhões. Sedãs em baixa Além do investimento em carros... Leia mais
10 SET

Volkswagen Jetta é visto com pouca camuflagem antes da estreia no Brasil

A nova geração do Volkswagen Jetta está prestes a ser lançada no Brasil. Prova disso é que o modelo já é visto rodando pelas ruas de São Paulo praticamente sem camuflagem. O repórter André Paixão avistou ao menos cinco unidades do sedã rodando na zona sul da cidade, todas com adesivos cobrindo partes do para-choques dianteiro e traseiro, grade e, evidentemente, o logotipo da Volkswagen. Viu carro não visto? Mande foto e vídeo para o G1, ou ou pelo Whatsapp/Viber, no... Leia mais
10 SET

Mercedes-Benz cria plataforma que anda sozinha e pode virar carro ou van

A Mercedes-Benz revelou nesta segunda-feira (10) um novo conceito de veículo autônomo elétrico para o futuro. Chamado de Vision Urbanetic, a tecnologia utiliza uma plataforma modular que pode ser um carro, para levar pessoas, ou uma van, que carregaria cargas. Mercedes-Benz lança caminhão sem retrovisores e que 'dirige sozinho' De acordo com a montadora, a ideia do projeto é remover as divisões entre diferentes tipos de transporte. A partir do mesmo chassi, o veículo pode... Leia mais
10 SET

Julgamento contra a Volkswagen em processo de 9 bilhões de euros começa na Alemanha

A Volkswagen enfrenta a partir desta segunda-feira (10) seu primeiro grande processo na Alemanha por ter manipulado motores a diesel, quase três anos após a revelação do escândalo, que precipitou o declínio dessa tecnologia. O tribunal regional de Brunswick tem a missão de determinar se a gigante automobilística deveria ter informado mais cedo os mercados financeiros sobre a fraude, para poupar os acionistas, que exigem cerca de 9 bilhões de euros em indenização. Escândalo... Leia mais
10 SET

Trump diz que Focus Active pode ser produzido nos EUA, mas Ford nega

A Ford não vai transferir a produção do Focus Active para os Estados Unidos da China, apesar da declaração do presidente Donald Trump no domingo (9), afirmando que as tarifas sobre as importações chinesas fariam o carro ser produzido nos Estados Unidos. Citando as novas tarifas da Trump, a Ford anunciou em 31 de agosto que estava abandonando os planos de enviar o Focus Active da China para a América do Norte. Trump foi ao Twitter no domingo para declarar vitória e escrever:... Leia mais
10 SET

Aston Martin contrata executivos para abrir capital e vender ações na bolsa

A montadora de carros de luxo Aston Martin anunciou nesta segunda-feira (10) a nomeação de experientes executivos para a diretoria e confirmou planos para abrir o capital da empresa, de 105 anos, e vender ações na bolsa de Londres. Famosa por fabricar o carro esportivo dirigido pelo agente secreto James Bond, nos filmes da franquia 007, anunciou a oferta pública inicial de ações, a primeira montadora britânica a realizar o procedimento em décadas. Penny Hughes, que já... Leia mais