Novidades

19 AGO
Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Já ficou em dúvida ao escolher um acessório que pode vir de fábrica, ser colocado na concessionária ou comprado na loja de autopeças? Respondemos se vale a pena (ou não) instalar e o valor de cada serviço.

Vale a pena instalar rack de teto? (Divulgação/Audi)

A colocação dos racks não interfere na garantia do veículo, mas aqui vale a pena investir em acessórios vendidos em lojas de autopeças, que variam entre R$ 200 e R$ 300 – e, vale dizer, dá até para conseguir a instalação de forma gratuita.

O preço das concessionárias costuma ser mais alto (de R$ 350 a R$ 500) e, certamente, a oficina de serviços da rede autorizada vai querer colocar na compra outros serviços que poderão deixar a conta final mais salgada.

Vale apena instalar bancos de couro? (Divulgação/Rolls-Royce)

Muitas montadoras oferecem banco de couro como opcional, mas normalmente em um kit aliado a outros equipamentos, deixando o valor final indigesto.

Se você for instalar fora da concessionária, os bancos só podem afetar a garantia se o problema for causado pelo novo tipo de revestimento, algo bem difícil. Nesse caso, fique à vontade para comprar nas lojas especializadas.

Vale ressaltar, no entanto, que os preços não costumam ser muito diferentes que os das autorizadas (atualmente, oscila de R$ 1.600 a R$ 2.500, dependendo do tamanho dos bancos), pois a matéria-prima tem valor de produção que varia pouco.

Não se esqueça de fazer uma boa pesquisa e sempre questionar qual é o tempo de garantia da fornecedora do couro.

Vale a pena instalar câmera de ré? (Divulgação/Volkswagen)

Em geral é vendida pelas montadoras dentro de um pacote opcional que inclui outros itens, como a central multimídia, fazendo o preço ir às alturas – alguns cobram mais de R$ 2.000 pelo conjunto.

Vendida à parte, ela custa pouco: dá para achar na internet e em lojas de autopeças por menos de R$ 50.

Mas cuidado: se o carro estiver na garantia, a fabricante pode constatar ou alegar que um defeito elétrico teve conexão com a câmera e, assim, suspender o atendimento gratuito.

Se estiver fora da garantia, vá em frente: é fácil, barato e prático de instalar. Mas faça isso com pessoas gabaritadas, para não comprometer todo o conjunto.

Vale apena instalar alarme? (Acervo/Quatro Rodas)

O alarme normalmente é vendido pelas fabricantes junto de uma lista de equipamentos que são conectados ao sistema elétrico, como vidros automáticos, travas e chave com telecomandos.

Como os carros de hoje em dia estão cada vez mais equipados, é difícil achar alarme como opcional – exceção para modelos de entrada como Renault Kwid e Fiat Mobi, por exemplo.

Nesses casos, vale mais a pena optar pelo pacote vendido à parte pela montadora (preços entre R$ 300 e R$ 500) do que instalar o alarme como acessório em lojas de autopeças (por R$ 250, em média), o que pode colocar a garantia do veículo em risco.

Vale a pena instalar central multimídia? (Acervo/Quatro Rodas)

O item mais caro desta lista também é o mais polêmico: dependendo de onde for instalado, pode anular a garantia. É comum encontrar centrais multimídia em lojas de autopeças de R$ 800 a R$ 1.000, que vêm até com sinal de televisão.

Porém, é bom ficar esperto: ver a TV com o carro em movimento é proibido e um kit desses pode comprometer todo o sistema elétrico do carro.

Assim, escolha sempre o opcional oferecido pela autorizada, mesmo que mais caro (preços vão de R$ 1.800 a R$ 3.000) – a central terá garantia e todo o suporte para qualquer problema que possa surgir.

Vale a pensa instalar vidros elétricos? (Acervo/Quatro Rodas)

É o mesmo caso do alarme: eles costumam ser vendidos em kits junto com a trava elétrica e de outros itens ligados ao sistema de chicote elétrico.

Nesse caso, prefira os kits oferecidos nas autorizadas, em vez de levar o carro a lojas de autopeças – justamente para não comprometer a garantia e porque os sistemas costumam trabalhar integrados com a eletrônica do veículo.

Em versões básicas sem os vidros, dependendo da oferta, vale pechinchar na concessionária, já que algumas oferecem o kit como cortesia – mas na média custam entre R$ 150 e R$ 500.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 OUT

Conheça o rali que combina trilhas e aventuras em meio à natureza

Uma competição de rali que inclui atividades cheias de adrenalina, como rapel e canoagem, e dão a oportunidade de conhecer a cultura de um local, com visitas a pontos históricos e contato com a natureza da região. É o Mitsubishi Outdoor.Para começar, o rali é disputado em equipes, que podem ter até dez participantes. Antes mesmo de acelerar nas trilhas, os participantes estudam um mapa onde estão marcadas diversas atividades, cada uma com uma pontuação diferente.Cada equipe monta... Leia mais
15 OUT

Acidentes em estradas federais deixam 55 mortos no feriado de Nossa Senhora Aparecida

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, 55 pessoas morreram em acidentes nas estradas federais no feriado de Nossa Senhora Aparecida, no período de quinta-feira (11) a domingo (14). O balanço da PRF, divulgado nesta segunda-feira (15) mostra que foram registrados 764 acidentes, sendo que 193 deles foram classificados como graves, quando houve feridos graves ou mortos. Além dos acidentes, a PRF também fiscalizou pouco mais de 90 mil veículos, e fez quase 28 mil testes do... Leia mais
15 OUT

Caoa Chery Tiggo 2 automático: primeiras impressões

Câmbio de Toyota, experiência adquirida com a Hyundai e preço de carro de categoria inferior. É com essa mistura que a Caoa Chery quer convencer o brasileiro a levar para casa um Tiggo 2 com câmbio automático. O “aspirante a SUV” está nas lojas desde o final de junho, com preços de R$ 66.990 e R$ 70.990 (veja itens de série abaixo). O Tiggo 2 automático é oferecido em duas versões: Look – R$ 66.990 Itens de série: ar-condicionado automático, direção... Leia mais
15 OUT

Antiofuscante: como os retrovisores eletrocrômicos funcionam?

O equipamento pode ser encontrado como opcional em alguns modelos de entrada, como Fiat Argo e VW Polo (Divulgação/Fiat)Os chamados retrovisores eletrocrômicos, ou antiofuscante, viraram figurinhas carimbadas nas fichas técnicas dos automóveis vendidos no Brasil.A função deles é a mesma daquela alavanquinha que fica atrás do espelho convencional para variar o ângulo da peça, mudando a direção da exposição luz para não “cegar” o motorista em dias muito ensolarados ou à... Leia mais
15 OUT

Harley-Davidson lança FXDR no Brasil por R$ 80.200

A Harley-Davidson apresentou nesta segunda-feira (15) no Brasil a inédita FXDR, modelo que fez estreia mundial em agosto passado. O modelo chega às lojas brasileiras em dezembro. Outras motos que chegam ao Brasil na linha 2019 são: Iron 1200, Sport Glide e a renovação da linha touring. Veja os preços: FXDR: R$ 80.200 Iron 1200: R$ 46.900 Por enquanto, a montadora não divulgou os valores da Sport Glide e da linha touring. Primeira de 'nova fase' da HD A FXDR é... Leia mais
15 OUT
Melhor Direção: como funciona o test-drive premiado da Fiat

Melhor Direção: como funciona o test-drive premiado da Fiat

Fundamental para decidir uma compra, o test-drive é peça central de ação promocional da Fiat (FCA Press/Divulgação)Realizar um test-drive consciente é fundamental antes de bater o martelo na compra de um automóvel.Afinal, por mais consultas e pesquisas que se façam hoje em dia, cada carro tem as suas peculiaridades e somente por meio do contato físico e da experiência sensorial ao volante é que você poderá descobrir, na prática, se o modelo atende às suas necessidades e... Leia mais