Novidades

19 AGO
Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Já ficou em dúvida ao escolher um acessório que pode vir de fábrica, ser colocado na concessionária ou comprado na loja de autopeças? Respondemos se vale a pena (ou não) instalar e o valor de cada serviço.

Vale a pena instalar rack de teto? (Divulgação/Audi)

A colocação dos racks não interfere na garantia do veículo, mas aqui vale a pena investir em acessórios vendidos em lojas de autopeças, que variam entre R$ 200 e R$ 300 – e, vale dizer, dá até para conseguir a instalação de forma gratuita.

O preço das concessionárias costuma ser mais alto (de R$ 350 a R$ 500) e, certamente, a oficina de serviços da rede autorizada vai querer colocar na compra outros serviços que poderão deixar a conta final mais salgada.

Vale apena instalar bancos de couro? (Divulgação/Rolls-Royce)

Muitas montadoras oferecem banco de couro como opcional, mas normalmente em um kit aliado a outros equipamentos, deixando o valor final indigesto.

Se você for instalar fora da concessionária, os bancos só podem afetar a garantia se o problema for causado pelo novo tipo de revestimento, algo bem difícil. Nesse caso, fique à vontade para comprar nas lojas especializadas.

Vale ressaltar, no entanto, que os preços não costumam ser muito diferentes que os das autorizadas (atualmente, oscila de R$ 1.600 a R$ 2.500, dependendo do tamanho dos bancos), pois a matéria-prima tem valor de produção que varia pouco.

Não se esqueça de fazer uma boa pesquisa e sempre questionar qual é o tempo de garantia da fornecedora do couro.

Vale a pena instalar câmera de ré? (Divulgação/Volkswagen)

Em geral é vendida pelas montadoras dentro de um pacote opcional que inclui outros itens, como a central multimídia, fazendo o preço ir às alturas – alguns cobram mais de R$ 2.000 pelo conjunto.

Vendida à parte, ela custa pouco: dá para achar na internet e em lojas de autopeças por menos de R$ 50.

Mas cuidado: se o carro estiver na garantia, a fabricante pode constatar ou alegar que um defeito elétrico teve conexão com a câmera e, assim, suspender o atendimento gratuito.

Se estiver fora da garantia, vá em frente: é fácil, barato e prático de instalar. Mas faça isso com pessoas gabaritadas, para não comprometer todo o conjunto.

Vale apena instalar alarme? (Acervo/Quatro Rodas)

O alarme normalmente é vendido pelas fabricantes junto de uma lista de equipamentos que são conectados ao sistema elétrico, como vidros automáticos, travas e chave com telecomandos.

Como os carros de hoje em dia estão cada vez mais equipados, é difícil achar alarme como opcional – exceção para modelos de entrada como Renault Kwid e Fiat Mobi, por exemplo.

Nesses casos, vale mais a pena optar pelo pacote vendido à parte pela montadora (preços entre R$ 300 e R$ 500) do que instalar o alarme como acessório em lojas de autopeças (por R$ 250, em média), o que pode colocar a garantia do veículo em risco.

Vale a pena instalar central multimídia? (Acervo/Quatro Rodas)

O item mais caro desta lista também é o mais polêmico: dependendo de onde for instalado, pode anular a garantia. É comum encontrar centrais multimídia em lojas de autopeças de R$ 800 a R$ 1.000, que vêm até com sinal de televisão.

Porém, é bom ficar esperto: ver a TV com o carro em movimento é proibido e um kit desses pode comprometer todo o sistema elétrico do carro.

Assim, escolha sempre o opcional oferecido pela autorizada, mesmo que mais caro (preços vão de R$ 1.800 a R$ 3.000) – a central terá garantia e todo o suporte para qualquer problema que possa surgir.

Vale a pensa instalar vidros elétricos? (Acervo/Quatro Rodas)

É o mesmo caso do alarme: eles costumam ser vendidos em kits junto com a trava elétrica e de outros itens ligados ao sistema de chicote elétrico.

Nesse caso, prefira os kits oferecidos nas autorizadas, em vez de levar o carro a lojas de autopeças – justamente para não comprometer a garantia e porque os sistemas costumam trabalhar integrados com a eletrônica do veículo.

Em versões básicas sem os vidros, dependendo da oferta, vale pechinchar na concessionária, já que algumas oferecem o kit como cortesia – mas na média custam entre R$ 150 e R$ 500.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

22 OUT

Hyundai mostra Ioniq no Salão, mas venda é mistério

A grade do radiador fechada diferencia a versão elétrica das híbridas (Divulgação/Hyundai)A Hyundai Motor Brasil (HMB) antecipou que a versão elétrica do Ioniq estará em seu estande no Salão de São Paulo.O modelo, que também tem versões híbridas, concorre com o Toyota Prius e o novo Nissan Leaf. Por aqui, porém, o modelo estará só de visita.A HMB afirmou à QUATRO RODAS que o Ioniq será exibido “como demonstração do portfólio global da marca para alternativas... Leia mais
22 OUT

Caoa Chery Arrizo 5 chega em novembro com motor turbo e preços a partir de R$ 69 mil

A Caoa Chery mostrou nesta segunda-feira o Arrizo 5, seu próximo lançamento no Brasil. O sedã chega será mostrado no Salão do Automóvel de São Paulo, entre 8 e 18 de novembro, e chega às lojas no mesmo mês. Ele será oferecido em duas versões, RX e RXT, com preços estimados de R$ 69 mil a R$ 79 mil. As duas configurações trazem o novo motor 1.5 turbo da fabricante sino-brasileira, associado ao câmbio automático CVT. O propulsor já traz a tecnologia flex, e entrega 150... Leia mais
22 OUT

Com lançamento do Arrizo 5, Caoa Chery projeta 150 contratações na fábrica de Jacareí

Com o lançamento do sedã Arrizo 5, a Caoa Chery projeta contratar mais 150 funcionários para a fábrica de Jacareí (SP). O modelo foi oficialmente apresentado nesta segunda-feira (22) e deve ser comercializado após o Salão do Automóvel de São Paulo em novembro. De acordo com o CEO da montadora, Márcio Alfonso, as contratações devem acontecer no início de 2019 e estão associadas a uma projeção de aumento na demanda. "É claro que depende do mercado, as contratações... Leia mais
22 OUT

Montadoras estão prontas para lançamento de grandes caminhões elétricos

O presidente-executivo da Tesla, Elon Musk, colocou caminhões comerciais elétricos pesados ?no mapa em novembro de 2017, quando apresentou o futurista Semi, alimentado por bateria, recebeu centenas de pedidos e disse que iria começar a entregar os veículos até 2019. Agora, parece que 2020 pode ser o grande ano para grandes caminhões elétricos. Os fabricantes de caminhões tradicionais estão acelerando seus projetos de caminhões elétricos para lançamento dentro de dois anos,... Leia mais
22 OUT

Volkswagen dá 'spoiler' e mostra detalhes do SUV compacto T-Cross

A Volkswagen está prestes a exibir a versão final do T-Cross. O lançamento será na próxima quinta-feira, em eventos simultâneos no Brasil e na Europa. Mas, nesta segunda-feira (22), a fabricante divulgou um teaser com novas imagens do modelo. No vídeo, de pouco menos de 20 segundos, aparecem detalhes como rodas, faróis, lanternas, bancos e volante. G1 já andou no SUV compactoVeja outros modelos que devem ser lançados ainda este anoVeja lançamentos esperados para o Salão de... Leia mais
22 OUT

Mini anuncia Countryman híbrido plug-in para o Salão de São Paulo

Além da reestilização do Cooper Cabrio, a Mini anunciou também a vinda de seu primeiro modelo híbrido plug-in ao Salão de São Paulo: o Cooper S E Countryman. A marca ainda não confirma, mas o SUV deverá ser vendido no Brasil. Veja mais de 50 carros esperados para o Salão de SP A configuração híbrida do Countryman é equipada com um motor 1.5 turbo a gasolina associado a um elétrico. Juntos, eles entregam 224 cv de potência e 39,3 kgfm de torque, autonomia de até 550 km e... Leia mais