Novidades

19 AGO
Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Já ficou em dúvida ao escolher um acessório que pode vir de fábrica, ser colocado na concessionária ou comprado na loja de autopeças? Respondemos se vale a pena (ou não) instalar e o valor de cada serviço.

Vale a pena instalar rack de teto? (Divulgação/Audi)

A colocação dos racks não interfere na garantia do veículo, mas aqui vale a pena investir em acessórios vendidos em lojas de autopeças, que variam entre R$ 200 e R$ 300 – e, vale dizer, dá até para conseguir a instalação de forma gratuita.

O preço das concessionárias costuma ser mais alto (de R$ 350 a R$ 500) e, certamente, a oficina de serviços da rede autorizada vai querer colocar na compra outros serviços que poderão deixar a conta final mais salgada.

Vale apena instalar bancos de couro? (Divulgação/Rolls-Royce)

Muitas montadoras oferecem banco de couro como opcional, mas normalmente em um kit aliado a outros equipamentos, deixando o valor final indigesto.

Se você for instalar fora da concessionária, os bancos só podem afetar a garantia se o problema for causado pelo novo tipo de revestimento, algo bem difícil. Nesse caso, fique à vontade para comprar nas lojas especializadas.

Vale ressaltar, no entanto, que os preços não costumam ser muito diferentes que os das autorizadas (atualmente, oscila de R$ 1.600 a R$ 2.500, dependendo do tamanho dos bancos), pois a matéria-prima tem valor de produção que varia pouco.

Não se esqueça de fazer uma boa pesquisa e sempre questionar qual é o tempo de garantia da fornecedora do couro.

Vale a pena instalar câmera de ré? (Divulgação/Volkswagen)

Em geral é vendida pelas montadoras dentro de um pacote opcional que inclui outros itens, como a central multimídia, fazendo o preço ir às alturas – alguns cobram mais de R$ 2.000 pelo conjunto.

Vendida à parte, ela custa pouco: dá para achar na internet e em lojas de autopeças por menos de R$ 50.

Mas cuidado: se o carro estiver na garantia, a fabricante pode constatar ou alegar que um defeito elétrico teve conexão com a câmera e, assim, suspender o atendimento gratuito.

Se estiver fora da garantia, vá em frente: é fácil, barato e prático de instalar. Mas faça isso com pessoas gabaritadas, para não comprometer todo o conjunto.

Vale apena instalar alarme? (Acervo/Quatro Rodas)

O alarme normalmente é vendido pelas fabricantes junto de uma lista de equipamentos que são conectados ao sistema elétrico, como vidros automáticos, travas e chave com telecomandos.

Como os carros de hoje em dia estão cada vez mais equipados, é difícil achar alarme como opcional – exceção para modelos de entrada como Renault Kwid e Fiat Mobi, por exemplo.

Nesses casos, vale mais a pena optar pelo pacote vendido à parte pela montadora (preços entre R$ 300 e R$ 500) do que instalar o alarme como acessório em lojas de autopeças (por R$ 250, em média), o que pode colocar a garantia do veículo em risco.

Vale a pena instalar central multimídia? (Acervo/Quatro Rodas)

O item mais caro desta lista também é o mais polêmico: dependendo de onde for instalado, pode anular a garantia. É comum encontrar centrais multimídia em lojas de autopeças de R$ 800 a R$ 1.000, que vêm até com sinal de televisão.

Porém, é bom ficar esperto: ver a TV com o carro em movimento é proibido e um kit desses pode comprometer todo o sistema elétrico do carro.

Assim, escolha sempre o opcional oferecido pela autorizada, mesmo que mais caro (preços vão de R$ 1.800 a R$ 3.000) – a central terá garantia e todo o suporte para qualquer problema que possa surgir.

Vale a pensa instalar vidros elétricos? (Acervo/Quatro Rodas)

É o mesmo caso do alarme: eles costumam ser vendidos em kits junto com a trava elétrica e de outros itens ligados ao sistema de chicote elétrico.

Nesse caso, prefira os kits oferecidos nas autorizadas, em vez de levar o carro a lojas de autopeças – justamente para não comprometer a garantia e porque os sistemas costumam trabalhar integrados com a eletrônica do veículo.

Em versões básicas sem os vidros, dependendo da oferta, vale pechinchar na concessionária, já que algumas oferecem o kit como cortesia – mas na média custam entre R$ 150 e R$ 500.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

12 ABR

Tesla começa a vender versão mais barata do Model 3 na China

A Tesla disse nesta sexta-feira que começou a receber pedidos na China por uma versão mais barata do Model 3, o carro elétrico mais barato da marca. A configuração básica deu a fama ao modelo, considerado um elétrico "popular" por ter sido promovido pelo preço de US$ 35 mil (o equivalente a R$ 136 mil), mas ela só começou a ser vendida nos Estados Unidos neste ano - o Model 3 foi lançado naquele país m 2017, em versões mais caras. Na China, ela custará 377 mil iuanes... Leia mais
12 ABR

Europeus rejeitam Ford Ka, mesmo sendo melhor que o brasileiro

Ford Ka+ sairá de linha da Europa ainda neste ano (Divulgação/Ford)O Ford Ka brasileiro é bem mais pelado que o europeu. Só que isso está prestes a mudar, e não porque nosso carro ficará melhor: na verdade, o hatch não será mais vendido no Velho Continente.Segundo a revista L’Automobile, a aposentadoria do Ka está prevista para setembro. Com isso, o modelo continuará à venda na América Latina e na Índia (que hoje exporta para a Europa).Além das baixas vendas, o modelo tem... Leia mais
12 ABR

BMW X7: SUV grandalhão de luxo chega ao Brasil no 2º semestre

BMW X7 chegará ao mercado para batalhar com principal função? Batalhar com outros grandes: Mercedes-Benz GLS e o Audi Q7 (Divulgação/BMW)Uma das grandes – literalmente – novidades da BMW para 2019 chegou. O BMW X7 estreia nas ruas americanas em março deste ano e se mostra pronto para disputar (muito) espaço com Mercedes-Benz GLS e Audi Q7.Inspirado no conceito X7 iPerformance, divulgado no Salão de Los Angeles do ano passado, o SUV grandalhão será lançado no Brasil no segundo... Leia mais
12 ABR

Fiat vai lançar Grand Siena movido a GNV; é a volta do Tetrafuel?

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas)A Fiat vai relançar no mercado brasileiro o sedã Grand Siena movido a gás natural veicular (GNV). A informação é do jornal mineiro O Tempo. QUATRO APUROU que a marca fará o anúncio da chegada do modelo no início da semana que vem.De acordo com outra mídia de Minas Gerais, o site Auto Papo, o Grand Siena GNV utilizará motor quatro-cilindros 1.4 Fire Evo, 8V e flexível, tal qual acontecia com o antigo... Leia mais
12 ABR

Peugeot e Citroën dobrarão número de lojas no Brasil; DS pode voltar, mas Opel está descartada

Peugeot e Citroën divulgaram um plano de expansão para o Brasil. De acordo com o grupo, a principal ação será dobrar o número de concessionárias no país nos próximos quatro anos. As marcas, porém, mantêm em segredo futuros lançamentos. A empresa promete que serão 364 lojas ao final do prazo, mas que até o final de 2019 o número já passará de 189 para 245. O conceito dos novos pontos permanecerá como o dos atuais: Peugeot e Citroën dividirão a mesma estrutura... Leia mais
12 ABR

Produção de motos deve chegar a 1,1 milhão de unidades em 2019, diz Abraciclo

A produção de motos no Brasil deve fechar 2019 com o total de 1,1 milhão de motos produzidas, estima a associação das fabricantes de motos, a Abraciclo. Após alta de 6,6% no primeiro trimestre do ano, a entidade elevou a estimativa de crescimento no ano para 6,1% sobre o resultado de 2018, quando o setor chegou a 1.036.846 unidades produzidas. Honda anuncia investimento de R$ 500 milhões para fábrica de motos em Manaus A expectativa anterior, apresentada em dezembro do... Leia mais