Novidades

19 AGO
Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Quais acessórios valem a pena ter no carro, e de quais você deve fugir

Já ficou em dúvida ao escolher um acessório que pode vir de fábrica, ser colocado na concessionária ou comprado na loja de autopeças? Respondemos se vale a pena (ou não) instalar e o valor de cada serviço.

Vale a pena instalar rack de teto? (Divulgação/Audi)

A colocação dos racks não interfere na garantia do veículo, mas aqui vale a pena investir em acessórios vendidos em lojas de autopeças, que variam entre R$ 200 e R$ 300 – e, vale dizer, dá até para conseguir a instalação de forma gratuita.

O preço das concessionárias costuma ser mais alto (de R$ 350 a R$ 500) e, certamente, a oficina de serviços da rede autorizada vai querer colocar na compra outros serviços que poderão deixar a conta final mais salgada.

Vale apena instalar bancos de couro? (Divulgação/Rolls-Royce)

Muitas montadoras oferecem banco de couro como opcional, mas normalmente em um kit aliado a outros equipamentos, deixando o valor final indigesto.

Se você for instalar fora da concessionária, os bancos só podem afetar a garantia se o problema for causado pelo novo tipo de revestimento, algo bem difícil. Nesse caso, fique à vontade para comprar nas lojas especializadas.

Vale ressaltar, no entanto, que os preços não costumam ser muito diferentes que os das autorizadas (atualmente, oscila de R$ 1.600 a R$ 2.500, dependendo do tamanho dos bancos), pois a matéria-prima tem valor de produção que varia pouco.

Não se esqueça de fazer uma boa pesquisa e sempre questionar qual é o tempo de garantia da fornecedora do couro.

Vale a pena instalar câmera de ré? (Divulgação/Volkswagen)

Em geral é vendida pelas montadoras dentro de um pacote opcional que inclui outros itens, como a central multimídia, fazendo o preço ir às alturas – alguns cobram mais de R$ 2.000 pelo conjunto.

Vendida à parte, ela custa pouco: dá para achar na internet e em lojas de autopeças por menos de R$ 50.

Mas cuidado: se o carro estiver na garantia, a fabricante pode constatar ou alegar que um defeito elétrico teve conexão com a câmera e, assim, suspender o atendimento gratuito.

Se estiver fora da garantia, vá em frente: é fácil, barato e prático de instalar. Mas faça isso com pessoas gabaritadas, para não comprometer todo o conjunto.

Vale apena instalar alarme? (Acervo/Quatro Rodas)

O alarme normalmente é vendido pelas fabricantes junto de uma lista de equipamentos que são conectados ao sistema elétrico, como vidros automáticos, travas e chave com telecomandos.

Como os carros de hoje em dia estão cada vez mais equipados, é difícil achar alarme como opcional – exceção para modelos de entrada como Renault Kwid e Fiat Mobi, por exemplo.

Nesses casos, vale mais a pena optar pelo pacote vendido à parte pela montadora (preços entre R$ 300 e R$ 500) do que instalar o alarme como acessório em lojas de autopeças (por R$ 250, em média), o que pode colocar a garantia do veículo em risco.

Vale a pena instalar central multimídia? (Acervo/Quatro Rodas)

O item mais caro desta lista também é o mais polêmico: dependendo de onde for instalado, pode anular a garantia. É comum encontrar centrais multimídia em lojas de autopeças de R$ 800 a R$ 1.000, que vêm até com sinal de televisão.

Porém, é bom ficar esperto: ver a TV com o carro em movimento é proibido e um kit desses pode comprometer todo o sistema elétrico do carro.

Assim, escolha sempre o opcional oferecido pela autorizada, mesmo que mais caro (preços vão de R$ 1.800 a R$ 3.000) – a central terá garantia e todo o suporte para qualquer problema que possa surgir.

Vale a pensa instalar vidros elétricos? (Acervo/Quatro Rodas)

É o mesmo caso do alarme: eles costumam ser vendidos em kits junto com a trava elétrica e de outros itens ligados ao sistema de chicote elétrico.

Nesse caso, prefira os kits oferecidos nas autorizadas, em vez de levar o carro a lojas de autopeças – justamente para não comprometer a garantia e porque os sistemas costumam trabalhar integrados com a eletrônica do veículo.

Em versões básicas sem os vidros, dependendo da oferta, vale pechinchar na concessionária, já que algumas oferecem o kit como cortesia – mas na média custam entre R$ 150 e R$ 500.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

24 MAI

Elétrico Chevrolet Bolt começa a ser vendido no Brasil em outubro por R$ 175 mil

A Chevrolet anunciou nesta sexta-feira que o Bolt EV, seu primeiro carro 100% elétrico para o Brasil, começa a ser vendido em outubro. Como foi anunciado no Salão do Automóvel 2018, o modelo terá preço de R$ 175 mil na versão Premier. De acordo com a montadora, o carro pode rodar até 383 quilômetros com uma carga de energia. O modelo chega para a briga de "elétricos acessíveis" que estão chegando ao Brasil. Além do modelo da GM, Nissan Leaf e Renault Zoe disputam esse... Leia mais
24 MAI

As dificuldades que um carro elétrico impõe na hora do resgate

O atendimento às vítimas de um acidente envolvendo elétricos exige cuidados únicos (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Carros mais modernos são mais seguros, o que é sempre bom, certo? Bem, não quando tudo dá errado e você precisa tirar os passageiros do veículo após uma colisão.“Os airbags e aços mais resistentes exigem maior cuidado na hora de resgatarmos as vítimas de um acidente”, revelou o Tenente-Coronel dos bombeiros Hilton de Souza, responsável pelo 6º Batalhão de... Leia mais
24 MAI

Longa Duração: Renault Kwid suaviza a dura embreagem em última revisão

 Kwid: pneus, acelerador e embreagem novos (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)Às vésperas da revisão dos 50.000 km, iniciamos as cotações de um jogo de pneus novos, uma vez que os originais, já bastante desgastados, não resistiriam até os 60.000 km, quilometragem-limite do nosso teste de Longa Duração.Com medida 165/70 R14 e especificações de carga e velocidade 81T, os pneus do Kwid têm as mesmas indicações que os do Nissan March.Isso ajudou bastante, pois tivemos dificuldade... Leia mais
24 MAI

A curiosa sensação de dirigir um Jaguar E-Type convertido a elétrico

À exceção do motor, versão de 1968 manteve motor original (Divulgação/Jaguar)Ao fim do casamento real do príncipe Harry e de Meghan Markle, em maio de 2018, o mundo dos apaixonados por automóvel entrou em alvoroço quando o casal deixou o cerimônia no Castelo de Windsor em um Jaguar E-Type 1968. O que dividiu opiniões foi o fato de o carro – que foi considerado por Enzo Ferrari como o mais bonito do mundo – ter sido convertido para rodar com eletricidade.Os fãs mais puristas... Leia mais
23 MAI

Volkswagen Tarek atrasa na Argentina e só deve chegar ao Brasil em 2021

Tharu, vendido na China, é a base do Tarek (Divulgação/Volkswagen)Criado para ser o concorrente direto do Jeep Compass, o Volkswagen Tarek deverá chegar ao Brasil atrasado, apenas em 2021.O SUV compacto-médio estava entre os 18 lançamentos da Volkswagen programados para chegar às lojas até o final de 2020. Mas a Volkswagen Argentina já avisou que o Tarek só entrará em produção no país vizinho em 2021.Início da produção comercial será em 2021 (Argentina Autoblog/)A... Leia mais
23 MAI

Renault Arkana, SUV cupê que será nacional, enfim ganha forma definitiva

Novo Arkana chegará ao Brasil em 2020 (Divulgação/Renault)O novo Renault Arkana chegará às concessionárias da Rússia nos próximos meses, mas pode prestar bem atenção nesse SUV cupê, porque ele também será vendido no Brasil – mas só no segundo semestre de 2020.Feito sobre uma atualização da plataforma B0+ que dá origem a Captur, Duster, Logan e Sandero aqui, o modelo tem 4,54 m de comprimento e ao menos 508 litros de capacidade no porta-malas.Serão 4,54 m de comprimento, 22... Leia mais