Novidades

12 AGO
Toyota Yaris 2020 antecipa central com função que estará no novo Corolla

Toyota Yaris 2020 antecipa central com função que estará no novo Corolla

Principal alteração no modelo está na conectividade (Divulgação/Quatro Rodas)

O Toyota Yaris chega à linha 2020 sem alterações em sua carroceria. Porém, o hatchback japonês se adapta ao mercado e traz enfim cetral multimídia com Android Auto e Apple Car Play, a partir da versão XL Plus Tech.

Tais interfaces estarão presentes também na nova geração do Corolla, segundo informação do UOL Carros, que será apresentada ao Brasil em setembro.

A única versão com alterações externas é a X-Way, que recebe rodas exclusivas e pintura em dois tonsConfira as versões oferecidas e os respectivos preços:

Yaris Hatchback

Yaris Sedã

Novo Yaris 2020 chega ao mercado com Android Auto e Apple Car Play (Divulgação/Quatro Rodas)

O XL, equipada com motor 1.3 de 101 cv na carroceria hatch, e 1.5 de 110 cv na sedã, sai fábrica com computador de bordo, comandos no volante, controle de estabilidade, freios ABS, assistente de rampa, direção elétrica progressiva, ar-condicionado e faróis com regulagem elétrica.

A diferença na versão XL não está só na troca de marchas. O manual fica só com os opcionais citados acima, enquanto o CVT vem com tudo isso mais a função Eco Driving e o controle de velocidade de cruzeiro.

Yaris Sedan 2020 (Divulgação/Quatro Rodas)

Na versão XL Plus Tech, ainda são adicionados rodas de liga leve de 15 polegadas, descansa-braço, ar-condicionado automático e digital, e chave inteligente presencial com botão de partida.

O Yaris XS contempla, além dos itens de série do XL Plus Tech, detalhes internos e bancos em couro, retrovisores com rebatimento elétrico, câmera de ré e computador de bordo com tela 4,2 polegadas.

As rodas de liga leve vêm em dois tons, misturando as cores prata e preto.

A versão urbana X-Way foi o único com alterações externas. Conta também com rodas diferentes (Divulgação/Quatro Rodas)

A versão X-Way, única com modificações exteriores, vem com os mesmos equipamentos do XS, mas se diferencia pelo novo design da roda e a pintura bitom. Além disso, conta com rack de teto, apliques em para-lamas e para-choques.

O X-Way ainda conta com tapetes dianteiros personalizados, frisos laterais e logotipo da versão na traseira.

A mais completa entre todas, a XLS, oferece os itens já mencionados mais: teto solar, sensor de chuva, lanternas traseiras em led, sete airbags e maçanetas cromadas.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais
05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais