Novidades

02 AGO
Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

Como o site nissan.com se tornou uma página de protesto contra a Nissan

A maior parte do site agora é dedicado a documentar a batalha com a Nissan (Reprodução/Internet)

Em tempos pré-Google (atenção, jovens de 20 anos: essa época realmente existiu), ter um site com endereço atraente era um fator crucial para garantir mais destaque na World Wide Web.

Por isso a URL da maioria das páginas oficiais das fabricantes é, basicamente, o nome dela seguido pela extensão local (.com, .com.br, .co.uk etc). Exceto no caso da Nissan dos Estados Unidos.

Enquanto você abre em uma nova aba o www.nissan.com, nós contamos por que essa página de visual retrô, com direito a letreiros 3D, nada tem a ver com o site oficial da Nissan americana.

Em tempo: o endereço oficial da Nissan nos Estados Unidos é www.nissanusa.com.

Tudo começa em 1994, quando a internet era uma ilustre desconhecida. Mesmo assim, o empresário israelense Uzi Nissan resolveu investir em um novo negócio, de manutenção de computadores, e comprou um domínio (endereço na web) pra divulgar a empresa. Sim, você adivinhou: é o nissan.com lá de cima.

Até o final dos anos 80 a Nissan ainda era conhecida como Datsun nos EUA (Reprodução/Internet)

Na mesma época a marca japonesa já vendia carros nos Estados Unidos, mas ainda era conhecida majoritariamente por Datsun, nome usado até o início da década de 90.

Na época, a empresa não dava lá tanta bola para a rede mundial de computadores, algo que só começou a mudar em 1999.

Em outubro daquele ano, Nissan (a pessoa, não a empresa) recebeu o primeiro contato dos advogados da montadora. A empresa queria comprar o domínio, mas nenhum valor oferecido atraiu o empresário.

“Eles não entendiam que eu não queria vender o endereço, e pedi US$ 15 milhões pela URL para deixar isso claro”, afirmou Nissan ao site Jalopnik em uma de suas raras entrevistas.

A montadora demorou um pouco para entender isso, mas, quando o fez, decidiu obter o site de outra forma: travando uma batalha judicial. Uma longa, cara e cansativa disputa nos tribunais americanos.

Com orçamento e equipe de advogados exponencialmente maiores, a Nissan acusou Nissan de uma série de crimes, incluindo violação de marca, de direitos autorais e até cybersquatting.

A página oficial da Nissan USA é, na verdade, essa (Reprodução/Internet)

O termo define a tática de registrar diversos sites que podem ser potencialmente valiosos e esperar que futuros interessados procurem por eles e paguem pequenas fortunas pelo direito de usá-los.

Só que Uzi (vamos chamá-lo pelo nome algumas vezes para não deixar a história tão confusa) não comprou o nissan.com para obter dinheiro.

A palavra Nissan não apenas é seu sobrenome legítimo, como um nome de família muito comum em Israel. Do lado poderoso da disputa, Nissan é a abreviação de “indústria japonesa”, ou Nihon Sangyo.

Mesmo tendo agido de maneira correta e lógica, Uzi enfrentou um périplo de quase dez anos indo a tribunais, visitando advogados e enfrentando as mais diferentes estratégias da Nissan para obter o site, o que incluiu um pedido de indenização de US$ 8 milhões.

A decisão final da justiça americana se deu em setembro de 2007, dando ganho de causa à Uzi. Ao Jalopnik, o empresário afirmou que não abriu mão do direito de usar seu próprio nome no site da sua empresa, mas que essa batalha o desgastou psicologica e financeiramente.

Uzi estima que tenha gasto quase US$ 3 milhões do próprio bolso pagando as custas dos processos.

Desde então a Nissan não pode mais fazer nenhuma exigência a Uzi, e só poderá usar o nissan.com caso o empresário venda o domínio à fabricante — algo que não deve acontecer.

Ironicamente, há mais de dez anos que o polêmico site não recebe atualizações.

Mantém apenas mensagens de protesto contra a já encerrada ação judicial da Nissan contra Nissan, além do visual retrô como uma espécie de herança de um tempo em que a inocência ainda reinava na internet.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 NOV
Ford negocia adoção de PPE na planta de Taubaté, SP

Ford negocia adoção de PPE na planta de Taubaté, SP

A Ford negocia com o Sindicato dos Metalúrgicos a adoção do Programa de Proteção ao Emprego (PPE), do governo federal, na planta de Taubaté (SP). Em uma reunião na sede da entidade, neste sábado (28), os trabalhadores foram informados que o assunto está sendo discutido para 2016. O programa, que prevê redução de salários e jornada em troca de estabilidade no emprego, é um dos mecanismos usados pelas empresas para evitar as demissões durante a crise econômica.  Para ser... Leia mais
27 NOV

Revisão de carros antes das férias é tema do AutoEsporte

O ano está terminando e o gostinho de férias já paira no ar. Neste domingo, dia 29, o AutoEsporte aproveita que a temporada de passeios está prestes a começar e dá dicas de economia na revisão de veículos para viajar sem preocupações. Em relação à parte mecânica dos automóveis, o programa explica as vantagens de comprar peças de carros que tiveram perda total, em que o preço pode ser até 30% mais barato. Com o início da 21ª Conferência de Paris (COP-21) na... Leia mais
27 NOV
Chevrolet Cobalt reestilizado roda em teste em São José dos Campos, SP

Chevrolet Cobalt reestilizado roda em teste em São José dos Campos, SP

O Chevrolet Cobalt reestilizado foi flagrado nesta sexta-feira (27) pelo G1, sob camuflagem, em um estacionamento de um centro de compras na zona sul de São José dos Campos, no interior de São Paulo. O sedã reestilizado, fabricado em São Caetano do Sul, no ABC paulista, será lançado em breve pela montadora. Além de mudanças visuais, como grade menor e novos faróis e lanternas, inspiradas no novo Cruze, uma das novidades do Cobalt 2016 será o lançamento da segunda geração da... Leia mais
27 NOV
IPVA 2016 em SP vai ficar, em média, 3,3% mais barato; veja calendário

IPVA 2016 em SP vai ficar, em média, 3,3% mais barato; veja calendário

Os valores do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) 2016 no estado de São Paulo ficarão, em média, 3,3% mais baratos. A cobrança começa em 11 de janeiro (veja calendário abaixo). Já a tabela de valores venais dos veículos como base para o cálculo do imposto será publicada pela Secretaria da Fazenda neste sábado (28). O levantamento da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), baseado nos valores de mercado de setembro de 2015, identificou maior... Leia mais
27 NOV
Porsche 918 Spyder tem maior IPVA de SP para 2016: R$ 126.920

Porsche 918 Spyder tem maior IPVA de SP para 2016: R$ 126.920

As mesmas duas unidades do Porsche 918 Spyder, ano 2014, que lideraram a lista dos IPVAs mais caros em São Paulo em 2015, ficaram no topo da relação para o imposto em 2016. No ano que vem, os donos do esportivo híbrido (com um motor a gasolina e outro elétrico) terão de pagar R$ 126.920,92, de acordo com a Secretaria da Fazenda estadual. Ficou mais "barato" que no ano passado, quando o valor ficou em R$ 133.146. Com esse montante de R$ 126.920 é possível comprar alguns carros zero... Leia mais
27 NOV
Chrysler faz recall de 5.189 veículos que podem desligar em movimento

Chrysler faz recall de 5.189 veículos que podem desligar em movimento

O grupo Fiat Chrysler anunciou o recall de 5.189 veículos por possível problema na ignição nesta sexta-feira (27). Este defeito pode fazer os carros desligarem em movimento em caso semelhante ao "mega-recall" feito pela GM nos Estados Unidos. De acordo com a empresa, o chamado envolve Town e Country, 300C, Dodge Journey, Commander e Grand Cherokee. Essa é a segunda fase desse recall para a instalação de solução definitiva. Antes, a empresa por duas vezes medidas de precaução, uma... Leia mais