A Toyota lançou nesta terça-feira (30) a linha 2019 do Prius. O híbrido chega com novo visual, apresentado em novembro do ano passado. Ele é vendido em versão única, por R$ 128.530. As entregas começam ao longo do mês de agosto.
Na linha 2019, o Prius ganhou linhas mais suaves e menos polêmicas. Na dianteira, os faróis perdem a porção inferior que invade o para-choque e ficam mais afilados, enquanto o para-choque tem uma superfície mais lisa e aberturas mais esportivas - que remetem ao Mirai.
As lanternas não "escorrem" mais pela traseira e agora invadem a tampa do porta-malas. Permanecem, porém, os vidros divididos em duas partes.
Por dentro, o Prius vendido no Brasil não traz a moderna central multimídia com tela vertical de 11,6 polegadas. Em seu lugar, uma versão mais simples, de 7 polegadas, disposta horizontalmente.
Ainda não há conexões Android Auto e Apple CarPlay, mas donos de celulares Android podem utilizar um recurso semelhante, chamado MirrorLink.
O conjunto mecânico foi mantido. Trata-se de um motor 1.8 a combustão de 98 cavalos, aliado a um elétrico, de 72 cv. A potência combinada é de 122 cv.
Assim como a central mais moderna, a Toyota do Brasil não trouxe uma outra novidade do Prius: a tração integral. O modelo vendido por aqui tem as rodas dianteiras como motrizes.
À espera do Corolla
O Prius chega poucos meses antes de outro híbrido da Toyota: a nova geração do Corolla. O novo sedã médio irá estrear um conjunto inédito no mundo: será um híbrido com motor flex.
Seu preço, inclusive, pode ser próximo ao do Prius, na casa dos R$ 130 mil.
Ainda assim, o Prius segue sendo oferecido, ainda que com motor apenas a gasolina. Segundo números do Inmetro, ele é capaz de fazer 18,9 km com um litro de combustível no ciclo urbano.
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/6/A/Wo8VBrQvS51z58BDYUdQ/p19-0588-a3-rgb.jpg)
/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2019/04/02/radar.jpg)