Novidades

25 JUL
Tecnologia, desempenho e segurança: conheça o novo BMW 320i

Tecnologia, desempenho e segurança: conheça o novo BMW 320i

O BMW Série 3 é um ícone há mais de 40 anos. Lá atrás ele até inaugurou um novo segmento: carro executivo esportivo compacto. Em 2019, o BMW 320i chega ao mercado brasileiro renovado, com um motor potente e novo design, sempre com destaque para o desempenho, a dirigibilidade e a tecnologia que são marcantes para quem dirige um BMW.

Com 184 cavalos de potência, o novo 320i atinge 100km/h em apenas 7.1 segundos e chega a uma velocidade máxima de 240km/h. O interior garante o máximo do conforto aos motoristas com revestimentos em couro vernasca e acabamentos internos em alumínio tetragon (disponíveis na versão M Sport).

O kit tecnológico do carro conta com o que há de mais moderno no mercado, com sistemas de driving assistant e parking assistant. O carro ainda tem o reversing assist: o sistema registra os últimos 50 metros percorridos, podendo, se desejado, “desfazê-los” em marcha ré.

Um dos maiores destaques do BMW 320i é o Intelligent Personal Assistant (IPA). Com apenas um “Olá, BMW” é possível acessar o assistente e ter um companheiro para viagens. Com o comando de voz, você pode traçar rotas até a sua casa ou memorizar a posição dos bancos e solicitar para o IPA colocar na configuração desejada.

Com tudo isso, o BMW 320i é uma grande evolução do Série 3. Para conhecer mais detalhes sobre o veículo, veja o infográfico abaixo:

Fonte: G1

Mais Novidades

23 FEV

Fiat reduz preço do Grand Siena com chegada do Cronos

Grand Siena passa a ser o sedã de entrada da Fiat (Divulgação/Fiat) A estratégia da Fiat em vender o Cronos com preços a partir de R$ 53.990 foi agressiva. O novo sedã compacto é mais barato que a maioria dos seus principais concorrentes e levou a Fiat a rever os preços dentro de casa. O Grand Siena, que estreou aqui em 2012, foi reposicionado. A versão Essence 1.6, que custava a partir de R$ 58.690, saiu de linha e a versão Attractive 1.4 teve... Leia mais
23 FEV

Lada Niva pode voltar ao Brasil (e ser produzido aqui)

Jipe russo era conhecido pela robustez, mas fez sucesso por ser barato (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Lada Niva completou 40 anos em produção no ano passado. E, ainda que tenha levado quatro décadas, a fabricante russa finalmente percebeu que o jipe indestrutível precisa de uma nova geração. Com um bônus: há planos de produzi-la no Brasil. De acordo com o jornal Gazeta do Povo, o novo Niva será fabricado dentro das instalações da Renault em... Leia mais
23 FEV

Top ten: o design das lanternas que fugiram do tradicional

Ó pátria amada Lanternas fazem homenagem ao país (Divulgação/BMW) Os Mini são fabricados no Reino Unido desde 1959 e sempre foram o orgulho da nação. Na linha 2019 (sim, eles já estão um ano à frente), a empresa quis homenagear o país nas lanternas, que trazem a bandeira britânica embutida. Olhos de lince Parece ou não o olhar de um felino? (Divulgação/Jaguar) Um Jaguar é projetado para parecer ágil e agressivo, tal como o felino que... Leia mais
22 FEV

Nova Amarok V6 é tão rápida quanto um Sandero R.S.

Novo motor tem 225 cv de potência, mas pode gerar 245 cv por alguns momentos (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O Brasil já teve algumas picapes médias com motores V6, como a pujante Chevrolet S10 com motor V6 4.3 Vortec a gasolina e a Mitsubishi L200 3.5 V6 flex. Mas a Volkswagen Amarok é a primeira com motor V6 turbodiesel e custa menos do que as concorrentes com motores de quatro e cinco cilindros. O mais impressionante é que a picape é tão... Leia mais
22 FEV

Vídeo: veja como o halo alterou a visão dos pilotos da F1

O arco à frente dos pilotos ainda rende polêmicas ao longo da pré-temporada da Fórmula 1 (Red Bull/Divulgação) A estranheza começa pelo nome: halo. Esse dispositivo em forma de arco que visa proteger a cabeça dos pilotos da Fórmula 1 é o principal assunto antes da temporada começar, no dia 25 de março, na Austrália. Além do impacto estético, ainda há muitos questionamentos acerca da visão dos... Leia mais
22 FEV

Longa Duração: Compass pisca farol alto quando a seta é acionada

Piscada indiscreta: você dá a seta e o Compass lampeja o farol alto  (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não é de hoje que o lampejo involuntário do farol alto incomoda os usuários do nosso Compass. “Para evitar a piscada é preciso um tremendo cuidado no acionamento da alavanca. Caso contrário, fazer a sinalização de modo natural é certeza de um breve lampejo”, diz o repórter Henrique Rodriguez. O editor Péricles Malheiros também se queixa... Leia mais