Novidades

24 JUL

Renault Logan, Sandero e Stepway têm novo visual (e preços mais altos)

Traseira do Stepway tem lanternas escurecidas (Divulgação/Renault)

A Renault aproveitou a reestilização de Logan, Sandero e Stepway para rebatizar as versões dos modelos – além de lançar a inédita configuração topo de linha chamada Iconic.

Para começar, o hatch está R$ 1.000 mais caro na opção de entrada Life (que agora substitui a Authentique). Na ponta oposta, o esportivo RS passou de R$ 65.390 a R$ 69.690.

Dianteira do aventureiro é igual à do modelo vendido no mercado russo (Divulgação/Renault)

Além da versão mais em conta, houve outras mudanças de nomes: a intermediária Expression se tornou Zen, enquanto a Dynamique agora é Intense – como acontece com Captur e Kwid.

QUATRO RODAS, inclusive, já testou a configuração Intense 1.6 com câmbio CVT do hatch. Veja aqui como ele se saiu.

Aplique sobre a tampa tem luzes funcionais de led (Divulgação/Renault)

Só vale lembrar que equipamentos importantes, como airbags laterais, apoio de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes agora vêm de série em todas as configurações.

Sandero tem mesma dianteira do sedã Logan (Divulgação/Renault)

Também há novo volante (igual àquele já utilizado por Sandero e Logan na Europa desde 2016) e chave canivete desde a Life. Já a central multimídia só é oferecida a partir da Zen.

Suspensão elevada entrega as configurações CVT (Divulgação/Renault)

Essa versão intermediária também recebeu revestimento nas portas e, quando equipada com câmbio CVT, tem rodas aro 16, controle de estabilidade e auxilio de partida em rampa.

Faróis e para-choques são novos (Divulgação/Renault)

Por fim, a Intense tem ar-condicionado automático (que segue com o acionamento manual), rodas de liga leve diamantadas e controle de cruzeiro com limitador de velocidade.

Novo volante é a principal mudança da cabine, que agora está mais escura (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Mas o que a Iconic soma à lista de itens? Só ela tem bancos de couro, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis. Já as opções GT Line e Avantage foram aposentadas.

Sandero Life 1.0 – R$ 46.990;
Sandero Zen 1.0 – R$ 49.990;
Sandero Zen 1.6 – R$ 55.990;
Sandero Zen 1.6 CVT – R$ 62.990;
Sandero Intense 1.6 CVT – R$ 65.490;
Sandero RS 2.0 – R$ 69.690.

Logan Life 1.0 – R$ 50.490;
Logan Zen 1.0 – R$ 53.490;
Logan Zen 1.6 – R$ 59.490;
Logan Zen 1.6 CVT – R$ 66.490;
Logan Intense 1.6 CVT – R$ 68.990;
Logan Iconic 1.6 CVT – R$ 71.090.

Stepway Zen 1.6 – R$ 61.190;
Stepway Intense 1.6 CVT – R$ 70.990;
Stepway Iconic 1.6 CVT – R$ 73.090.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais