Novidades

24 JUL

Renault Logan, Sandero e Stepway têm novo visual (e preços mais altos)

Traseira do Stepway tem lanternas escurecidas (Divulgação/Renault)

A Renault aproveitou a reestilização de Logan, Sandero e Stepway para rebatizar as versões dos modelos – além de lançar a inédita configuração topo de linha chamada Iconic.

Para começar, o hatch está R$ 1.000 mais caro na opção de entrada Life (que agora substitui a Authentique). Na ponta oposta, o esportivo RS passou de R$ 65.390 a R$ 69.690.

Dianteira do aventureiro é igual à do modelo vendido no mercado russo (Divulgação/Renault)

Além da versão mais em conta, houve outras mudanças de nomes: a intermediária Expression se tornou Zen, enquanto a Dynamique agora é Intense – como acontece com Captur e Kwid.

QUATRO RODAS, inclusive, já testou a configuração Intense 1.6 com câmbio CVT do hatch. Veja aqui como ele se saiu.

Aplique sobre a tampa tem luzes funcionais de led (Divulgação/Renault)

Só vale lembrar que equipamentos importantes, como airbags laterais, apoio de cabeça e cinto de três pontos para os cinco ocupantes agora vêm de série em todas as configurações.

Sandero tem mesma dianteira do sedã Logan (Divulgação/Renault)

Também há novo volante (igual àquele já utilizado por Sandero e Logan na Europa desde 2016) e chave canivete desde a Life. Já a central multimídia só é oferecida a partir da Zen.

Suspensão elevada entrega as configurações CVT (Divulgação/Renault)

Essa versão intermediária também recebeu revestimento nas portas e, quando equipada com câmbio CVT, tem rodas aro 16, controle de estabilidade e auxilio de partida em rampa.

Faróis e para-choques são novos (Divulgação/Renault)

Por fim, a Intense tem ar-condicionado automático (que segue com o acionamento manual), rodas de liga leve diamantadas e controle de cruzeiro com limitador de velocidade.

Novo volante é a principal mudança da cabine, que agora está mais escura (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Mas o que a Iconic soma à lista de itens? Só ela tem bancos de couro, sensor de chuva e acendimento automático dos faróis. Já as opções GT Line e Avantage foram aposentadas.

Sandero Life 1.0 – R$ 46.990;
Sandero Zen 1.0 – R$ 49.990;
Sandero Zen 1.6 – R$ 55.990;
Sandero Zen 1.6 CVT – R$ 62.990;
Sandero Intense 1.6 CVT – R$ 65.490;
Sandero RS 2.0 – R$ 69.690.

Logan Life 1.0 – R$ 50.490;
Logan Zen 1.0 – R$ 53.490;
Logan Zen 1.6 – R$ 59.490;
Logan Zen 1.6 CVT – R$ 66.490;
Logan Intense 1.6 CVT – R$ 68.990;
Logan Iconic 1.6 CVT – R$ 71.090.

Stepway Zen 1.6 – R$ 61.190;
Stepway Intense 1.6 CVT – R$ 70.990;
Stepway Iconic 1.6 CVT – R$ 73.090.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

02 SET
Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Faixa preta na coluna C integra vidros laterais e traseiro (Divulgação/Hyundai)Perto de lançar a profunda reestilização – tratada como nova geração – da família HB20, a Hyundai divulgou nesta segunda-feira (2) a primeira imagem sem camuflagem do hatch (e que também serve ao aventureiro HB20X).Trata-se da coluna C do modelo. Conforme QUATRO RODAS antecipou em sua mais recente projeção modelo, tal parte da carroceria contará com um aplique preto, integrando os vidros laterais ao... Leia mais
02 SET
Melhor Compra 2019: picapes usadas a partir de R$ 25.000

Melhor Compra 2019: picapes usadas a partir de R$ 25.000

– (Arte/Quatro Rodas)Todos os anos, QUATRO RODAS seleciona as melhores compras de cada segmento para você levar para casa o carro ideal. É o Melhor Compra.A seguir, as melhores picapes usadas entre R$ 25.000 e R$ 135.000. Eles estão separados em categorias: leves até R$ 25.000; leves acima de R$ 25.000; médias cabine simples até R$ 50.000; médias cabine simples acima de R$ 50.000; médias cabine dupla até R$ 80.000; médias cabine dupla acima de R$ 80.000.Consideramos custos de... Leia mais
02 SET
Longa Duração: a primeira prova de fogo do Caoa Chery Tiggo 5X na estrada

Longa Duração: a primeira prova de fogo do Caoa Chery Tiggo 5X na estrada

Tiggo: com velocidade média de 110 km/h, autonomia comprovada de 600 km (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Tanque cheio e lá se foi o Tiggo 5X para a sua primeira grande incursão, atravessando os estados de São Paulo, Minas Gerais e Goiás, além do Distrito Federal.Ao volante, o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros: “Dirigi sozinho, mas na volta trouxe cerca de 150 kg de bagagem. E foi no retorno que dei mais atenção ao consumo”, comentou.Tiggo 5X posa diante da Torre de TV... Leia mais
02 SET
Correio Técnico: a medição de consumo para o Inmetro usa qual gasolina?

Correio Técnico: a medição de consumo para o Inmetro usa qual gasolina?

A medição de consumo é feita em um dinamômetro de chassi (Divulgação/Chevrolet)Os números de consumo do Inmetro/Conpet do Honda Civic Touring são obtidos com gasolina premium?, Francisco Mendes, por e-mailNão, são feitos com gasolina comum, assim como todos os outros veículos. A norma técnica 6601 define todos os padrões que os combustíveis usados nas aferições devem atender. É verdade que alguns fabricantes recomendam o uso de combustível com maior número de octanas (como a... Leia mais
30 AGO
Nova geração do Chevrolet Prisma se chama Onix Plus e tem motor de 116 cv

Nova geração do Chevrolet Prisma se chama Onix Plus e tem motor de 116 cv

Versão brasileira será idêntica a fabricada na China (Divulgação/Chevrolet)Em abril, QUATRO RODAS adiantou que a nova geração do Chevrolet Prisma passaria a se chamar Onix. Agora, conseguimos esclarecer como será feita a diferenciação entre hatch e sedã: o três-volumes será chamado Onix Plus, e não Onix Sedan.Naquela ocasião, a Chevrolet justificou a nova estratégia pela força do nome Onix. O nome Prisma deverá sobreviver apenas na versão Joy. Resta confirmar, apenas, se... Leia mais
30 AGO
Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

Google pede remoção de barreiras regulatórias para carros autônomos nos EUA

A Waymo, unidade de automóveis autônomos Alphabet, empresa que controla o Google, pediu na quinta-feira (29) para a Administração Nacional de Segurança no Trânsito nas Rodovias (NHTSA) dos Estados Unidos a remoção das barreiras regulatórias para carros sem volantes e pedais de freio. Atualmente, as montadoras devem atender a quase 75 padrões de segurança para carros autônomos, muitos deles escritos sob a premissa de que um motorista está no comando do veículo usando os... Leia mais