Novidades

12 JUL

Harley-Davidson planeja lançar moto elétrica no Brasil em 2020

O famoso barulho das motos Harley-Davidson mudará a partir do próximo mês quando o primeiro modelo elétrico de sua história, a LiveWire, começa a ser vendido nos Estados Unidos. Nesta semana, a cidade de Portland foi escolhida para a apresentação mundial do modelo.

O G1 acompanha o evento nos Estados Unidos e, em breve, dará as primeiras impressões da moto.

“O plano é lançar no Brasil no próximo ano, mas isso ainda vai depender da criação de uma estrutura para a recarga de veículos elétricos no Brasil e também a preparação de nossas concessionárias para atender este produto”, disse Flávio Villaça, gerente de marketing da Harley-Davidson do Brasil.

De acordo com o executivo, o trabalho junto à rede deve começar em breve. Ainda não existe uma grande fabricante de motos que tenha investido pesado nas motos elétricas. Entre as marcas de destaque, está a americana Zero, que já atua há mais de uma década no mercado.

Outras start-ups tentam impulsionar o setor e, dentro das marcas mais conhecidas, apenas a BMW possui um modelo de mais apelo: o scooter C-Evolution, que não é vendido no Brasil. No ano passado, a Honda apresentou versões híbridas e elétricas do PCX no Japão.

Mais motos elétricas da Harley

Cinco anos após sua revelação ao público ainda como protótipo, a LiveWire finalmente chegará às lojas. O período foi utilizado para aprimorar o modelo em relação ao visto em 2014.

Nos próximos anos, a marca promete lançar novas motos elétricas, inclusive já revelou conceitos de scooter e bicicleta elétricos. Além de investir em modelo movidos à eletricidade, a Harley atuará também em novos segmentos, como o das aventureiras, e de baixas cilindradas.

A empresa não esconde que busca novos horizontes em seus produtos para atrair mais clientes, de diferentes tipos. Nos primeiros quatro meses do ano, as vendas da Harley-Davidson caíram 3,8% em todo o mundo.

Qual o preço?

Nos Estados Unidos, a LiveWire começa a ser vendida em agosto por US$ 29.799. Convertido para a moeda brasileira, sem adição de impostos, o valor seria equivalente a R$ 112 mil na cotação atual. A expectativa é que o modelo custe em torno de R$ 120 mil no Brasil.

Por enquanto, além dos Estados Unidos, apenas Canadá e a Europa devem receber a moto ainda em 2019. De acordo com a Harley, a “disponibilidade global” está planejada para acontecer até 2021.

Qual a potência?

A LiveWire tem motor de 105 cavalos de potência. Como a entrega da força em motos elétricas é praticamente instantânea, ela faz de 0 a 100 km/h em 3 segundos. Essa aceleração é equivalente à de uma Ferrari F8 Tributo, que faz de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos.

A energia levada do motor elétrico até a roda traseira, por meio de uma correia, rende 11,83 kgfm de torque instantâneos. Pela propulsão elétrica, o modelo não possui câmbio e nem embreagem.

Quanto dura a carga?

De acordo com a montadora, a bateria faz a moto rodar até 235 quilômetros em percursos urbanos. Em uso misto, com ciclos urbanos e rodoviários, a moto pode rodar cerca de 152 km.

Para recarregar, a bateria leva 40 minutos para receber 80% da carga e o total de 60 minutos para chegar até 100% no sistema de recarga rápida. O freio motor da moto também possui sistema regenerativo da energia.

Como é o barulho?

O som emitido pela LiveWire lembra mais um jato de avião do que uma moto. É algo como um zunido. Em 2014, o protótipo já chamava a atenção pelo barulho agudo.

Conheça mais detalhes técnicos da H-D LiveWire:

  • 7 modos de pilotagem
  • Freios ABS
  • Duplo disco na dianteira e disco na traseira
  • Controle de tração e anti-deslizamento
  • Suspensões ajustáveis
  • Painel de 4,3 polegadas sensível ao toque
  • Luzes de LED

Fonte: G1

Mais Novidades

21 SET
Ssangyong retorna ao Brasil com 4 modelos e garantia para usados 

Ssangyong retorna ao Brasil com 4 modelos e garantia para usados 

Nova ofensiva da marca será com quatro modelos. O Tivoli, na foto, será o carro-chefe na retomada das operações (Henrique Rodriguez/Ssangyong) A SsangYong está de volta ao Brasil. A fabricante sul-coreana não tinha representante no país desde 2015 e pretende retomar a venda de seus modelos a partir de novembro. Desta vez a responsável pela operação é a Venko Motors, responsável pela introdução da Chery no Brasil em 2009, e que... Leia mais
21 SET
Após zerar testes de colisão, Onix terá reforços estruturais

Após zerar testes de colisão, Onix terá reforços estruturais

Porta traseira direita se abriu após o impacto nos testes do Latin NCAP (divulgação/Internet) Após obter NENHUMA estrela nos testes de colisão do Latin NCAP, a Chevrolet não pode dizer que perdeu vendas. Os consumidores brasileiros levaram o veículo a um recorde em agosto – foram 18,5 mil unidades que ganharam novas garagens. Só em um mês. Em apuração de QUATRO RODAS, fontes ligadas à empresa revelaram que o compacto receberá... Leia mais
20 SET
Fórum Direções: como criar uma alma digital

Fórum Direções: como criar uma alma digital

As empresas precisam se repensar e construir uma alma digital (Bio Foto/Quatro Rodas) Em um mundo cada vez mais conectado e tomado pela tecnologia, as empresas precisam se reinventar. No entanto, engana-se quem pensa em uma reinvenção nas ferramentas utilizadas por elas. Com a criação de uma alma digital, as organizações precisam adotar novos formatos de trabalho e gestão com grande influência sobre as pessoas que nela trabalham. O... Leia mais
20 SET
VW SpaceFox fica quase R$ 10 mil mais barata em versão única

VW SpaceFox fica quase R$ 10 mil mais barata em versão única

Versão Trendline é a única disponível no site da marca (Volkswagen/Divulgação) Com a chegada do novo Polo, a linha Fox (incluindo CrossFox e SpaceFox) passou a ter os dias contados. E as mudanças acontecem de forma cada vez mais rápida dentro da Volkswagen. O primeiro alvo da marca foi o SpaceFox, que teve sua linha enxugada. Apenas para a versão Trendline permanece no catálogo – as configurações Comfortline, Highline e o... Leia mais
20 SET
Fórum Direções: Para GM, futuro é elétrico, conectado e autônomo

Fórum Direções: Para GM, futuro é elétrico, conectado e autônomo

Executivo da GM defende que o futuro está na conectividade e no compartilhamento (Bio Foto/Quatro Rodas) O diretor de marketing da GM Mercosul, Hermann Mahnke, começou sua apresentação na quarta edição do Fórum Direções, promovido por QUATRO RODAS nesta terça (19) no Instituto Tomie Ohtake, em São Paulo, com uma frase de Mary Barra, CEO da GM: “Os próximos cinco anos terão mais mudanças do que nos últimos 50.” Mahnke falou... Leia mais
20 SET
Fórum Direções 2017: o mercado iniciou sua retomada, diz Anfavea

Fórum Direções 2017: o mercado iniciou sua retomada, diz Anfavea

Megale: o fim da crise automotiva está próximo (Bio Foto/Quatro Rodas) O fim da crise no mercado automotivo não só está próximo, como a produção e venda de veículos no ano que vem irá superar os índices de 2017. A declaração otimista foi uma das falas de Antonio Megale, presidente da Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores), durante sua apresentação no Fórum Direções. Megale destacou a... Leia mais