Novidades

19 JUN

Peugeot 208 vence o Car Design Award 2019; QUATRO RODAS foi jurada

Novo Peugeot 208 é o carro mais bonito do ano, de acordo com o Car Design Awards (Divulgação/Peugeot)

A nova geração do Peugeot 208 recebeu o prêmio Car Design Award, promovido pela revista AutoeDesign, pelo melhor design de carro de produção. Mazda3 e o Pininfarina Battista ficaram em segundo e terceiro lugar, respectivamente. 

O troféu de melhor design de carro-conceito foi para o Alfa Romeo Tonale, seguido pelo Peugeot E-Legend e pelo Citroën Ami One. Mas a Citroën teve sua identidade de design (e também sua equipe de design) premiada pelo júri, com Mercedes-Benz e Mazda fechando o pódio da categoria. 

Novo 208 teve seu design inspirado no 205 GTI (Divulgação/Peugeot)

O Car Design Award é considerado o Oscar do design automotivo e seus vencedores são decididos por um júri de especialistas que representam as mais prestigiadas publicações automotivas do mundo, entre as quais está QUATRO RODAS, única representante da América Latina.

As considerações do corpo de jurados sobre cada um dos vencedores:

Carros de produção: Peugeot 208
“Com o 208, a Peugeot demonstrou que o design poderia desempenhar um papel crucial na transformação de um carro pequeno em um carro de luxo. Enquanto o exterior reinterpreta as proporções do lendário 205 GTI, a traseira se reconecta imediatamente com o SUV 3008. O interior também surpreende, com componentes de modelos maiores e o primeiro quadro de instrumentos 3D em um carro de produção”.

Tonale tem os faróis deslocados para o meio da frente (Divulgação/Alfa Romeo)

Carro-conceito: Alfa Romeo Tonale
“Em vez de se inspirar no design do SUV médio Stelvio, a Alfa Romeo disse que a inspiração para o SUV compacto Tonale foi o cupê Giulia GT. O Tonale tem proporções esportivas, mas evita o truque do teto claramente descendente, típico de muitos SUVs-coupés contemporâneos. Os faróis reduzidos a uma fina barra de luzes dão um papel mais proeminente ao icônico “cuore” da marca italiana, em um design que é ao mesmo tempo simples, mas cheio de emoção e esportividade ”.

Novo Citroën C3 Aircross (Divulgação/Divulgação)

Identidade de marca: Citroën
“A Citroën evoluiu sua peculiar linguagem de design nascida com o C4 Cactus e suas Air Bumps em uma filosofia de design mais palatável, criada para dar à marca francesa uma sensação familiar de alegria que agora inclui o pequeno carro C3, bem como os aventureiros C3 e C5 Aircross. A Citroën também usa brilhantemente a pintura em dois tons para que sua linha de produtos se destaque em meio a carros de outras marcas, indo muito além da simples conotação do Double Chevron na dianteira”.

Premio foi entregue durante o Salão de Torino (Car Design Awards/Divulgação)

Veja abaixo as 12 publicações votantes no prêmio Car Design Award e seus respectivos representantes:

Zeca Chaves (Quatro Rodas, Brasil)
Silvia Baruffaldi (AutoeDesign, Itália)
Tom Drechsler (AutoBild, Alemanha)
Todd Lassa (Automobile Magazine, Estados Unidos)
Stéphane Meunier (L’Automobile Magazine, França)
Luca Ciferri (Automotive News Europe, Europa)
Juan Carlos Payo Calderon (Autopista, Espanha)
Dhruv Behl (AutoX, Índia)
Tetsuya Kato (Car Graphic, Japão)
Jun Miao (MJ CarShow, China)
Kibeom Kim (Roadtest, Coreia do Sul)
Charlie Turner (Top Gear, Reino Unido)

QUATRO RODAS participou do comitê de votação do Car Design Awards pelo quarto ano seguido. Em 2019, também participou do Future Mobility of the Year Awards, uma premiação mundial para conceitos inovadores de mobilidade organizada pela Kaist, Universidade de Engenharia Coreana.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 NOV
Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Audi R8 V10 x AMG GT R: o confronto de R$ 2,4 milhões e 1.200 cv

Grades dianteiras: hexagonal no R8, e com 15 frisos verticais no GT R (Christian Castanho/Quatro Rodas) Apenas analisando a ficha técnica, Audi R8 V10 Plus e Mercedes-AMG GT R dão a impressão de que são parecidos. As fábricas descrevem seus carros da mesma forma: projetos inspirados em modelos de corrida, com motores poderosos, emprego de materiais como alumínio e fibra de carbono para reduzir peso e aerodinâmica ativa. Os dois são... Leia mais
01 NOV
Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Landwind X7 reestilizado é cópia do Evoque e tem preço de Uno

Apesar das mudanças, o X7 ainda é “muito parecido” com o Evoque (Landwind/Divulgação) Mais conhecido como clone do Evoque, o Landwind X7 passou por uma reestilização. As mudanças, no entanto, não afastaram a cópia do modelo de luxo original. O chinês permanece como um doppelgänger do SUV britânico.   Novas lanternas são interligadas por barra de leds (Landwind/Divulgação) Ainda que de forma sutil, já se... Leia mais
01 NOV
Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Longa Duração: Kicks passa pelo último teste antes do desmonte

Kicks na rede Nissan teve ofertas de até R$ 77 mil (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Está chegando a hora da despedida do Kicks: com 60.000 km no painel e apenas o desmonte à frente, o SUV foi levado a lojas e concessionárias, num exercício de venda, feito para aferir sua receptividade no mercado de usados – e, consequentemente, seu índice de desvalorização. A primeira concessionária visitada foi a Sinal, onde compramos nosso Kicks, em... Leia mais
01 NOV
Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Renault Kwid tem aumentos de até R$ 1.100

Versão Zen custa agora R$ 36.490 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Novembro mal começou e o Renault Kwid já tem nova tabela de preços. E, claro, está mais caro. Só o básico Kwid Life escapou do reajuste e segue à venda por R$ 29.990. Renault Kwid Life continua por R$ 29.990 (Divulgação/Renault) A versão intermediária Zen+rádio foi a que recebeu o maior aumento (R$ 1.100), passando dos R$ 35.390 para R$ 36.490.... Leia mais
01 NOV
Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

Porsche volta a produzir freios a tambor para seus modelos

  O 356 foi o primeiro carro produzido em série pela Porsche (reprodução/Internet) Ao mesmo tempo em que se empenha para preservar suas raízes, a Porsche é uma das marcas que mais investem em inovação. Provas não faltam: motorizações turbo, transmissões de dupla embreagem e investimentos nas tecnologias híbrida e elétrica são bons exemplos do vanguardismo da marca. É por isso que pouca gente entendeu porque a empresa retomou a... Leia mais
31 OUT
Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Impressões: Toyota Yaris, mais que Etios e menos que Corolla

Aparência de Corolla e jeito de andar do Etios (Colin Dunjohn/Quatro Rodas) Recentemente a Volkswagen anunciou o Virtus para ocupar a lacuna entre o Voyage e o Jetta. Este sedã, derivado da nova geração do Polo, terá como missão não apenas reconquistar os clientes do antigo Polo sedã, mas também roubar os consumidores do Honda City. Nota-se, então, que o segmento volta a prosperar, mas o asfalto não será tão liso assim para o... Leia mais