Novidades

14 JUN

Fiat Argo Drive 1.0 veste uniforme da seleção brasileira por R$ 3.990

Fiat Argo Seleção é baseado na versão Drive 1.0 (Divulgação/Fiat)

Não é só a seleção brasileira que entra em campo nesta sexta-feira, 14, na estreia da Copa América 2019 contra a Bolívia.

A data também marca a chegada do Fiat Argo Seleção às concessionárias, uma série limitada do hatch que aproveita o acordo de patrocínio entre a marca e a CBF (Confederação Brasileira de Futebol) para homenagear o conjunto treinado por Tite.

Hatch pode vir pintado de amarelo ou azul nesta série (Divulgação/Fiat)

O carro, na versão Drive 1.0, terá apenas 1.500 unidades disponíveis para venda. Quem quiser adquiri-lo vai desembolsar um total de R$56.680: o preço tabelado da versão, R$ 52.690, mais o adicional de R$ 3.990 pelo chamado “pack seleção”.

Modelo traz elementos escurecidos ou em preto, como as calotas das rodas (Divulgação/Fiat)

Assim como a Volkswagen fez com o Gol Copa, de 1994, e com o Gol Seleção, de 2014, esta edição do Argo traz pintura exclusiva em amarelo Indianápolis, fazendo o alusão ao uniforme da seleção canarinho.

Vale observar que a GM fugiu deste clichês ao apresentar seu Onix Seleção, em 2015, todo preto.

Modelo traz faixas com cinco estrelas em alusão ao penta (Divulgação/Fiat)

Opcionalmente, o comprador do Argo Seleção poderá escolher o tom de azul Portofino, em correlação ao segundo uniforme do time. Também há três opções mais clássicas de cores: branco, preto e cinza.

Além da carroceria colorida, a série vem com central multimídia de nove polegadas, painel com acabamento escurecido, retrovisores externos, grade inferior do para-choque dianteiro na cor preto brilhante e calotas escurecidas.

Painel também recebe um toque personalizado, além de central de nove polegadas (Divulgação/Fiat)

Claro que não poderiam faltar as referências ao pentacampeonato mundial, relembrado através das cinco estrelas desenhadas nas faixas aplicadas às laterais e na tampa do porta-malas.

A série inclui, por fim, um seguro com cinco anos de cobertura pela Mopar, marca de pós-vendas do grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA), diferente da garantia padrão de três anos do Argo comum.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 NOV
Novo HB20 1.0 turbo vs. HB20 1.6: diferenças em consumo e desempenho

Novo HB20 1.0 turbo vs. HB20 1.6: diferenças em consumo e desempenho

Hyundai HB20 Diamond Plus 2020 (Divulgação/Hyundai)O novo visual do Hyundai HB20 dividiu o público. Há quem tenha gostado das novas (e enormes) grades da dianteira e há quem prefira o design da geração anterior.Visual à parte, o que também mudou na nova geração foi o motor. Sob o capô, o hatch compacto da Hyundai conta agora nas versões de topo com um motor 1.0 turbo, com injeção direta e 120 cv de potência.Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6 2019 (Christian Castanho/Quatro Rodas)O... Leia mais
06 NOV
Correio Técnico: por que o velocímetro do carro tem diferentes graduações?

Correio Técnico: por que o velocímetro do carro tem diferentes graduações?

Escala muda em velocidades menores para facilitar uso urbano (Marco de Bari/Quatro Rodas)Por que a graduação do velocímetro de alguns automóveis, como o Gol, varia conforme a velocidade? – Artur Fernando Valgoi, Maravilha (SC)Por uma questão estética e também para ajudar no uso urbano.No caso da Volkswagen, a marca alega que procura deixar o índice de 100 km/h na parte superior do círculo, aumentando o campo visual das velocidades abaixo disso — mais comuns na cidade.Pelo mesmo... Leia mais
06 NOV
Vender carro no Brasil dá prejuízo a fabricantes e lucro a locadoras

Vender carro no Brasil dá prejuízo a fabricantes e lucro a locadoras

Linha de montagem do VW T-Cross em São José dos Pinhais (PR) (Divulgação/Volkswagen)Quando vemos modelos compactos como Chevrolet Onix e Hyundai HB20 próximos a R$ 80 mil e outros de porte ligeiramente maior, como Honda HR-V e Toyota Corolla, sendo oferecidos sempre acima de R$ 100 mil, logo vem a reflexão inevitável: o Brasil é paraíso para a indústria automotiva em termos de lucro por unidade vendida.Mas, acredite se quiser, nos últimos anos essa não tem sido a realidade. A forte... Leia mais
05 NOV
Exclusivo: Chevrolet Onix Plus já tem pelo menos três boletins de recall

Exclusivo: Chevrolet Onix Plus já tem pelo menos três boletins de recall

– (Arte/Quatro Rodas)O Chevrolet Onix Plus não teve nenhum comunicado de recall anunciado. Pelo menos não oficialmente nos órgãos competentes do governo.Só que, em meio a relatos de incêndios de unidades do Onix Plus, a Chevrolet vem orientando concessionários a promover pelo menos três tipos diferentes de reparo em unidades já produzidas (e, em muitos casos, já entregues a seus donos).QUATRO RODAS teve acesso com exclusividade a três boletins de serviço relacionados ao novo... Leia mais
05 NOV
Impressões: Volkswagen Golf GTE é um GTI que virou vegetariano

Impressões: Volkswagen Golf GTE é um GTI que virou vegetariano

Faróis de leds têm facho alto automático (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Hambúrgueres vegetarianos podem parecer um contrassenso.Afinal, são o resultado de um trabalho hercúleo para que a indústria tente mudar hábitos dos carnívoros sem enfiar chicória na dieta da população preocupada com o impacto ambiental do consumo exagerado de carne.O Volkswagen Golf GTE, que chega ao Brasil em clima de despedida, não é muito diferente.O esportivo híbrido plug-in foi a forma encontrada pela... Leia mais
05 NOV
Harley-Davidson apresenta sua primeira aventureira e a inédita Bronx, que chegam ao Brasil até 2021

Harley-Davidson apresenta sua primeira aventureira e a inédita Bronx, que chegam ao Brasil até 2021

A Harley-Davidson apresentou nesta terça-feira (5), no Salão de Milão, na Itália, as inéditas Pan America e Bronx. Com lançamento para a Europa em 2020, os modelos também foram confirmados para o mercado brasileiro até 2021. Depois de começar a vender a sua primeira elétrica, a LiveWire, a marca norte americana trabalha para expandir sua atuação me mais segmentos com uma aventureira, a Pan America, e uma naked, a Bronx. BMW promete ''rival para Harley' no Salão de... Leia mais