Novidades

13 JUN

Depois dos patinetes, startup promete lançar 'pula-pula' compartilhado

Após a febre dos patinetes compartilhados, que ainda está em andamento e se espalhando pelo mundo, uma empresa sueca aposta que a próxima solução de mobilidade será o bastão de "pula-pula", chamado de pogo stick.

A ideia gerou controvérsia sobre sua viabilidade, o que fez a startup Cangoroo se posicionar sobre sua real existência.

"Com um monte de perguntas iniciais na linha de 'isso é real?', sentimos a necessidade de sublinhar que a Cangoroo é 100% real", disse a empresa.

Apesar de garantir que se trata de um negócio verdadeiro, os idealizadores do projeto também destacaram que estão utilizando os pogo sticks para chamar atenção.

"Nossa escolha de pogo sticks compartilhados como nosso primeiro produto é uma estratégia para se destacar no panorama atual da mídia e construir uma marca envolvente", explicou a Cangoroo.

No futuro, a startup diz que vai lançar outros produtos, mais focados no "transporte diário".

De acordo com a empresa, as primeiras cidades a receber o sistema de "pula-pula" compartilhado serão Malmö e Estocolmo, ambas na Suécia, nos próximos meses. Na sequência, São Francisco e Londres vão começar a ter pogo sticks compartilhados.

Para sair pulando por aí, o usuário terá que utilizar aplicativo, do mesmo modo que patinetes e bicicletas compartilhadas. O serviço custará US$ 1 para o desbloqueio e mais US$ 0,30 por minuto.

Onde andar com o 'pula-pula'?

Do mesmo modo que os patinetes elétricos estão passando por polêmicas quanto ao seu modo de uso, os pogo sticks devem enfrentar as mesmas dificuldades. A Cangoroo diz que os bastões recebem a mesma classificação de pedestres na maioria dos países, recomendando sua utilização nas calçadas e indica que o usuário utilize capacete.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 FEV

Chevrolet S10 fica mais cara, mas volta a ter versão Advantage

S10 High Country foi a que recebeu o maior acréscimo: R$ 3.600 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Líder do mercado nacional, a Chevrolet iniciou 2018 com aumentos em quase toda a sua gama. Isenta em janeiro dos primeiros acréscimos, a S10 ficou mais cara neste mês. Os aumentos variam entre R$ 2.100 e R$ 3.600. O menor reajuste ficou por conta da S10 LT 4×2 flex, que saltou de R$ 109.390 para R$ 111.490. Na outra ponta da tabela, a versão High Country,... Leia mais
27 FEV

Ford dá desconto de R$ 5 mil em EcoSport melhor equipado

Modelo recebeu frente com novos faróis, grade maior e para-choque redesenhado (Divulgação/Ford) Primeiro a má notícia: os EcoSport SE e Freestyle deixaram de ter sete airbags na linha 2019. Só têm as bolsas frontais, perdendo as laterais, de cortina e para o joelho do motorista. Agora a parte boa: a Ford promovendo um bota fora das unidades 2018, mais seguras que as atuais. O EcoSport FreeStyle 1.5, tem desconto de R$ 5 mil – em ambas as... Leia mais
26 FEV

Kia Picanto GT tem motor 1.0 e câmbio automático por R$ 58.990

Subcompacto ganhou atualizações visuais e técnicnas (Divulgação/Kia) A Kia já vende no Brasil a terceira geração do Picanto. Com design esportivado dado pelos faróis mais inclinados, para-choque com tomadas de ar laterais, saias, rodas diamantadas, para-choque com extrator e saída de escape com ponteira dupla... Leia mais
26 FEV

Fiat Uno Way e Sporting saem de linha

Uno automatizado: disponível nas versões Way e Sporting  (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Fiat vai descontinuar as versões Way e Sporting do Uno. A oferta dessas opções, na rede autorizada e no site da marca, continua somente até o final dos estoques. E a fábrica já faz restrições a encomendas. No início de fevereiro, a Fiat enviou um comunicado à rede avisando que os pedidos de vendas diretas para as versões Way e Sporting do Uno deveriam... Leia mais
26 FEV

Ferrari 488 Pista estreia V8 de 720 cv – o mais potente da marca

Ferrari 488 Pista traz V8 mais potente da história da marca (Divulgação/Ferrari) A Ferrai revelou a 488 Pista. Segundo a marca italiana, a nova versão do superesportivo traz o motor V8 mais potente de sua história, com 720 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 78,5 mkgf. Isso, claro, considerando os modelos homologados para vias públicas. Toda essa potência, acoplado a uma caixa de dupla embreagem de sete velocidades, faz o modelo ir de 0 a 100 km/h em... Leia mais
26 FEV

Chevrolet descarta nova Montana e outra picape entre ela e S10

Diz a Chevrolet que as novas saias laterais reduzem o barulho do vento com o carro em movimento  (Divulgação/Chevrolet) O futuro da Chevrolet Montana já está traçado: ela vai continuar como é hoje. Prestes a completar oito anos sem alterações significativas, a picapinha não tem perspectivas para passar por grandes mudanças. Também não vai receber uma nova geração. “A Montana tem uma situação específica. Encontrou um nicho claro: ser uma... Leia mais