Novidades

03 JUN

Veja os 50 carros mais vendidos em maio de 2019 no Brasil

O mês de maio registrou alta de 21,6% nas vendas de veículos novos. As informações foram divulgadas nesta segunda-feira (3) pela Fenabrave, a associação das concessionárias.

O Chevrolet Onix foi o veículo mais vendido do país, com mais que o dobro dos emplacamentos do segundo colocado, o Hyundai HB20.

O hatch da Chevrolet emplacou 22.279 exemplares, contra 10.111 Hyundai HB20 e 9.484 Ford Ka. Completam o "top 10", Renault Kwid (8.661), Volkswagen Gol (8.317), Chevrolet Prisma (7.509), Fiat Strada (7.136), Volkswagen Polo (6.199), Fiat Toro (5.853) e Jeep Renegade (5.754).

Em seu primeiro mês cheio de vendas, o Volkswagen T-Cross emplacou mais de 3 mil unidades. Com isso, ele superou o Ford EcoSport, e foi o 5º SUV compacto mais vendido, atrás de Renegade, Kicks, HR-V e Creta.

Veja abaixo a lista dos 50 carros e comerciais leves mais vendidos do país em maio:

(Em unidades)

  1. Chevrolet Onix - 22.279
  2. Hyundai HB20 - 10.111
  3. Ford Ka - 9.484
  4. Renault Kwid - 8.661
  5. Volkswagen Gol - 8.317
  6. Chevrolet Prisma - 7.509
  7. Fiat Strada - 7.136
  8. Volkswagen Polo - 6.199
  9. Fiat Toro - 5.853
  10. Jeep Renegade - 5.754
  11. Fiat Argo - 5.599
  12. Toyota Corolla - 5.182
  13. Fiat Mobi - 5.160
  14. Jeep Compass - 5.071
  15. Volkswagen Virtus - 5.015
  16. Nissan Kicks - 4.520
  17. Hyundai Creta - 4.212
  18. Ford Ka Sedan - 4.200
  19. Honda HR-V - 4.155
  20. Renault Sandero - 3.834
  21. Hyundai HB20S - 3.724
  22. Volkswagen Saveiro - 3.687
  23. Toyota Hilux - 3.675
  24. Volkswagen Fox / Cross FOX 3.330
  25. Toyota Yaris HB - 3.222
  26. Volkswagen Voyage - 3.170
  27. Volkswagen T-Cross - 3.003
  28. Chevrolet S10 - 2.997
  29. Honda Civic - 2.954
  30. Ford EcoSport - 2.716
  31. Chevrolet Spin - 2.701
  32. Renault Duster - 2.490
  33. Honda Fit - 2.317
  34. Renault Logan - 2.273
  35. Toyota Yaris Sedan - 2.256
  36. Fiat Cronos - 2.059
  37. Ford Ranger - 1.892
  38. Renault Captur - 1.841
  39. Toyota Etios HB - 1.762
  40. Volkswagen Amarok - 1.750
  41. Nissan Versa - 1.712
  42. Fiat Uno - 1.666
  43. Fiat Siena - 1.652
  44. Citroën C4 Cactus - 1.484
  45. Chevrolet Cruze Sedan - 1.470
  46. Toyota Etios Sedan - 1.394
  47. Honda City - 1.360
  48. Chevrolet Montana - 1.270
  49. Volkswagen Tiguan - 1.269
  50. Toyota Hilux SW4 - 1.266

Fonte: G1

Mais Novidades

11 SET
Audi R8 V10 ganha inédita versão com tração traseira

Audi R8 V10 ganha inédita versão com tração traseira

Inédita, versão RWS passa a ser a mais em conta da linha. No entanto, apenas 999 unidades serão produzidas (Audi/Divulgação) A Audi sempre negou rumores de que o R8 teria uma configuração com tração traseira ? tudo, porém, não passou de um blefe. O superesportivo aparecerá no Salão de Frankfurt em sua aguardada versão V10 RWS, sem a tração integral Quattro, até 50 kg mais leve e 26.000 euros (ou R$ 96.510 em conversão... Leia mais
11 SET
Tesla modifica seus carros para que clientes fujam de furacão

Tesla modifica seus carros para que clientes fujam de furacão

A conexão permanente à internet do Model S permitiu à Tesla ampliar a autonomia das versões 60 e 60D do sedã (Divulgação/Tesla) A tecnologia de atualização remota (via internet) dos modelos da Tesla permitiu à fabricante ajudar os moradores que estão fugindo do furacão Irma de uma forma inédita. A empresa ampliou, gratuitamente, a autonomia de todos os modelos X e S nas versões 60 e 60D, proporcionando um ganho de até 64 km por... Leia mais
11 SET
Bugatti Chiron bate recorde de aceleração… e frenagem

Bugatti Chiron bate recorde de aceleração… e frenagem

Bugatti vai buscar em 2018 o recorde de velocidade, que pertence ao irmão mais velho Veyron (Divulgação/Bugatti) O que você consegue fazer em 32 segundos? Este foi o tempo que o Bugatti Chiron com seus 1.500 cv e 163,1 mkgf de torque precisou para atingir 400 km/h. Conduzido por Juan Pablo Montoya, o hiperesportivo francês acelerou de 0 a 400 km/h e depois freou até voltar ao zero. Tudo isso em apenas 41,96 segundos, alcançando o... Leia mais
11 SET
Jaguar E-Type se torna o carro elétrico mais bonito do mundo

Jaguar E-Type se torna o carro elétrico mais bonito do mundo

Lenda dos anos 60 ganhou faróis de LEDs, foi “eletrificada” e anda mais do que o modelo original (Jaguar/Divulgação) Nem todos os carros elétricos são feios. Há exceções, como o conceito elétrico baseado no E-Type apresentado pela Jaguar na Tech Fest, evento realizado pela própria marca para divulgar suas novas tecnologias. O modelo foi batizado de E-Type Zero e preserva as belíssimas linhas elogiadas desde o lançamento do... Leia mais
09 SET
Teste: Peugeot 3008 1.6 THP Griffe

Teste: Peugeot 3008 1.6 THP Griffe

O novo 3008 perdeu um pouco do ar de minivan e assumiu de vez o estilo SUV (Leo Sposito/Quatro Rodas) Tomados pelo desejo e pela necessidade de sucesso, funcionários das fábricas costumam pesar a mão ao falar dos atributos dos carros. Jornalistas que sabem disso, por sua vez, cuidam de pegar leve em relação ao que ouvem. No caso do novo Peugeot 3008 não foi diferente. Mas, no primeiro contato que tive com o carro, à medida que ia... Leia mais
08 SET
Top ten: os carros de corrida mais estranhos

Top ten: os carros de corrida mais estranhos

Santos Dumont das pistas – (Divulgação/Divulgação) Na temporada da Fórmula 2 de 1968, a Brabham buscou várias soluções para aumentar a aderência do BT23C nas curvas. Como a adição deste aerofólio, que lembrava as asas do 14-Bis, logo ignorado por deixar o carro pesado demais. Teto próprio – (Divulgação/Divulgação) A Lotus ficou famosa pelo pioneirismo nos testes de aerodinâmica na F-1, como este 49B de... Leia mais