Novidades

31 MAI

Você pode comprar um Porsche Carrera GT no Brasil pelo preço de um HR-V

Com 14 anos, Carrera GT ainda tem cerca de 100 km rodados (Receita Federal/Divulgação)

Um superesportivo 2005 que teve apenas 1.270 unidades fabricadas, com baixa quilometragem e que está parado há nove anos teria tudo para estar valendo uma fortuna. Isso se este carro não tivesse sido apreendido pela Receita Federal.

Essa é a história do Porsche Carrera GT que a Receita Federal está, enfim, leiloando em Cuiabá (MT). O lance mínimo é de R$ 147.536, pouco acima dos R$ 139.990 pedidos por um Honda HR-V Touring.

Carroceria está toda manchada por cola de adesivo (Receita Federal/Divulgação)

O esportivo alemão foi apreendido junto com um Lamborghini Murciélago 2007/2008, que entrou no mesmo leilão com lance mínimo de R$ 249.041, e um Chevrolet Corvette 2008 com lance mínimo de R$ 61.983. Os três teriam sido comprados de uma revendedora na Flórida (EUA).

Murciélago 2008 foi importado junto com o Porsche (Receita Federal/Divulgação)

Alegava-se que os carros eram zero km, apesar de terem sido fabricados anos antes. A Receita Federal ainda descobriu que a revendedora só estava autorizada a vender carros usados e que o Porsche já havia tido seis proprietários nos EUA. Enquanto o Porsche marcava 64 milhas (102 km) no hodômetro, o Lamborghini mostrava 206 milhas (332 km).

Corvette tem lance inicial de R$ 61.983 (Receita Federal/Divulgação)

Os dois carros iriam a leilão em 2012. O lance mínimo para o Murciélago era de R$371.000, enquanto o Carrera GT não sairia por menos de R$185.000. Mas a importadora entrou com um processo e conseguiu impedir a venda dos dois superesportivos. 

O Carrera GT teve apenas 1.270 unidades fabricadas (Receita Federal/Divulgação)

Equipado com motor V10 5.7 de 605 cv e câmbio manual de seis marchas, o Carrera GT chega à máxima de 330 km/h e alcança os 100 km/h após 3,5 s de aceleração. Ele é muito mais raro e valioso do que o Lamborghini.

Existem outras cinco unidades no Brasil e a casa de leilões RM Sotheby´s vendeu uma unidade 2004 com 25.000 km rodados em Paris, este ano, por 651.875 euros – R$ 2.881.000 na conversão direta.

Interior aparenta bom estado nas fotos (Receita Federal/Divulgação)

No site da Receita Federal consta que o carro está apenas com resquícios de cola na lataria, por causa do envelopamento feito para a importação. Mas reza a lenda que este carro foi esquecido com vidro aberto durante um temporal e a água teria empoçado no assoalho do carro. E precisará de cuidados especiais com a mecânica por ter ficado tanto tempo parado. 

Mas, tudo bem: é o tipo do carro que não perde valor se constar no documento que foi comprado em um leilão.

 (Receita Federal/Divulgação)

O Murciélago não é tão raro no mundo – 4.099 foram produzidas ao longo de 9 anos – mas existem apenas 7 unidades além dessa no Brasil. Ele tem motor V12 6.5 de 640 cv. Vai de 0 a 100 km/h em 3,4 s e tem máxima de 340 km/h.

 (Receita Federal/Divulgação)

O Corvette, embora não tenha sido vendido oficialmente no Brasil, teve muitas unidades trazidas de forma independente – e legalmente. Seu motor é um V8 7.0 de 505 cv. Chega aos 100 km/h em 5,5 s e sua máxima é de 305 km/h.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

07 JUN

Clássicos: Ford Escort XR3 era estiloso e caprichado, mas faltava fôlego

Escort tinha a melhor aerodinâmica do país (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Escort foi a maior novidade da Ford em 1983, projeto mundial que trouxe grandes avanços: motor transversal, aerodinâmica apurada e suspensão independente nas quatro rodas.Mesmo com ênfase na economia, o departamento de marketing aprovou a versão XR3, que logo se tornou objeto de desejo.Sigla para Experimental Research 3, o XR3 era o mais caro dos Escort e diferenciava-se por apêndices aerodinâmicos, faróis... Leia mais
07 JUN

Brasil deve deixar de exportar 240 mil carros para a Argentina em 2019

Diante da crise na Argentina, o Brasil deve deixar de exportar 240 mil veículos para o país em 2019, estima a associação das fabricantes, a Anfavea. Os “hermanos” são os maiores clientes da indústria nacional, e o número representa 7,6% da previsão de produção para o ano, de 3,14 milhões de veículos, feita pela própria Anfavea, no início de 2019. O mercado automotivo da Argentina tem apresentado queda considerável no número de emplacamentos. Em maio, de acordo... Leia mais
06 JUN

Fiat Toro ganha para-choque com aplique que simula um facelift

A dianteira concentra a única mudança visual da Toro 2020 (Divulgação/Fiat)Três anos após ter sido lançada, a Fiat Toro acaba de ganhar sua primeira modificação estética. Mas não é a esperada reestilização visual que incluirá a nova família de motores 1.3 Firefly turbo.Na verdade, a atualização da linha 2020 da picape é tão discreta que pode, em teoria, ser aplicada a qualquer unidade da Toro – ainda que a Fiat negue essa possibilidade.À esquerda, a Toro antiga, e, à... Leia mais
06 JUN

Chevrolet Prisma 'brasileiro' tem interior revelado em carro de testes

A Chevrolet já confirmou que a nova geração do Prisma (ou Onix Sedan) estreia ainda em 2019 no Brasil. Com o lançamento cada vez mais próximo, os testes finais do sedã se intensificam e, com eles, partes do modelo começam a ser reveladas. Viu carro não lançado? Mande foto ou vídeo para o VC no G1 ou pelo Whatsapp/Viber, no telefone (11) 94200-4444, usando a hashtag #g1carros Desta vez foi a cabine do modelo. As fotos feitas pelo leitor Lucas Franca de Oliveira deixam a... Leia mais
06 JUN

Fiat Toro 2020 chega com mais equipamentos e visual levemente retocado

A Fiat anunciou nesta quinta-feira (6) a linha 2020 da Toro, a segunda picape mais vendida do país. As novidades são discretas, e incluem uma nova versão de entrada, mais equipamentos e um leve retoque no visual da dianteira. Os preços não foram divulgados. A única alteração do desenho é a inclusão de um quebra-mato integrado ao para-choque dianteiro. Na gama de versões, há uma nova configuração de entrada, Endurance, que pode ser equipada com motor 1.8 flex de... Leia mais
06 JUN

Prefeita de Paris proíbe estacionar patinetes elétricos em calçadas

A prefeita socialista de Paris, Anne Hidalgo, anunciou nesta quinta-feira (6) a proibição de estacionar patinetes elétricos nas calçadas e pediu aos operadores do veículo que limitassem a velocidade dessas máquinas, que estão se multiplicando no espaço público da capital francesa. As patinetes elétricas agora "terão que ser deixadas obrigatoriamente em estacionamentos específicos de vias utilizadas por veículos motorizados de duas rodas e carros", precisou Hidalgo durante... Leia mais