Novidades

05 OUT
Você sabe trocar um pneu furado?

Você sabe trocar um pneu furado?

Seja devido ao desgaste natural ou a um buraco no asfalto, você eventualmente terá que enfrentar um pneu furado. Para não ficar na mão, é importante aprender a fazer a troca sozinho, e existem formas de fazê-la com praticidade e segurança. Para você se sentir mais seguro, separamos algumas dicas que vão facilitar a troca do pneu do seu carro.


1. Lembre-se de sempre verificar o estado do seu estepe. Se ele está de acordo com as especificações do veículo, se está com a calibragem correta e em dia, se está em um local de fácil alcance. Mantenha seu estepe de acordo com o padrão recomendado.

2. Procure um lugar plano, estável e tranquilo para fazer a troca. Sim, isso significa que você poderá circular um pouco com ele furado, mas não se desespere. A opção mais segura é procurar por uma superfície que impeça o carro de deslizar.

3. Se estiver em alguma área de bastante circulação, é importante sinalizar que seu carro está parado. Utilize o triângulo e, se necessário, outros recursos como galhos de árvore para destacar seu veículo.

4. Com o freio de mão puxado e a primeira marcha engatada, inicie a troca do pneu separando todos os acessórios que você vai precisar: estepe, macaco e chave de roda. Posicione o macaco em contato com a parte metálica do carro, e não na plástica, que pode quebrar. Se não souber o local correto, confira no manual do proprietário.

5. Com o veículo ainda no chão, afrouxe as porcas das rodas girando a chave de roda no sentido anti-horário. Talvez necessite de mais força, então utilize o peso do seu corpo. Ainda não precisa retirar as porcas totalmente.

6. Acione o macaco para levantar o carro, sempre verificando se ele está estável (caso contrário, desça-o e reposicione o macaco) e tire as porcas por completo. Remova o pneu substituindo-o pelo estepe.

7. Encaixe os parafusos e comece a apertá-los o suficiente para segurar o pneu. Aperte um de cada vez, fazendo um padrão de estrela. Abaixe o carro até que a roda esteja apoiada no chão, e termine de apertar os pneus, o máximo que for possível.

8. Desça o carro completamente e retire o macaco. Se quiser reforçar o aperto dos parafusos, fique à vontade.

9. Guarde o pneu furado no lugar do estepe, lembrando de levá-lo assim que possível a um mecânico, para ver se é possível repará-lo ou se a reposição é necessária.

Seguindo passos assim, com certeza o processo da troca de pneus será mais tranquilo. Se tiver alguma dificuldade, mantenha a calma, lembre-se de não forçar nenhuma peça e, se necessário, entre em contato com a sua seguradora, que pode providenciar a troca para você.

Fonte: G1

Mais Novidades

02 NOV
Clássicos: Ferrari 250 GTE 2+2

Clássicos: Ferrari 250 GTE 2+2

A 250 é a primeira Ferrari produzida em larga escala para quatro pessoas (Christian Castanho/Quatro Rodas) Para os fãs da Ferrari, poucas edições das 24 Horas de Le Mans foram tão especiais quanto a de 1960. Primeiro pela conquista da prova, vencida pela 250 Testarossa. Segundo pela aparição do protótipo que deu origem à 250 GTE 2+2, primeira Ferrari de quatro lugares produzida em larga escala. Apesar de distintas, ambas integravam... Leia mais
02 NOV
Nada de pontos. Essas nove multas suspendem sua CNH na hora

Nada de pontos. Essas nove multas suspendem sua CNH na hora

– (Mauro Souza/Quatro Rodas) Há multas que suspendem a CNH de imediato, ainda que não haja nenhum ponto acumulado em seu prontuário. Basta uma delas – passar a 64 km/h em uma lombada eletrônica com velocidade permitida de 40 km/h, por exemplo – para perder sua habilitação. Isso ocorre porque o motorista excedeu em mais de 50% a velocidade máxima, o que implica em uma infração gravíssima, ao custo de R$ 880,41. E trata-se de... Leia mais
02 NOV
Teste: Honda Fit 2018, mais maduro, conectado e seguro

Teste: Honda Fit 2018, mais maduro, conectado e seguro

Versão EXL tem faróis de led com DRL incorporado (Christian Castanho/Quatro Rodas) À primeira vista, nada mudou. Mas basta um olhar mais cuidadoso para perceber que, sim, a linha 2018 do Fit tem novidades, a maioria delas muito bem-vindas. Os faróis têm o mesmo formato, mas trazem novos elementos internos – na versão EXL, cedida para teste, são de led, com direito a luz diurna. Na versão EX, o DRL é formado por uma barra com quatro... Leia mais
02 NOV
Viva a concorrência: Compass baixa preço do Tiguan para R$ 99.990

Viva a concorrência: Compass baixa preço do Tiguan para R$ 99.990

O Tiguan foi lançado em 2009 e pouco mudou desde então (Volkswagen/Divulgação) A Volkswagen está dando um generoso desconto no Tiguan. Embora o utilitário esportivo seja oferecido por R$ 128.270 sem opcionais, algumas revendas o vendem por R$ 102.990. Com um pouco mais de pesquisa é possível encontrar unidades 2016/2017 por R$ 99.990. Esses valores foram os menores encontrados por QUATRO RODAS em uma pesquisa com revendedores na... Leia mais
02 NOV
Longa Duração: retrovisor do Cruze trincou, mas reparo foi barato

Longa Duração: retrovisor do Cruze trincou, mas reparo foi barato

Nosso Cruze se aproxima dos 55.000 km e um pequeno incidente: teve o retrovisor danificado em São Paulo (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem vive em um grande centro urbano como São Paulo já está acostumado com as batidas de retrovisores. Em geral, são as motos que colidem com os espelhos, em decorrência da distração tanto dos motociclistas (que voam baixo pelos corredores entre as faixas) quanto dos motoristas (que dançam de um... Leia mais
01 NOV
Mercado em outubro: Kwid cai para 17º; Fox, 18º e HB20 é 3º

Mercado em outubro: Kwid cai para 17º; Fox, 18º e HB20 é 3º

De vice-líder, o compacto passou a 17º colocado (Divulgação/Renault) O assunto da vez é a segunda temporada da série Stranger Things com seu Mundo Invertido, da qual o Kwid parece ser o protagonista. Vice-líder em setembro e com uma grande fila de espera, o compacto amanheceu (além de mais caro) de cabeça para baixo e em um cenário de terror em outubro quando se viu como 17º colocado. A queda da Fiat Toro e a disputa ferrenha entre... Leia mais