Novidades

05 OUT
Você sabe trocar um pneu furado?

Você sabe trocar um pneu furado?

Seja devido ao desgaste natural ou a um buraco no asfalto, você eventualmente terá que enfrentar um pneu furado. Para não ficar na mão, é importante aprender a fazer a troca sozinho, e existem formas de fazê-la com praticidade e segurança. Para você se sentir mais seguro, separamos algumas dicas que vão facilitar a troca do pneu do seu carro.


1. Lembre-se de sempre verificar o estado do seu estepe. Se ele está de acordo com as especificações do veículo, se está com a calibragem correta e em dia, se está em um local de fácil alcance. Mantenha seu estepe de acordo com o padrão recomendado.

2. Procure um lugar plano, estável e tranquilo para fazer a troca. Sim, isso significa que você poderá circular um pouco com ele furado, mas não se desespere. A opção mais segura é procurar por uma superfície que impeça o carro de deslizar.

3. Se estiver em alguma área de bastante circulação, é importante sinalizar que seu carro está parado. Utilize o triângulo e, se necessário, outros recursos como galhos de árvore para destacar seu veículo.

4. Com o freio de mão puxado e a primeira marcha engatada, inicie a troca do pneu separando todos os acessórios que você vai precisar: estepe, macaco e chave de roda. Posicione o macaco em contato com a parte metálica do carro, e não na plástica, que pode quebrar. Se não souber o local correto, confira no manual do proprietário.

5. Com o veículo ainda no chão, afrouxe as porcas das rodas girando a chave de roda no sentido anti-horário. Talvez necessite de mais força, então utilize o peso do seu corpo. Ainda não precisa retirar as porcas totalmente.

6. Acione o macaco para levantar o carro, sempre verificando se ele está estável (caso contrário, desça-o e reposicione o macaco) e tire as porcas por completo. Remova o pneu substituindo-o pelo estepe.

7. Encaixe os parafusos e comece a apertá-los o suficiente para segurar o pneu. Aperte um de cada vez, fazendo um padrão de estrela. Abaixe o carro até que a roda esteja apoiada no chão, e termine de apertar os pneus, o máximo que for possível.

8. Desça o carro completamente e retire o macaco. Se quiser reforçar o aperto dos parafusos, fique à vontade.

9. Guarde o pneu furado no lugar do estepe, lembrando de levá-lo assim que possível a um mecânico, para ver se é possível repará-lo ou se a reposição é necessária.

Seguindo passos assim, com certeza o processo da troca de pneus será mais tranquilo. Se tiver alguma dificuldade, mantenha a calma, lembre-se de não forçar nenhuma peça e, se necessário, entre em contato com a sua seguradora, que pode providenciar a troca para você.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 DEZ

VW Jetta perde equipamentos para custar menos de R$ 100.000

Jetta ganha nova versão de entrada com menos equipamentos (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen passa a oferecer uma nova versão de entrada para o Jetta, chamada 250 TSI, por R$ 99.990.O modelo traz o mesmo conjunto mecânico das versões Comfortline e R-Line, composto por motor 1.4 turbo de 150 cv de potência e 25,5 mkgf de torque, além de câmbio automático Tiptronic de seis marchas.Rodas de liga leve de 17? foram substituídas por um conjunto de 16? (Divulgação/Volkswagen)Para ficar... Leia mais
07 DEZ

Jeep Wrangler recebe uma estrela em testes de impacto do Euro NCAP

O novo Jeep Wrangler apresentou resultados insatisfatórios em seu primeiro teste de impactos pela Euro NCAP, conquistando apenas uma estrela entre 5 na proteção para adultos. O modelo foi apresentado ao Brasil no Salão de São Paulo. A unidade avaliada pelo instituto de segurança veicular é vendida na Europa, na versão Sahara, com 4 portas e em seu nível de equipamentos padrão. Ou seja, sem itens como fixação de cadeirinhas infantis (Isofix), airbags de joelhos, airbags... Leia mais
07 DEZ

Nissan GT-R50 by Italdesign terá produção limitada de 50 unidades

Com produção limitada a 50 unidades, Nissan GT-R50 custará 990 mil euros (Divulgação/Nissan)O Nissan GT-R50 by Italdesign foi apresentado como conceito em julho deste ano no Festival de Velocidade de Goodwood, na Inglaterra, e agora teve sua produção confirmada pela montadora.Serão oferecidas apenas 50 unidades do superesportivo preparado pela Nismo, divisão de performance da marca. Superesportivo recebeu melhorias no motor para desenvolver 720 cv de potência (Divulgação/Nissan)Os... Leia mais
07 DEZ

Paládio: Para que serve o mineral, mais caro que o ouro

Há um mercado em ascensão que deve grande parte do sucesso a uma das maiores ondas da indústria automotiva: o paládio. O preço deste metal raro vem subindo há um ano, mas nesta semana superou o valor do ouro pela primeira vez em 16 anos. O paládio atingiu um novo recorde de US$ 1.253,30 (cerca de R$ 4.850,00) por onça (cerca de 31 gramas) na quarta-feira, ultrapassando o ouro em cerca de US$ 10, e fechando a US$ 1.249,50 de acordo com a London Metal Exchange (LME), o maior... Leia mais
07 DEZ

Volkswagen Jetta ganha nova versão de entrada 250 TSI por R$ 99.990

O Volkswagen Jetta ganhou uma configuração mais barata para tentar reforçar as vendas (que não vão bem). Batizado apenas de Jetta 250 TSI, o modelo parte de R$ 99.990 e custa R$ 10 mil a menos em relação à Comfortline. Alguns equipamentos precisaram ficar de fora. Os bancos de couro deram lugar aos de tecido, as rodas são de 16 polegadas e são 4 alto-falantes contra 6 das demais. O sedã deixa de oferecer também câmera de ré, GPS, chave presencial, volante revestido... Leia mais
07 DEZ

Off-road à beira-mar: evento desbrava trilhas 4×4 em João Pessoa

Encarar as dunas e o terreno arenoso das praias de João Pessoa não é para qualquer carro.Sair da rotina e, de quebra, conhecer a beira-mar da capital paraibana com uma perspectiva única foi a proposta do Mitsubishi Experience 4×4 realizado em outubro.Os participantes puderam passar entre falésias e canaviais, trilhando caminhos que só podem ser alcançados a bordo de um 4×4. O passeio também foi uma chance de aproveitar o dia com amigos e a família – oportunidade que é a marca dos... Leia mais