Novidades

05 OUT
Você sabe trocar um pneu furado?

Você sabe trocar um pneu furado?

Seja devido ao desgaste natural ou a um buraco no asfalto, você eventualmente terá que enfrentar um pneu furado. Para não ficar na mão, é importante aprender a fazer a troca sozinho, e existem formas de fazê-la com praticidade e segurança. Para você se sentir mais seguro, separamos algumas dicas que vão facilitar a troca do pneu do seu carro.


1. Lembre-se de sempre verificar o estado do seu estepe. Se ele está de acordo com as especificações do veículo, se está com a calibragem correta e em dia, se está em um local de fácil alcance. Mantenha seu estepe de acordo com o padrão recomendado.

2. Procure um lugar plano, estável e tranquilo para fazer a troca. Sim, isso significa que você poderá circular um pouco com ele furado, mas não se desespere. A opção mais segura é procurar por uma superfície que impeça o carro de deslizar.

3. Se estiver em alguma área de bastante circulação, é importante sinalizar que seu carro está parado. Utilize o triângulo e, se necessário, outros recursos como galhos de árvore para destacar seu veículo.

4. Com o freio de mão puxado e a primeira marcha engatada, inicie a troca do pneu separando todos os acessórios que você vai precisar: estepe, macaco e chave de roda. Posicione o macaco em contato com a parte metálica do carro, e não na plástica, que pode quebrar. Se não souber o local correto, confira no manual do proprietário.

5. Com o veículo ainda no chão, afrouxe as porcas das rodas girando a chave de roda no sentido anti-horário. Talvez necessite de mais força, então utilize o peso do seu corpo. Ainda não precisa retirar as porcas totalmente.

6. Acione o macaco para levantar o carro, sempre verificando se ele está estável (caso contrário, desça-o e reposicione o macaco) e tire as porcas por completo. Remova o pneu substituindo-o pelo estepe.

7. Encaixe os parafusos e comece a apertá-los o suficiente para segurar o pneu. Aperte um de cada vez, fazendo um padrão de estrela. Abaixe o carro até que a roda esteja apoiada no chão, e termine de apertar os pneus, o máximo que for possível.

8. Desça o carro completamente e retire o macaco. Se quiser reforçar o aperto dos parafusos, fique à vontade.

9. Guarde o pneu furado no lugar do estepe, lembrando de levá-lo assim que possível a um mecânico, para ver se é possível repará-lo ou se a reposição é necessária.

Seguindo passos assim, com certeza o processo da troca de pneus será mais tranquilo. Se tiver alguma dificuldade, mantenha a calma, lembre-se de não forçar nenhuma peça e, se necessário, entre em contato com a sua seguradora, que pode providenciar a troca para você.

Fonte: G1

Mais Novidades

15 MAR

Novo Golf estreia logotipo da Volkswagen com mudança inédita na história

Notou a diferença no logotipo? (Carscoops/Reprodução/Internet)Desde que o primeiro logotipo da Volkswagen foi criado, em 1937, ele mudou de forma, perdeu referências nazistas, mas sempre manteve uma característica imutável — até agora.A oitava geração do Golf será responsável por estrear a 11ª versão do círculo com o VW dentro, mas pela primeira vez, as pernas do W não encostam na borda interior do logotipo. A informação foi antecipada com exclusividade pelo site... Leia mais
15 MAR

Tesla Model Y: um SUV elétrico com preço de Volkswagen Tiguan

Menor SUV da Tesla tem jeitão de minivan (Divulgação/Tesla)A Tesla divulgou as primeiras imagens de seu mais novo SUV de entrada. Baseado na plataforma do Model 3, o Tesla Model Y mais parece uma versão do Model X em escala menor.Previsto para ter suas primeiras unidades entregues apenas em 2020, o modelo custará a partir de 39.000 dólares – ou aproximadamente R$ 150.000 em conversão direta.Perfil lembra o Model X (Divulgação/Tesla)Um detalhe: o preço anunciado vale para a versão... Leia mais
15 MAR

Tesla revela Model Y, SUV elétrico de 7 lugares e US$ 39 mil

Quarto modelo da marca, o Tesla Model Y foi apresentado ao mundo em 4 configurações diferentes partindo de US$ 39 mil (R$ 150 mil em conversão direta). O lançamento, porém, só acontecerá a partir de 2020. As primeiras versões a ganharem as ruas serão as mais caras, Performance e Long Range. Elas chegarão no segundo semestre de 2020. Já a mais barata, Standard, ficará para o primeiro semestre de 2021. Versões e preços Performance: US$ 55.700 (R$ 214 mil em conversão... Leia mais
15 MAR

Renault prepara um misterioso monovolume turbo derivado do Kwid

Monovolume é baseado na plataforma CMF-A (Reprodução/Motor.es/Internet)Simples e barato, o Renault Kwid é o ponto de partida de um novo monovolume da fabricante francesa. Conhecido como ‘Projeto RBC’, o modelo foi flagrado em testes na Europa pelo site Motor.es.A semelhança com o compacto de entrada da Renault vai muito além do design da dianteira. O monovolume também é baseado na plataforma CMF-A e terá, de série, airbags frontais e laterais.Contudo, se livrou das rodas com... Leia mais
15 MAR

Flagramos o novo Hyundai HB20S, que estava escondido na toca até agora

Apesar da camuflagem é possível perceber o relevo da carroceria (Mário Jorge Pereira/Quatro Rodas)Diferentemente da GM, que vai lançar o novo Onix antes do novo Prisma — o hatch chega em julho e o sedã, em setembro deste ano — a Hyundai deve apresentar o novo HB20 nas duas versões (hatch e sedã) praticamente ao mesmo tempo.O início da produção está previsto para agosto de 2019, com lançamento nas concessionárias em setembro. A estratégia da Hyundai é a mesma da Toyota em... Leia mais
14 MAR

Fiat toma posto da Chevrolet e vira patrocinadora da Seleção Brasileira

Fiat sucede GM e VW como patrocinadora da CBF (CBF/Divulgação)A CBF (Confederação Brasileira de Futebol) anunciou nesta quinta-feira (14) a Fiat como sua nova patrocinadora. A marca italiana assume o posto que a Chevrolet ocupava desde agosto de 2014.O valor do contrato não foi revelado, mas ele terá duração de quatro anos e abrange todas as Seleções de futebol do Brasil: de base, olímpicas e principais, incluindo masculina e feminina.Com isso, o fabricante do grupo FCA terá seu... Leia mais