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Os motores vão equipar modelos da Fiat e da Jeep, mas a montadora não especificou quais modelos e nem as características técnicas dos propulsores. Não se trata de um motor inédito: ele já era produzido na China.

A Fiat chama a nova linha de GSE Turbo, explicando que ela é uma evolução da família de motores GSE, sigla em inglês para Global Small Engine, ou pequeno motor global, que começou a ser produzida em Betim em meados de 2016. A GSE tem 2 propulsores: um 1.0 de 3 cilindros e um 1.4 de 4 cilindros.

A produção dos motores turbo começa somente no final do ano que vem. Além de atender ao mercado brasileiro, os motores serão exportados. A expectativa da montadora é enviar 400 mil para a Europa até 2022.

A montadora também anunciou 15 lançamentos até 2024, sendo "2 ou 3 SUVs" para a Fiat, que ainda não entrou nesse disputado segmento do mercado brasileiro. O primeiro será lançado em 2021, como a própria marca já tinha adiantado.

Detalhes do SUV ainda não foram revelados, mas tudo indica que ele deverá ser baseado no conceito Fastback, apresentado pela montadora no Salão do Automóvel 2018.

O Fastback foi inspirado na picape Toro e, apesar de ser um utilitário esportivo, possui linhas que lembram um cupê, com o teto com uma queda suave.

Na última quinta (16), a montadora confirmou que R$ 7,5 bilhões serão investidos na fábrica de Goiana (PB), que faz carros das marcas Fiat e Jeep.

Os investimentos em ambas as fábricas fazem parte do plano anunciado pela empresa em junho do ano passado para a América Latina. Na época, o montante somava R$ 14 bilhões.