Novidades

22 MAI

Vaporizador de combustível promete reduzir consumo em até 40%; consegue?

Promessa de economizar combustível do Air Power Sandecar não passa disso: promessa (Renato Pizzutto/Quatro Rodas)

Saber que podemos economizar alguns trocados com o consumo de combustível é sempre animador, e por isso não faltam no mercado de acessórios alguns dispositivos que prometem deixar o motor de 20% até 40% mais econômico.

Entre eles está o Air Power Sandecar, que se destaca pelo seu funcionamento inédito.

“Um sistema de vaporização criado para gerar mais economia dando mais autonomia através do vapor do combustível de seu veículo, seja ele movido a gasolina ou etanol”, descreve o site da empresa, que vende o equipamento por R$ 900.

Sem uma explicação científica do processo, o comunicado diz apenas que a diminuição no consumo ocorre pelo combustível que entraria em estado líquido no aparelho – que se assemelha a uma caixinha de fusíveis – e sairia vaporizado.

Esse vapor seria introduzido na câmara, onde ele promoveria o enriquecimento da mistura. Essa é a teoria. Na prática, resolvemos fazer um teste de pista igual ao usado para medir os carros que são lançados pelas montadoras.

Para garantir as condições ideais de funcionamento, entramos em contato com os representantes da Sandecar, pedimos o aparelho emprestado e perguntamos quais seriam o carro e o combustível mais indicados.

Em tese, o sistema funciona em qualquer veículo movido a gasolina ou etanol. Por sugestão da empresa, o eleito foi um Chevrolet Onix 1.4 abastecido com gasolina.

Nas medições do carro sem o equipamento, registramos 12,9 km/l no ciclo urbano e 16,2 km/l no rodoviário.

Após a instalação, feita pelos próprios técnicos da Sandecar, repetimos o processo e o resultado foi quase igual: 12,5 km/l no perímetro urbano e 16,2 km/l no rodoviário.

Frustrados com os resultados, eles nos pediram uma segunda chance. No mesmo dia, os técnicos instalaram um segundo Air Power e refizemos as medições, mas quase nada mudou: 12,8 km/l na cidade e 16,2 km/l na estrada.

“Esse teste está errado, pois não deveria ter sido feito em pista fechada. O correto é encher o tanque e rodar em vias públicas”, alegou Helio Serra, representante da empresa.

Cumpre o que promete: Não
Nota:
0
Comentário: Ele deveria vaporizar o combustível e melhorar o consumo, mas na pista não mostrou grandes mudanças
Preço: R$ 900
Compra: http://www.sandecar.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

26 JUL
França ameaça tirar habilitação de motorista que dirigir falando no celular

França ameaça tirar habilitação de motorista que dirigir falando no celular

Diante do aumento de acidentes provocados pelo uso de celulares no volante, o governo francês estuda a possibilidade de endurecer as sanções no país, onde a prática já é sujeita a multa. Segundo o texto, quem estiver usando o telefone no momento em que cometer uma infração terá sua habilitação suspensa. Usar o celular no trânsito já é proibido na França. Quem desrespeitar a lei é punido com uma multa que pode chegar a R$ 3 mil, além de perder três dos doze pontos da... Leia mais
26 JUL
BMW R 1250 GS chega ao Brasil em setembro por R$ 69.950

BMW R 1250 GS chega ao Brasil em setembro por R$ 69.950

Mesmo com os lançamento das "pequenas" G 310 GS e G 310 R, a R 1200 GS continua como a moto mais vendida da BMW do Brasil, a exemplo do que acontece no resto do mundo. Em setembro, chega ao mercado brasileiro a nova geração do modelo, que ganhou motor maior e passa a se chamar R 1250 GS. Veja os preços da linha: R 1250 GS (pacote sport) - R$ 69.950R 1250 GS (pacote premium) - R$ 82.950R 1250 GS Adventure - R$ 91.950 Aposentando então a nomeclatura 1200, que vinha com a moto... Leia mais
26 JUL
BMW Série 3 ganha versão de entrada 320i, que parte de R$ 187.950 em pré-venda

BMW Série 3 ganha versão de entrada 320i, que parte de R$ 187.950 em pré-venda

A BMW anunciou uma configuração mais em conta para o novo Série 3, a 320i. O modelo está em pré-venda com preços promocionais que partem de R$ 187.950 e pode ser encomendado através de um aplicativo. Depois da ação, o valor inicial passará para R$ 195.950. Em relação às versões 330i, únicas vendidas até então a partir de R$ 229.950, e que o G1 já andou, a principal diferença está na motorização. Nas 320i, o 2.0 turbo entrega 184 cavalos de potência e 30,6 kgfm... Leia mais
26 JUL

QUATRO RODAS de agosto: nova Ford Ranger chama picapes rivais para a briga

Edição 724 da QUATRO RODAS (Arte/Quatro Rodas) (Fernando Pires/Arte/Quatro Rodas)A nova Ford Ranger mal chegou e já quer competir a posição de melhor picape cabine dupla 4×4 diesel topo de linha. QUATRO RODAS decidiu confrontá-la com suas rivais na edição de agosto de 2019, que comemora 59 anos de revista, para você saber qual é a melhor opção.Entraram no ringue VW Amarok V6 Highline, Nissan Frontier LE, Toyota Hilux SRX, Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S e Chevrolet S10 High... Leia mais
26 JUL

As versões de SUVs compactos vendidos no Brasil que menos desvalorizam

A dianteira exibe nova (no Brasil) identidade visual da marca (Léo Sposito/Quatro Rodas)Você leva em consideração a desvalorização do carro quando vai à concessionária ou a uma loja de usados comprar seu carro? Dependendo do modelo e da versão escolhida, você vai perder mais ou menos dinheiro na hora da revenda.A KBB, consultoria especializada em preços de carros, forneceu em primeira mão a QUATRO RODAS uma pesquisa sobre as desvalorização de SUVs compactos no Brasil.O estudo... Leia mais
26 JUL

Comparativo: Mercedes C 63 S e Audi RS 5 em pega de 1.000 cv e R$ 1 milhão

Dupla personalidade: AMG, mais austero; RS, mais descolado (Christian Castanho/Foto/Quatro Rodas)Olhe bem esta dupla. Como poucos, estes dois esportivos impressionam mesmo parados e com motor desligado. Para tudo! Ao juntar um Mercedes-AMG C 63 S e um Audi RS 5 Coupé, qualquer narrativa conceitual é mera perda tempo. Então, vamos às apresentações. Solicitamos à Mercedes a versão cupê, rival direta do RS 5, mas só a carroceria sedã estava disponível. Isso não chega a ser um... Leia mais