Novidades

20 MAI

Motos são proibidas de trafegar na Marginal Pinheiros a partir desta segunda-feira

Começou a valer na manhã desta segunda-feira (20) a proibição da circulação de motos na pista expressa da Marginal Pinheiros, em São Paulo. A nova regra foi anunciada pela Prefeitura de São Paulo no mês de abril.

A circulação de motos fica proibida na pista expressa da Marginal Pinheiros, no sentido Castello Branco (Cebolão). Nos primeiros 30 dias, ninguém será multado. A medida faz parte do Plano de Segurança Viária.

Após o período, quem não seguir a regra vai cometer uma infração média e será multado em R$ 130,16, além de perder quatro pontos na carteira de motorista.

A Prefeitura diz que, em vias como a Marginal Pinheiros, onde a velocidade é maior, o motociclista acaba ficando mais vulnerável. No ano passado, segundo a CET, foram registrados 10 acidentes só nesta via.

As motos já são proibidas nas pistas expressa e central da Marginal Tietê desde 2010. Nesta última, a proibição vai de 22h às 5h. A experiência, segundo a Prefeitura, rendeu resultados positivos.

Morte de motociclistas

A cidade de São Paulo registrou 366 mortes de motociclistas em 2018, crescimento de 17,7% na comparação com 2017, quando a capital teve 311 condutores mortos.

Plano de Segurança Viária

Apresentado em abril, o plano tem como conceito a "Visão Zero", "que diz que nenhuma morte é aceitável no trânsito". Segundo o secretário municipal de Mobilidade e Transportes, Edson Caram, até 2020 as motos também serão proibidas no sentido Interlagos da Marginal Pinheiros.

A meta do plano segue a já apresentada no Plano de Metas da Prefeitura, de reduzir o número de mortes para 6 a cada 100 mil habitantes. No entanto, o Plano de Segurança Viária coloca uma nova meta, para 2028, de 3 mortes a cada 100 mil.

O plano vai até 2028, o que pede continuidade do próximo governo municipal. O decreto do plano estabelece que, no primeiro ano de cada gestão, planos de ação sejam apresentados até o mês de junho.

"Não é um plano do prefeito Bruno Covas, é um plano da cidade de São Paulo", disse o prefeito na época do lançamento. O decreto não prevê mudanças nas velocidades das marginais. Segundo Covas, isso já foi "combinado" com a população nas eleições de 2016.

O documento levou um ano para ser preparado, envolveu 200 pessoas e 15 órgãos públicos, e teve apoio do Banco Mundial, da Iniciativa Bloomberg para a Segurança Global no Trânsito e do WRI Brasil.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 OUT
Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Novo Honda Civic Si cupê será vendido no Brasil a partir de 2018

Carroceria escolhida para o Brasil é a cupê de duas portas (divulgação/Honda) Seis meses após sua apresentação oficial, a versão esportiva Si da décima geração do Honda Civic teve a importação confirmada para o Brasil. Fabricado no Canadá, o carro chega na carroceria cupê de duas portas (lá fora, também há o sedã de quatro portas). A montadora diz que as vendas começam no início de 2018, mas os exemplares devem ser... Leia mais
21 OUT
Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Empresário reúne e restaura modelos raros de Fusca e Kombi

Uma coleção com os mais raros Volkswagen do país (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Carpete e estofamento da Porsche, lã do revestimento interno da Rolls-Royce, pintura profissional com tecnologia russa, frisos e acabamentos cromados americanos. Todos esses detalhes tornam a coleção de modelos Volkswagen do empresário paulista Luiz Goshima exemplar e premiada. Goshima com sua Kombi 1975 (Alexandre Battibugli/Quatro... Leia mais
20 OUT
Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Longa Duração: nosso Fiat Argo precisou de reparo no para-brisa

Fiat Argo passando por reparo no para-brisa (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas) Para reduzir o valor do seguro do carro, cortar coberturas extras é sempre uma medida tentadora. No caso do Argo, recém-chegado à nossa frota do Longa Duração, se tivéssemos deixado de fora a proteção contra danos nos vidros, teríamos economizado cerca de R$ 150 na apólice. E não teria valido a pena. Ao trafegar com o Argo em São Paulo, o repórter... Leia mais
20 OUT
As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

As fábricas de carros que fizeram (e fazem) tratores

Um Lamborghini com design assinado por Giugiaro? Sim. Quem disse que precisa ser um superesportivo? (Lamborghini/Divulgação) Produzir tratores não é uma atividade tão incomum para as fabricantes de automóveis, ainda que isso soe estranho. Alguns fizeram o caminho oposto, como Ferruccio Lamborghini. O italiano era um fazendeiro que construiu parte de seu império construindo máquinas agrícolas até o dia em que procurou Enzo Ferrari em... Leia mais
20 OUT
Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

Autodefesa: donos de Tracker relatam problemas no disco de freio

– (Divulgação/Quatro Rodas) Donos do Chevrolet Tracker, importado entre 2013 e 2016, estão indignados com o surgimento dos casos de empenamento de freios de discos. O pior é quando o defeito se manifesta com pouco tempo de uso, como ocorreu com o engenheiro civil Flávio Machado Torres, de Belo Horizonte (MG). “Pouco depois de fazer a revisão de 10.000 km, percebi que, ao passar dos 80 km/h, o volante vibrava muito, a ponto de eu ter... Leia mais
20 OUT
Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo

Fiat Cronos é o nome do sedã do Argo

– (Du Oliveira/Quatro Rodas) Cronos é o nome do novo sedã compacto da Fiat, que começa a ser vendido no Brasil em março. Derivado do Argo, o modelo terá a missão de substituir o Linea e as versões mais caras do Grand Siena. Em outras palavras, será o principal concorrente do Volkswagen Virtus, o sedã do Polo, e dos Chevrolet Prisma e Cobalt, e Hyundai HB20S. Assim como Argo, o nome Cronos também vem da mitologia grega. Existe... Leia mais