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O SUV importado da Áustria tem propulsão por dois motores elétricos (um para cada eixo) que produzem 400 cavalos de potência e 69,6 kgfm de torque instantâneos. A distribuição de peso é de 50:50, o que ajuda no desempenho do I-Pace.

Segundo a Jaguar, a autonomia chega a 470 quilômetros com uma carga cheia e o 0 a 100 km/h é feito em 4,8 segundos - 0,1 mais rápido do que o superesportivo F-Type com motor V6 a gasolina de 380 cavalos.

O modelo acompanha de fábrica um carregador de 100 kW que permite uma recarga de 0 a 80% da bateria em até 40 minutos. Em um carregador padrão, de 7 kW, a mesma recarga é feita em 10 horas.

A recarga também é feita de forma regenerativa por frenagens e desacelerações, com possibilidade de alterar os níveis da atuação. No mais alto, o motorista quase pode dirigir utilizando apenas um pedal pela frenagem automática acentuada ao tirar o pé do acelerador.

De série, o I-Pace é equipado com quadro de instrumentos digital, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, piloto automático adaptativo, câmera com visão 360°, assistente para pontos cegos, faróis full led e rodas de 20 polegadas.