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O Programa de Avaliação de Veículos Novos para América Latina e o Caribe (Latin NCap) divulga nesta quarta-feira (30) os resultados de novos testes de colisão. Desta vez, no entanto, nenhum carro produzido no Brasil foi avaliado (veja ao longo da reportagem mais de 50 vídeos de testes feitos pela entidade com carros à venda ou que já foram comercializados no Brasil). Participaram da rodada o Renault Duster feito na Colômbia e o Nissan Tiida mexicano, modelo que não é mais importado para o Brasil.

O Duster testado tinha apenas 1 airbag frontal, para o motorista --no Brasil, como obriga a lei, ele é equipado com 2, um para o condutor e outro para o carona. Mesmo assim, o modelo obteve 4 estrelas (de um máximo de 5) para proteção de adultos e 2 para a de crianças. Mas a estrutura do veículo com alvo de críticas.

"A estrutura do veículo foi catalogada como instável, oferecendo problemas no teto e também no chão. As barras de teto no lado do motorista beneficiaram a não haver uma deformação mais pronunciada no impacto frontal", descreveu o secretário geral do Latin NCap, Alexandre Furas.

A organização também avalia o quão difícil é o socorro aos ocupantes após a colisão: "É um carro que apresentou grande dificuldade para abrir a porta do motorista, o que teve que ser feito com ferramentas que usualmente não se encontra nas vias quando se tem que resgatar alguém".

Apesar de ter 1 airbag, a proteção para o motorista também foi questionada: "O airbag do motorista consegue (dar) apenas uma proteção marginal ao peito do motorista", resumiu o Latin NCap.

Procurada pelo G1, a Renault ainda não comentou o resultado.

Menos equipado que na Europa
Para a proteção de crianças, o modelo obteve apenas duas estrelas. "O manual do veículo indica que existe uma versão do modelo equipada com ancoragens Isofix (mais prática) para os sistemas de retenção infantil. Contudo, a unidade testada não tinha essas ancoragens", informou a entidade.

O Latin NCap criticou a falta de equipamentos de segurança em relação ao que é ofertado no Duster na Europa. "Este modelo comercializado como Dacia na Europa proporciona dupla proteção frontal e lateral, ancoragens Isofix e controle eletrônico de estabilidade de série na versão mais básica", pontuou. "Fico preocupada ao saber que são gerados resultados de duas estrelas, e pergunto-me se eles deixariam que seus filhos viajassem nesses carros que não proporcionam boa proteção em uma batida. Em outras regiões do mundo os fabricantes se importam com a segurança infantil, e na América Latina e no Caribe isso não é uma prioridade para eles."

Tiida mexicano
O Nissan Tiida Sedan, feito no México, também obteve 4 estrelas para adultos e 2 para crianças. O modelo, que não é mais importado para o Brasil, possui 2 airbags e, segundo o Latin NCap, a montadora japonesa abriu mão de versões menos equipadas. "O fato de a Nissan equipar todos os Tiida Sedã com dois airbags e dois pretensores (de cinto de segurança) nos veículos fabricados a partir de hoje é consequência do resultado obtido pela versão sem airbags publicada no início deste ano pelo Latin NCap", disse a entidade.

Como são os testes
Os testes do Latin NCap são realizados na Alemanha com o uso de bonecos (dummies), representando adultos nos bancos da frente e crianças nos de trás. As colisões frontais, a 64 km/h, são as chamadas parciais, que simulam a batida em que apenas 40% da frente do carro é envolvida, o que é comum em acidentes entre veículos que trafegam em mãos opostas ou quando um carro atinge uma árvore ou poste, por exemplo.

Quando há pedido das montadoras, são feitas ainda colisões laterais, em que o carro recebe um impacto de lado por meio de uma barreira deformável montada em um carro padronizado de 850 kg, que se desloca a 50km/h. O motorista é o único ocupante do veículo. Esse tipo de teste será padrão no Latin NCap a partir de 2016.

OUTRAS RODADAS

Julho de 2015

Jeep Renegade - 5 estrelas para proteção de adultos e crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim, e é fabricado no país

"É a primeira vez que um modelo produzido no Brasil consegue as 5 estrelas para ocupantes adultos e crianças", afirmou Alejandro Furas, secretário geral do Latin NCap, sobre o Renegade. Em rodadas anteriores, Ford EcoSport, Toyota Corolla e Volkswagen Up! também já foram avaliados como 5 estrelas para adultos, mas não para crianças.

O Volkswagen Golf feito no México e o Ford Focus argentino, que são exportados para o Brasil, também tiveram nota máxima apenas para adultos.
 

Fiat Novo Palio - 4 estrelas para adultos e 3 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. A nota vale para o modelo fabricado a partir de 2015.

O Novo Palio melhorou sua nota anterior (3 e 2 estrelas em 2014, já com airbags). Embora sem mudança estrutural, a Fiat incluiu um lembrete de uso do cinto e melhorou o manual de instruções para a instalação de cadeirinhas infantis, cumprindo as exigências do Latin NCap.
 

Chery IQ (ou Novo QQ) - sem airbags - 0 estrela para adultos e crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim, mas com 2 airbags, conforme obriga a lei

O novo Chery QQ foi testado sem airbags (versão que não pode ser comercializada no Brasil) e teve zero estrela nos dois quesitos. O modelo, que se tornará brasileiro ainda em 2015, é importado da China e oferecido sem airbags em alguns países da América Latina, com o nome IQ ou só Q.

"Infelizmente, a falta de normas por parte de alguns governos da região permite que veículos com baixa qualidade nos testes de colisão, como o Chery IQ, sejam oferecidos ao público", apontou Furas.

Dezembro 2014

Chevrolet Onix - 3 estrelas (para adulto) e 2 estrelas (para crianças)
É vendido atualmente no Brasil? Sim, é vendido e produzido no país.

Lifan 320 sem airbags - 0 estrela para adultos e crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não. A lei brasileira obriga que carros novos tenham airbag.

Novembro de 2014

Toyota Corolla
Estrelas: 5 para adultos e 4 crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. O Latin NCap testou o "brasileiro" em colisão frontal e o sedã fabricado nos Estados Unidos em colisão lateral. As notas somam o desempenho dos dois.

Volkswagen Golf
Estrelas: 5 para adultos e 5 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. O modelo testado foi o fabricado no México. Em dezembro de 2014, o Brasil passou a importar o Golf do México, e não mais da Alemanha.

Agosto de 2014

Fiat Palio
Estrelas: 3 para adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. Após algumas melhorias, o teste foi refeito em julho de 2015 e o Palio passou a ter 4 estrelas para proteção de adultos e 3 para crianças.

 
Fiat Palio (sem airbag)
Estrelas: 0 para adultos e 2 para crianças.
É vendido atualmente no Brasil? Não. A lei brasileira obriga que carros novos tenham airbag.

Chevrolet Onix
Estrelas: 3 para adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim. A montadora fez melhorias, o teste foi repetido em dezembro de 2014, alcançando as mesmas estrelas.

 
Peugeot 208
Estrelas: 4 para adultos e 3 para crianças.
É vendido atualmente no Brasil? Sim.

Janeiro de 2014

Volkswagen Up!
Estrelas: 5 para adultos e 4 para crianças.
É vendido atualmente no Brasil? Sim

 
Renault Clio
Estrelas: 3 para adultos e 1 para crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim

Novembro de 2013

Hyundai HB20S
Estrelas: 4 para adultos e 3 para crianças (outro caso de "reteste", já que a versão hatch do HB20 foi avaliada em 2013, alcançando 3 estrelas para a proteção de adultos e 1 para a de crianças).
É vendido atualmente no Brasil? Sim

Ford EcoSport (com airbag)
Estrelas: 5 para adultos e 3 para crianças (foi a segunda vez que a atual geração do EcoSport foi analisada, após melhorias. No teste de março de 2013, o modelo obteve 4 estrelas para adultos e 3 para crianças).
É vendido atualmente? Sim, mas o Latin NCap diz que essa nota se aplica a carros com chassis 9BFZB55P9 E8843021 ou superiores.

 
Ford Focus Hatch
Estrelas: 5 para adultos e 4 para crianças
É vendido atualmente? Sim, mas, a partir de agosto de 2015, a montadora passará a vender o modelo reestilizado.

Volkswagen Jetta (importado)
Estrelas: 5 para adultos e 4 para crianças
È vendido atualmente no Brasil? O veículo testado foi o importado, mas, a partir de julho de 2015, a Volkswagen passa a produzir o Jetta no Brasil.

Julho de 2013

Chevrolet Agile (modelo 2012, sem airbag)
Estrelas: 0 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não

Renault Clio (sem airbag)
Estrelas: 0 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não. Desde 2014, a lei brasileira obriga que carros novos tenham airbag.

Testes divulgados em março de 2013 (mas referentes a modelos 2012)

Hyundai HB20 (com airbag; teste especificamente para o mercado brasileiro)
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 1 para a de crianças (houve um novo teste em novembro de 2013, quando o modelo, na carroceria sedã, obteve 4 estrelas para adultos e 3 para crianças)
É vendido atualmente? Sim

 

Ford EcoSport
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para a de crianças (após melhorias, houve um novo teste em novembro de 2013, quando o modelo obteve 5 estrelas para adultos e 3 para crianças)
É vendido atualmente? Sim

2012

Toyota Etios hatch (teste especificamente para o mercado brasileiro)
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Sim

JAC J3 (teste especificamente para o mercado brasileiro)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido no Brasil atualmente? O modelo testado não mais. Em junho de 2013, o J3 passou por uma reestilização, com alterações no para-choque dianteiro e traseiro, além de motor flex.

 
Ford New Fiesta hatch
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 4 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? O modelo testado foi o fabricado no México; agora o carro é feito no Brasil.

 
Renault Sandero (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não. A nova geração foi lançada no Brasil em julho de 2014, ano em que a lei do país passou a exigir que carros novos tenham airbag.

 
Renault Fluence
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. O Brasil passou a vender o modelo reestilizado em 2014.

Honda City
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 4 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não, a nova geração foi lançada em setembro de 2014.

 
Volkswagen Polo hatch (teste válido para o mercado brasileiro)
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para a de crianças
É vendido atualmente no Brasil? Não. A Volkswagen está aposentando o modelo em 2015.

2011

Chevrolet Celta (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. Desde 2014 a lei brasileira não permite carros novos sem airbag.

Chevrolet Classic (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. Desde 2014 a lei brasileira não permite carros novos sem airbag.

 
Fiat Uno Evo (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. Desde 2014 a lei brasileira não permite carros novos sem airbag.

 
Ford Ka (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 3 para a de crianças
É vendido atualmente? Não. A Ford aposentou o modelo em 2014 e batizou um carro diferente e inédito como Novo Ka.

 
Nissan March (com 1 airbag)
Estrelas: 2 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
 É vendido atualmente?  Sim, mas o modelo passou a ser fabricado no Brasil e, por exigência de lei, agora conta com airbag também para o passageiro da frente.

 
Nissan Tiida Hatch
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
É vendido atualmente? Não

 
Nissan Tiida Hatch (1 airbag)
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 1 para a de crianças
É vendido atualmente? Não

 

Chevrolet Cruze LT
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para a de crianças
É vendido atualmente? Sim, mas o carro testado era importado da Coreia do Sul, e não o fabricado no Brasil

 
Ford Focus Hatch
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 3 para crianças.
É vendido atualmente? Não. A nova geração foi lançada no Brasil em 2013 (veja o teste).

2010

Chevrolet Meriva GL Plus
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 1 para crianças.
É vendido atualmente? Não; foi aposentado pelo Spin

 
Fiat Palio ELX 1.4
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente? Não, o carro testado foi a geração anterior

 
Fiat Palio ELX 1.4 (sem airbag)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para crianças.
É vendido atualmente? Não.

 
Peugeot 207 Compact 1.4
Estrelas: 2 para proteção de adultos e 2 para crianças.
É vendido atualmente? Não

Toyota Corolla XEi
Estrelas: 4 para proteção de adultos e 1 para crianças.
É vendido atualmente? Não. A nova geração foi lançada em março de 2014.

Volkswagen Gol Trend 1.6
Estrelas: 3 para proteção de adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente? Sim, mas passou por reestilização

 
Volkswagen Gol Trend 1.6 (sem airbags)
Estrelas: 1 para proteção de adultos e 2 para crianças
É vendido atualmente? Não, pois a lei obriga, desde 2014, que todos os carros novos tenham airbag duplo e freios ABS.

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