Novidades

12 ABR

Este massageador reduz mesmo o cansaço de ficar horas sentado no carro?

Equipamento traz controle com até oito ajustes de massagem (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)

Seja em uma viagem longa, seja após horas no trânsito congestionado das cidades, o cansaço nas costas e nos ombros é inevitável. Por isso, é muito sedutor o anúncio do assento Ultra Massage, que promete menos dores musculares ao volante.

Importado da China, o equipamento é vendido pela Relaxmedic por R$ 359 e oferece uma massagem em seis pontos do corpo: dois perto dos ombros, dois na lombar e dois sob as coxas. Bem intuitivo, o aparelho é simples de usar.

Basta colocá-lo sobre o banco do seu carro, envolvendo-o com as cintas elásticas, plugar o adaptador na tomada 12V do veículo e escolher no controle remoto entre os oito programas de massagens.

Nos testes ao volante, dá para sentir os seis motores trabalhando os músculos de maneira bem evidente, mais até que nos bancos massageadores de muito carro de luxo.

No entanto, o barulho da vibração é um pouco incômodo e o controle remoto traz um fio em espiral (como o dos antigos telefones) muito curto – ele mal chega ao colo do motorista.

Também faltam instruções claras para descobrir qual é o melhor ajuste de massagem para determinada situação.

Mas não dá para negar que após apenas 30 minutos de uso a sensação é de um cansaço menor do que se não houvesse o assento. Também fomos atrás da avaliação de um perito: o fisioterapeuta Herico Gomes, do Instituto Vita, especializado em medicina esportiva.

Ele comprovou a eficácia do aparelho: “Os diferentes ajustes contribuem para uma melhor circulação sanguínea e diminuem a fadiga muscular sem comprometer o nível de consciência do usuário”.

Para garantir que seu uso não danifica o carro, convidamos o eletricista automotivo André Carneiro, que fez algumas medições.

“Ele tem um consumo baixíssimo de energia, de 0,20 Ah (ampère-hora). Só para se ter uma ideia do que é isso, o rádio ligado gasta até 10 Ah, que é 50 vezes mais, e ainda é pouco”, explica.

O Ultra Massage também vem com uma fonte bivolt para usar em casa ou no trabalho, numa cadeira ou sofá, e possui função Heat (aquecimento).

Apenas recomenda-se que o motorista consulte um médico antes do uso em caso de portadores de marca-passo ou de doenças cardíacas.

 (Reprodução/Quatro Rodas)

Cumpre o que promete?: Sim
Nota: 9,0
Comentário: Com oito programações de massagem, o assento ajudou a reduzir a tensão em viagens longas.
Preço médio: R$ 359,00
Compra: relaxmedic.com.br

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 JUN

Impressões ao dirigir: TAC volta à cena com nova versão do jipe Stark

Black Cover traz teto preto e itens como snorkel e rodas esportivas (Christian Castanho/Quatro Rodas)Fabricado de forma artesanal e sob encomenda, o jipe TAC Stark ainda chama a atenção por onde passa, apesar de lançado em 2009.Olhando o copo meio cheio, isso é um sinal de que seu design premiado, que conquistou entre outros o Idea-Brasil (considerado um dos mais importantes do design industrial), ainda desperta paixões.Mas, olhando o copo meio vazio, isso indica que o carro é pouco... Leia mais
13 JUN

Fiat Uno 2019 perde versões e volta a usar motor antigo

É comum que as fabricantes deixem os carros mais equipados e modernos na troca de ano/modelo. O mesmo não pode ser dito do Fiat Uno. Na linha 2019, a fabricante italiana voltou a usar um motor antigo e inferior no hatch. Em vez de o Firefly 1.0 de 3 cilindros, a marca optou pelo antigo Fire 1.0 de 4 cilindros na versão de entrada, chamada de Attractive. A opção mais moderna será exclusiva da configuração mais cara, a Drive. O Uno também deixa de ser oferecido com motor 1.3. ... Leia mais
13 JUN

Volkswagen lança Golf e Golf Variant com novo visual no Brasil; veja os preços

Volkswagen lança Golf com novo visual no BrasilVolkswagen lança Golf com novo visual no Brasil. A Volkswagen apresentou nesta terça-feira (13) a família Golf com visual renovado, ainda como linha 2018. As mudanças são discretas, e chegam ao Brasil com certo atraso - foram apresentadas na Europa em 2016. Veja os preços: Golf Comfortline 200 TSI: R$ 91.790Golf Highline 250 TSI: R$ 112.190Golf GTi: R$ 143.790Golf Variant Comfortline 250 TSi: R$ 102.990Golf Variant Highline 250... Leia mais
13 JUN

Toyota faz recall de 53.434 unidades do Corolla por defeito no airbag do passageiro

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (13) o recall do Corolla, fabricados entre 11 de janeiro de 2010 e 28 de fevereiro de 2012, por possibilidade de defeito no airbag do passageiro. O chamado envolve 53.434 unidades do sedã. De acordo com a empresa, o atendimento nas concessionárias da empresa para o reparo gratuito começará em 10 de julho de 2018. Veja os chassis envolvidos: 9BRBB42E* com final de A5116566 até B51585849BRBB48E* com final de A5116533 atéA51262829BRBD48E*... Leia mais
13 JUN

Toyota investe US$ 1 bilhão em app de transporte que comprou operação do Uber na Ásia

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (13) um investimento de US$ 1 bilhão na companhia Grab, que é líder de transporte por meio de aplicativo na Ásia. Com sede em Singapura, a Grab comprou as atividades que a americana Uber ainda tinha em vários países do Sudeste Asiático no início deste ano. O investimento do fabricante japonês atende à vontade de seu presidente, Akio Toyoda, de se adaptar à "mudança profunda" do setor. "Decidi transformar a Toyota de um fabricante... Leia mais
13 JUN
Não parece,  mas o VW Golf 2018 mudou (e perdeu o câmbio manual)

Não parece, mas o VW Golf 2018 mudou (e perdeu o câmbio manual)

Hatch médio tem linha mais coesa e trocou pacotes opcionais por mais itens de série (Divulgação/Volkswagen)Hatch médio tem linha mais coesa e trocou pacotes opcionais por mais itens de série (Divulgação/Volkswagen)Demorou, mas mudou. O Volkswagen Golf 2018 chega agora às concessionárias – obedecendo o calendário mexicano, embora o hatch seja nacional com o visual que estreou na Europa em 2017.As mudanças são bastante leves e contemplam, basicamente, faróis, lanternas, rodas e... Leia mais