Novidades

05 ABR

Musk tem 2 semanas para entrar em acordo com órgão regulador por tuítes polêmicos

O fundador da Tesla, Elon Musk, compareceu a um tribunal de Manhattan nesta quinta-feira (4) após ser acusado de quebrar um acordo com a Comissão da Bolsa de Valores dos Estados Unidos (SEC, na sigla em inglês).

A Justiça deu prazo de 2 semanas para que Musk e SEC entrem em um novo acordo sobre os tuítes polêmicos feitos pelo empresário. Ele costuma usar as redes sociais para fazer comentários sobre o desempenho da empresa, o que pode afetar seu valor na Bolsa de maneira indevida.

Tesla e o órgão regulador concordaram no ano passado, que Musk só poderia usar o Twitter para postar informações da empresa com um monitoramento prévio de seu conteúdo pela companhia. Mas uma nova postagem do empresário teria rompido as regras definidas.

Punição anterior

Em 2018, Musk e a montadora pagaram cada um multas de US$ 20 milhões. Além disso, o fundador da empresa foi afastado da presidência do conselho por 3 anos, e a Tesla concordou em criar um comitê para estabelecer controles sobre as comunicações de Musk.

Apesar da nova acusação, o SEC não está mais recomendando a retirada de Musk do comando da Tesla, como ocorreu em embates passados. Dessa vez, o órgão pede maior supervisão sobre as comunicações de Musk, além de novas multas, informou a agência Reuters.

Tuítes de Musk

Em fevereiro, Musk postou que a Tesla produziria cerca de 500 mil veículos neste ano. Horas depois, fez novo post, afirmando que quis dizer que a média de produção semanal, que chegaria a 10 mil carros por semana, equivaleria a 500 mil carros em 1 ano, mas que o total de entregas em 2019 ainda ficaria em 400 mil unidades.

Para o SEC, as postagens quebram o acordo feito entre as parte no ano anterior. A primeira acusação do órgão regulador veio em setembro, após Musk dizer no Twitter que poderia tirar a Tesla da Bolsa, o que fez o valor da empresa aumentar na época.

Fonte: G1

Mais Novidades

16 DEZ
Os 10 carros menos seguros à venda no Brasil e testados de 2016 a 2019

Os 10 carros menos seguros à venda no Brasil e testados de 2016 a 2019

Compacto obteve três estrelas na proteção para adultos e crianças (Latin NCAP/Divulgação)Um dos principais itens analisados na hora da compra do veículo é a segurança.Na América do Sul e Caribe, o Latin NCAP é o órgão responsável por avaliar (de zero a cinco estrelas) a proteção que os automóveis oferecem com testes de colisão: frontal (a 64 km/h), lateral (a 50 km/h) e de poste (a 29 km/h) – caso tenha airbag de cortina.A cada quatro anos a entidade renova o seu protocolo... Leia mais
15 DEZ
Flagra: nova Chevrolet S10 terá frente inspirada em Blazer e Camaro

Flagra: nova Chevrolet S10 terá frente inspirada em Blazer e Camaro

Nova S10 terá grade alargada inspirada no Blazer (Motor1/Internet)A Chevrolet promete lançar sete novos produtos no mercado brasileiro em 2020, entre modelos, trocas de geração, renovações visuais e versões/séries inéditas.Uma das novidades será o segundo facelift de meia vida para a atual geração da Chevrolet S10, já flagrada no Brasil em julho deste ano com uma camuflagem, embora pesada, limitada ao balanço dianteiro da carroceria.Também pudera: as principais mudanças da... Leia mais
13 DEZ
Toyota Corolla ganha blindagem certificada com garantia de cinco anos

Toyota Corolla ganha blindagem certificada com garantia de cinco anos

Blindagem certificada pela Toyota tem garantia de cinco anos (Fernando Pires/Quatro Rodas)O novo Toyota Corolla ganhou blindagem certificada pela própria marca e com garantia completa de cinco anos. São seis tipos diferentes, com preços a partir de R$ 58.300.O serviço será realizado pelas empresas Evolution e Inbra, ambas de São Paulo (SP). Mas pedidos e retiradas podem ser realizados em qualquer concessionária do Brasil.Serviço poderá ser solicitado em qualquer concessionária da... Leia mais
13 DEZ
Renault Sandero igualou segurança do colombiano com solução local

Renault Sandero igualou segurança do colombiano com solução local

Renault Sandero 2020 no teste do Latin NCAP (Latin NCAP/Divulgação)Sua decisão de compra de um carro se baseia no nível de segurança que ele oferece? Então você certamente ficará confuso ao pesquisar o quão seguro é o Renault Sandero 2020.Isso porque, no ano-modelo 2020, a família formada pelo hatch, pelo sedã compacto Logan, pelo aventureiro Stepway e pelo esportivo RS pode entrar na sua garagem com três padrões diferentes de segurança, segundo o Latin NCAP (programa de... Leia mais
13 DEZ
Ford Ranger está mais segura no Latin NCAP, mas não tanto quanto Hilux

Ford Ranger está mais segura no Latin NCAP, mas não tanto quanto Hilux

– (Latin NCAP/Divulgação)O protocolo do Latin NCAP ficará mais rigoroso a partir de 2020 e, para aproveitar as regras atuais, os fabricantes correram contra o tempo para realizar os testes de colisão antes de virar o ano. E se alguns melhoraram, como é o caso da Ford Ranger, outros pioraram em relação a antes.A picape foi avaliada em abril de 2016 e ganhou três estrelas para a segurança de adultos e quatro para crianças. Tentando alcançar a pontuação máxima, assim como a Toyota... Leia mais
13 DEZ
Chinesa BYD estuda comprar fábrica da Ford para fazer carros elétricos

Chinesa BYD estuda comprar fábrica da Ford para fazer carros elétricos

Chinesa BYD negocia com a Ford pela fábrica de São Bernardo do Campo; ideia é investir na produção de caminhões elétricos (BYD/Divulgação)Após o presidente do Grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, admitir na última quarta-feira (11) que as chances do grupo adquirir a fábrica da Ford em São Bernardo do Campo (SP) são remotas, outro fabricante chinês apareceu como possível comprador da planta.  Segundo o jornal Folha de S.Paulo, a BYD, montadora especializada em... Leia mais