Novidades

04 ABR

Você sabe de onde vem o nome Jeep? Seis curiosidades do dia do jipe

Para os jipeiros, dirigir na lama é mais do que uma simples diversão, é um estilo de vida (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Não há adepto da vida fora-de-estrada que não nutra pela Jeep um apreço especial, afinal foi ela que popularizou os veículos off-road.

Caso você não saiba, 4 de abril é considerado “Dia do Jipe”, inclusive no município de Sâo Paulo, por meio da Lei 14.026, de julho de 2005.

Sendo assim, nada mais natural do que descobrir algumas curiosidades sobre a marca Jeep, que acabou se tornando sinônimo desses simpáticos veículos com excelente capacidade off-road.

Para celebrar a data, QUATRO RODAS conta seis curiosidades sobre os jipes e a Jeep.

Jeep Willys de controle remoto (Divulgação/Jeep)

Há três teorias sobre a origem do nome Jeep. A primeira é a de que ele nasceu da fusão das letras G e P, de General Porpose (Proposta Geral), pronunciadas em inglês.

Quando ainda era um veículo de aplicação exclusivamente militar, os soldados se referiam a ele como Diipi.

A segunda teoria faz menção ao Eugene, personagem do desenho animado Popeye, que não deixava seu companheiro na mão e tinha a capacidade de se tele transportar, vencendo qualquer obstáculo.

Eugene tinha um som característico: “Diipi, diipi”. A terceira corrente para explicar o nome Jeep, vem de uma outra provável sigla: Just Enough Essential Parts – algo como nada além das peças essenciais.

Terra e buracos: alvo preferido dos jipeiros (Divulgação/Jeep)

Uma das condecorações concedidas aos militares no período de guerra, o Purple Heart (Coração Roxo, nome alusivo) também foi dado ao veículo, tamanha a sua importância no campo de batalha.

Contam os executivos da Jeep no Brasil que, assim como acontece por aqui, na China o nome jipe também designa veículos com capacidade off-road.

Ao longo da história, a grade icônica com sete aberturas dos veículos Jeep foi alterada apenas duas vezes, tendo ficado com nove e 11 espaços vazados.

Wrangler: o mais jipe dos Jeep (Divulgação/Jeep)

Acostumado com a fama de pau pra toda obra, o Jeep Wrangler tem um buraco em sua história que nem sequer ele próprio consegue superar.

Ele surgiu em 1987, com a estreia da quarta geração e seus faróis quadrados. O público torceu o nariz para a aposentadoria dos faróis redondos, o que jogou a popularidade e as vendas do Wrangler na lama.

O buraco foi tão fundo que engoliu o ano-modelo 1996. A marca se apressou, mas só em 1997 conseguiu recolocar seu Wrangler de volta nos trilhos, ou melhor, nas trilhas – com faróis redondos, obviamente.

De acordo com a Jeep, seus modelos já foram vistos em mais de 7.000 filmes, como protagonistas ou coadjuvantes.

E quem disse que os jipões não estão pra brincadeira? Também de acordo com a marca, a Jeep já apareceu em 432 jogos (eletrônicos ou de tabuleiro).

Você acha que apenas os motoboys têm o saudável hábito de cumprimentar um ao outro ao se cruzarem ou parar num semáforo?

Modelos receberam um conector extra para a recarga doméstica (Divulgação/Jeep)

Nos Estados Unidos, há a chamada Jeep Wave (onda Jeep), uma espécie de código de conduta entre os Jeepers (jipeiros).

Surfar na onda Jeep é fácil: basta fazer um V com os dedos de uma das mãos, mas as duas devem estar no volante.

Em geral, a atitude é mais comum entre os motoristas de Wrangler, mas não é raro um destes estender o discreto cumprimento aos donos de outros modelos da marca.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

28 DEZ
Quais as vantagens da dobradiça pantográfica no porta-malas?

Quais as vantagens da dobradiça pantográfica no porta-malas?

Mitsubishi Lancer é um dos poucos carros equipados com dobradiças pantográficas (Marco de Bari/Quatro Rodas) Qual a vantagem da dobradiça pantográfica no porta-malas? – Vanderson Spinelli, Cotia (SP) Sua principal virtude é não ocupar o compartimento de bagagens quando o porta-malas está fechado, ao contrário da tradicional estrutura “pescoço de ganso”. Essa não é sua única vantagem. Uma série de partes articuladas... Leia mais
27 DEZ
Comparativo: Ford Fiesta x VW Polo, choque de gerações

Comparativo: Ford Fiesta x VW Polo, choque de gerações

O Polo é um carro todo novo. Já o Fiesta, nem tanto (Christian Castanho/Quatro Rodas) Pode procurar com calma. É difícil identificar onde estão as mudanças do novo Ford Fiesta. Se você ainda não achou, fica a dica: olhe a frente. Faróis, grade e para-choque são diferentes do modelo fabricado no Brasil desde 2013. Curiosamente, o fim da sintonia com o europeu ocorre apenas alguns meses após a estreia do novo Polo, lançado quase... Leia mais
27 DEZ
À venda, só que não: esses são os carros mais difíceis de vender

À venda, só que não: esses são os carros mais difíceis de vender

O anúncio desse Chevrolet Astrovan é o mais antigo (e na ativa) do Webmotors: 3010 dias (Reprodução/Internet) Oito anos atrás, essa Astrovan americana 1993 teve sua foto divulgada na internet. À época, a van tinha 16 anos – nem havia terminado o Ensino Médio. O dono, Luiz Carlos Diegues, aos 62 anos (em 2017), decidiu passar adiante o Chevrolet e ainda não achou um novo dono, mas permanece firme à espera por esse momento mágico.... Leia mais
26 DEZ
Evite a empurroterapia e não seja enrolado na revisão

Evite a empurroterapia e não seja enrolado na revisão

É possível se livrar de despesas a mais na hora da revisão (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) O receio de ser enrolado por profissionais nem tão profissionais paira sob todos os donos de carros – inclusive mecânicos. Receber orçamentos com serviços “extras” e uma conta salgada na visita à concessionária chega a dar calafrios. Mas dá para evitar alguns sustos. Procuramos os consultores Amos Lee Harris Junior, da Universidade... Leia mais
26 DEZ
Impressões: Mitsubishi Eclipse Cross chega ao Brasil em 2018

Impressões: Mitsubishi Eclipse Cross chega ao Brasil em 2018

Goste ou não do visual, é preciso reconhecer: haja personalidade! (Divulgação/Mitsubishi) Ninguém duvida do poder dos SUVs. De acordo com a Mitsubishi, em 2016, na Europa, eles responderam por 77% das vendas. E metade desse gigantesco bolo era de versões 4×4. É com foco nessa realidade que a Mitsubishi está reformulando sua gama no mercado europeu. Na prática, essa história começa com o SUV deste post, o Eclipse Cross, e seguirá... Leia mais
26 DEZ
Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs?

Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs?

Não há necessidade de reforços adicionais para os pneus utilizados em SUVs (Marco de Bari/Quatro Rodas) Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs? Há outras diferenças? – Coutinho, Goiânia (GO) Na média, a estrutura dos pneus usados pelos SUVs não exigem reforços adicionais em comparação com os utilizados em sedãs de porte equivalente. Entretanto, a borracha usada neles tem uma leve tendência a escorregar... Leia mais