Novidades

04 ABR

Pesquisa de satisfação do cliente tem Hyundai-Caoa da liderança e Peugeot em segundo lugar

A J.D. Power divulgou nesta quinta-feira (4) os resultados da edição 2019 da sua tradicional pesquisa que mede a satisfação dos clientes na experiência de compra de veículos nas principais fabricantes do país.

Com a Hyundai-Caoa na liderança, a Peugeot ficou em segundo lugar e a Caoa-Chery apareceu entre as 15 melhores.

A pesquisa, realizada com base nas avaliações de 4.630 proprietários de veículos comprados entre novembro de 2018 e fevereiro de 2019, tem cinco pilares: negociação, processo de entrega, atendimento do vendedor, instalações da concessionária e test drive.

Com uma escala que vai até 1.000 pontos, é o terceiro ano consecutivo que a média das avaliações cresceu. Para Fabio Braga, diretor de operações da J.D. Power Brasil, isso "mostra mais maturidade da indústria" e que o mercado está investindo tempo e dinheiro nos processos.

"Isso quer dizer que os consumidores estão mais satisfeitos com a forma que são atendidos", destacou Braga.

Entra as marcas de volume, a Hyundai-Caoa ficou em primeiro lugar com 871 pontos. Em segundo, a Peugeot ficou empatada com a Honda, ambas com 859. Logo atrás vem a Chevrolet (858) e a Toyota (854).

A Peugeot surpreende pela subida: em segundo neste ano, a francesa ficou em 12º na pesquisa de 2018. Já a Caoa-Chery apareceu pela primeira vez no ranking - na 15ª colocação.

Para Fabio Braga, “a Peugeot fez todo um trabalho de revitalização da rede de concessionárias, e estão começando a colher os resultados.”

Já sobre a chegada da Caoa-Chery ao ranking, Braga tem ressalvas. “O estudo começou a ser feito desde novembro de 2017, antes da joint venture. Ainda não podemos atribuir que tem a responsabilidade do grupo Caoa", disse.

As principais quedas foram para a Toyota, que deixou o topo do pódio e caiu para 4º, e para a Ford, que passou de 4º para 7º - com 845 pontos, foi a última fabricante acima da faixa média, de 839.

A Citroën, que assim como a Peugeot vem em uma constante mudança na rede, não teve a mesma sorte da "irmã". De acordo com Braga, mesmo abaixo da média, a Citroën “foi uma das marcas que mais evoluiu em relação ao ano passado".

Entre as fabricantes de luxo, a BMW registrou pontuação recorde (883 pontos) e chegou à liderança. A Mercedes-Benz, vencedora no índice de 2018, agora é vice com 879 pontos. Abaixo da linha de pontuação média (de 870 pontos), ficaram, respectivamente, Audi, Volvo e Land Rover.

Mudanças de comportamento

A J.D. Power divulgou ainda outros números que apontam para uma mudança no comportamento do consumidor brasileiro.

Os primeiros deles dizem respeito à ansiedade. A satisfação é maior entre clientes que puderam retirar o veículo de 7 a 8 dias após a compra - a pontuação foi de 860. O número cai para 801 quando a entrega chega a demorar mais de 15 dias.

Aliado ao tempo de entrega, os compradores levam muito a sério as promessas dos vendedores quanto ao prazo dessa entrega. De acordo com o estudo, 91% receberam o veículo no período prometido e registraram 864 pontos. Os outros 9%, insatisfeitos, fazem o número despencar para 682.

O test drive também tem sido um fator importante. Nos casos em que as vendas foram concretizadas, 85% das concessionárias ofereceram para que os clientes experimentassem o veículo em movimento. Das lojas que não tiveram negócio fechado, 63% ofereceram test drive.

Das vendas realizadas, 68% trocaram seus carros antigos por novos, 21% compraram um carro adicional e 11% realizaram a compra do primeiro carro.

Fonte: G1

Mais Novidades

20 JAN
Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Renault Kwid tem novo recall: berço do motor pode se romper

Defeito está no berço do motor, onde estão presos componentes da suspensão (Divulgação/Renault) A Renault está convocando para recall 1.918 unidades do Kwid. O motivo, de acordo com a fabricante, é a não conformidade da solda do berço do motor, que poderá se romper. Elementos da suspensão dianteira são fixados no berço do motor. Caso ele se rompa, pode ocorrer perda da dirigibilidade com risco de acidente e de lesões aos... Leia mais
19 JAN
Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

Mitsubishi terá carros sem retrovisores externos a partir de 2019

O Mitsubishi CA-MiEV, de 2013, já antecipava a tendência de retirar os retrovisores (Divulgação/Mitsubishi) Bem longe dos seus tempos áureos, a Mitsubishi vive uma fase de renovação. Ela terá seis novos modelos até 2020 e pretende colocar bastante tecnologia neles. Tanto que sequer terão retrovisores. A fabricante japonesa diz ter desenvolvido as melhores câmeras para uso automotivo. Elas serão responsáveis por substituir os... Leia mais
19 JAN
Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Teste: Subaru Forester L, uma aposta no custo-benefício

Forester está na quarta geração, que chegou às lojas em 2012 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Subaru sempre alardeou qualidades técnicas para vender seus carros, destacando a tecnologia do motor boxer e do sistema de tração integral, principalmente. Desde o final de 2017, porém, a marca mudou o discurso em relação ao SUV Forester, adotando o argumento da melhor relação custo-benefício.  Em novembro passado, a Subaru... Leia mais
19 JAN
Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

Vendas de picapes em 2017: Strada, Toro e Hilux dominam

– (Montagem/Divulgação/Quatro Rodas) O ano passado pode ter sido o último em que a Fiat Strada liderou o segmento de picapes no Brasil. A boa notícia (para a FCA) é que, se for superada, provavelmente será pela Toro, que foi vice-colocada na categoria. Lançada em 2016, a picape intermediária emplacou 50.723 unidades em 2017, enquanto o veterano modelo derivado do Palio registrou 54.863 veículos. O desempenho da dupla surpreende se... Leia mais
19 JAN
Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Guia de Usados: Fiat Grand Siena

Lançado em 2012, é basicamente o mesmo até hoje (Marco de Bari/Quatro Rodas) Derivado do Palio de segunda geração, o Grand Siena estreou aqui em 2012 posicionado entre o Siena EL (que usava a carroceria de 1997) e o Linea. Destacou-se pelo estilo próprio e pela evolução no espaço interno e nível de equipamentos. Virou um dos sedãs mais vendidos graças ao porta-malas de 520 litros e duas versões de acabamento. A básica,... Leia mais
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros

Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar... Leia mais