Novidades

03 ABR

Objetivo não é pôr fim a radares, mas instalar onde velocidade causa acidentes, diz ministro

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta quarta-feira (3) que o objetivo do governo não é acabar com os radares nas rodovias federais, mas, sim, instalar os equipamentos onde o excesso de velocidade causa acidentes.

Tarcísio Freitas deu a declaração ao participar de uma audiência na Câmara dos Deputados.

"São vários os motivos que causam acidentes, um deles é excesso de velocidade. Mas não é o único. Eu preciso colocar radar naqueles locais em que os acidentes estão conectados com o excesso de velocidade. Isso não estava acontecendo. Não vamos acabar com os radares. Vamos ter radares aonde se precisa", declarou o ministro Tarcísio Freitas.

No início desta semana, o governo anunciou a suspensão da instalação de milhares de radares nas rodovias federais administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Segundo o Ministério da Infraestrutura, a medida foi tomada por ordem do presidente Jair Bolsonaro, que, no fim de semana, disse em uma rede social que radares têm "único intuito de retorno financeiro ao estado".

De acordo com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mario Rodrigues Junior, o governo também vai reavaliar novos radares em rodovias concedidas.

Cobranças em pedágio

Ao participar da audiência na Câmara, o ministro Tarcísio Freitas afirmou que o governo prevê a concessão de cerca de 6 mil quilômetros de rodovias.

Segundo ele, está em avaliação a possibilidade de os editais preverem que os pedágios poderão cobrar tarifa dinâmica. Conforme o ministro, se a medida entrar em vigor, o motorista poderá pagar um valor menor de pedágio quando for pista simples.

Simulador

Durante a audiência na Câmara, o ministro também disse que pretende rever o processo para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Ele citou os equipamentos simuladores de direção.

"Os países com os melhores índices de segurança no mundo não têm a obrigatoriedade do simulador. O uso do simulador não diminuiu as reprovações no primeiro exame. Qual o ganho?", afirmou.

Fonte: G1

Mais Novidades

11 SET
Chevrolet Onix Plus, o 'novo Prisma', já está sendo faturado nas concessionárias

Chevrolet Onix Plus, o 'novo Prisma', já está sendo faturado nas concessionárias

As concessionárias da Chevrolet já começaram a faturar a versão sedã da nova geração do Onix, que será apresentada nesta semana e deixará de se chamar Prisma, adotando o nome Onix Plus. Segundo concessionários disseram ao G1, os faturamentos começaram nesta segunda-feira (9). A configuração de três volumes será a primeira a chegar às lojas, ainda em setembro, seguida do hatch, que deve começar a ser vendido até dezembro. As atuais gerações de ambos os modelos... Leia mais
11 SET
Fusca clássico vira elétrico no Salão de Frankfurt, e pode custar até R$ 450 mil

Fusca clássico vira elétrico no Salão de Frankfurt, e pode custar até R$ 450 mil

O ID.3 é considerado uma revolução pela Volkswagen. Mas outro carro elétrico da marca chamou atenção no Salão de Frankfurt: um Fusca, clássico, exatamente como nós, brasileiros, conhecemos. Aparentemente, a única "excentricidade" do modelo é a carroceria conversível - mas não é só isso. Um Fusca com motor elétrico foi lançado no evento pela empresa alemã eClassics, parceira da Volkswagen nesta empreitada. O eKäfer está exposto em um pavilhão destinado aos... Leia mais
11 SET

Vídeo: avaliamos o Caoa Chery Tiggo 5X junto com o Acelerados

Você já pode acompanhar o Caoa Chery Tiggo 5X no Longa Duração da QUATRO RODAS. Mas também dá para conhecer o SUV em detalhes neste vídeo com os parceiros do Acelerados.Levamos à pista a versão topo de linha TXS, vendida a R$ 98.990, que acrescenta ao recheio itens como airbags laterais e de cortina, teto panorâmico de vidro e rodas de liga leve aro 18.A motorização é igual em todas as configurações: 1.5 turbo flex com 150 cv de potência e 21,4 mkgf de torque, sempre com câmbio... Leia mais
11 SET
Novo Onix chega para redefinir o significado de carro. Andreoli, Bárbara Coelho e Cartolouco mostram por quê

Novo Onix chega para redefinir o significado de carro. Andreoli, Bárbara Coelho e Cartolouco mostram por quê

Acabou o mistério. Cheio de novidades no design, em segurança e em tecnologia, o Novo Onix 2020 foi apresentado nesta quinta-feira para todo o Brasil em um evento em Porto Alegre com o conceito de carro inteligente. Aqui no G1 os apresentadores Felipe Andreoli, Bárbara Coelho e Cartolouco mostraram em uma live os detalhes do carro, que chega nas versões hatch e a nova versão sedã, chamada de Onix Plus. As novidades começam pelo visual. O carro vem com um design esportivo e ao... Leia mais
11 SET
Correio Técnico: reabastecer devagar faz o combustível render mais?

Correio Técnico: reabastecer devagar faz o combustível render mais?

A saída de vapores durante o reabastecimento é inevitável (Christian Castanho/Quatro Rodas)É verdade que reabastecer o carro lentamente faz o combustível render mais, pois ele evaporaria menos? – Mônica Pires, São Paulo (SP)Não, mas colocar combustível mais devagar pode fazer você economizar de outras maneiras.Segundo Gilberto Pose, coordenador técnico da Raízen, licenciada Shell no Brasil, a velocidade da evaporação do combustível depende da temperatura.“Então, abastecer... Leia mais
11 SET
Novo Land Rover Discovery Sport chega ao Brasil em 2020 e será nacional

Novo Land Rover Discovery Sport chega ao Brasil em 2020 e será nacional

Novo Discovery Sport chega ao Brasil no início de 2020 (Divulgação/Land Rover)A Jaguar Land Roveranunciou no Salão de Frankfurt o cronograma de próximos lançamentos para o Brasil com quatro veículos, que chegam ao país entre outubro deste ano e o início de 2020.Os modelos são: Discovery Sport, Velar SVAutobiography, Jaguar XE e Jaguar F-Pace SVR. Veja o que cada um deles vai trazer.Veículo chega ao Brasil no próximo ano e segue com a estrutura 5+2 (Henrique Rodriguez/Quatro... Leia mais