Novidades

27 MAR

Moto voadora está perto da realidade: veja modelos em desenvolvimento

Além da corrida pelo desenvolvimento de carros voadores, liderada por empresas como a Boeing e a Bell Nexus, está em andamento a criação de modelos mais compactos para ganhar os ares. Chamados de motos voadoras ou "moto-drone", esses veículos têm, em sua maioria, uma função de patrulhamento e resgate.

Mas também não está descartado que, no futuro, sejam utilizados como meio de transporte ou até mesmo lazer, como é o caso da Jetpack Speeder, modelo que começou a ser vendido nos Estados Unidos por R$ 380 mil antes mesmo de ficar pronto.

É moto ou é drone?

Os protótipos mostrados indicam que existem duas direções para o modo como eles vão se movimentar. No caso do Speeder, a impulsão é feita por motores a jato, mas outros modelos, como a moto voadora da polícia de Dubai, utilizam hélices.

Um ponto que ainda não está certo é de como serão estas motos voadoras no futuro, se elas terão efetivamente rodas e poderão ter uso híbrido, voando e rodando nas estradas, como fazem alguns carros voadores.

Além disso, não está claro quais serão as regulamentações para que esses veículos possam trafegar. No caso do modelo da Jetpack, por exemplo, o piloto terá que passar por treinamento e ter habilitação especial.

Veja motos voadoras em desenvolvimento:

Speeder, ela chega a 4.500 metros

Ainda existem apenas projeções de como será a Speeder voando, mas o modelo foi o primeiro a começar a ser efetivamente comercializado. Em sistema de pré-venda, o veículo terá velocidade máxima de 240 km/h e poderá chegar a 4.500 metros de altura.

Seu preço é de US$ 380 mil, equivalente a R$ 1,5 milhão, sendo necessário fazer depósito de US$ 10 mil para reservar uma das 20 unidades que serão produzidas.

Feita por uma empresa americana especialista em "jetpacks", aquelas mochilas com jato para fazer uma pessoa voar, a moto também utiliza desses propulsores para levantar voo.

Patrulha em Dubai

Em testes pela polícia de Dubai para o monitoramento das ruas, o Hoversurf S3 é desenvolvido por russos que agora estão sediados na Califórnia. Pesando apenas 114 kg, mais leve do que uma Honda CG 160, o modelo elétrico faz voos de até 5 metros de altura e chega a velocidade máxima de 96 km/h (limitada eletronicamente).

O modelo faz a maior parte de seus movimentos de modo autônomo, ou seja, ele pode fazer pousos, decolagem e "ficar parado no ar". Quando assume o comando, o piloto utiliza um joystick para controlá-lo.

Quadriciclo voador

Criadores de motos artesanais de diversos tipos, os franceses da Lazareh estão desenvolvimento a LMV 496, que pode ser considerada a única moto voadora de verdade, porque tem rodas. Ou será quadriciclo?

Movida a energia elétrica, a motocicleta possui 1.300 cavalos de potência e 100 quilômetros de autonomia, afirma a fabricante.

Ainda não se sabe a real capacidade do modelo voar livremente, já que as imagens divulgadas mostram a LMV 496 fazendo um sobrevoo segurada por cabos.

Modelo japonês para 2020

Planejando começar as entregas de sua moto voadora em 2020, a japonesa Ali pretende fabricar 100 unidades de seu modelo. Curiosamente, o veículo também é chamado de Speeder, como acontece com o produto da americana Jetpack.

Ainda em desenvolvimento, a moto também não possui rodas e utiliza duas grandes hélices para levantar voo.

'BMW voadora' não voa de verdade

Com visual futurista, mas peças autênticas de uma R 1200 GS, a BMW e a Lego criaram o conceito de uma "moto voadora" em tamanho real. O modelo não voa de verdade, mas mostra uma visão de como as motocicletas podem ser no futuro.

Fonte: G1

Mais Novidades

20 MAR
VW fará CUV do Polo em São Bernardo; SUV abaixo do T-Cross será em Taubaté

VW fará CUV do Polo em São Bernardo; SUV abaixo do T-Cross será em Taubaté

T-Track vai encarar os menores SUVs do mercado tendo o motor turbo como ponto forte (Du Oliveira/Quatro Rodas)Polo é de ponto de partida para dois novos projetos de aventureiros (Christian Castanho/Quatro Rodas)O Volkswagen T-Cross, que chega às concessionárias no final deste mês, é apenas o primeiro de três modelos que a fabricante terá para concorrer com SUVs compactos no Brasil.Essa aposta tardia, porém audaciosa, exigirá que a Volks terá que faça mudanças em algumas de suas... Leia mais
20 MAR

Renault Sandero e Logan ganham central com Android Auto e Apple Carplay

Central multimídia tem funções inéditas em carros da Renault (Reprodução/Internet)Os Renault Sandero e Logan já são vendidos como linha 2020. Não há qualquer mudança no visual – o que deve ficar para uma segunda linha 2020, a ser lançada no segundo semestre, como adianta o site Autos Segredos.O que muda? Os preços estão sensivelmente mais baixos e os dois compactos têm nova central multimídia, chamada Media Evolution.Trata-se de mais uma atualização da central lançada em... Leia mais
20 MAR

Mesmo com livre comércio, carro mexicano não ficará mais barato no Brasil

Brasil e México agora possuem livre comércio para automóveis e autopeças. Isso significa que não há mais cotas de importação e exportação entre os dois países. Mas o que isso muda, na prática, para o consumidor? “Num primeiro momento, não vai mudar muita coisa, porque o Brasil não estava usando todas as cotas”, disse José Luiz Gandini, presidente da Abeifa, a associação das importadoras de veículos. “Uma ou outra empresa ficavam no limite [das cotas]. Mas,... Leia mais
20 MAR

Resumão QUATRO RODAS: inscreva-se na nossa newsletter!

QUATRO RODAS te deixa por dentro de todas as novidades sobre carros (Christian Castanho/Quatro Rodas)Para trazer o mundo automotivo para ainda mais perto de você, chegou o Resumão QUATRO RODAS! É a nossa newsletter gratuita, que traz um compilado com as melhores notícias da semana para você.Todas às quintas-feiras de manhã, você receberá um e-mail a você com nossas reportagens mais legais da semana: impressões, comparativos, testes, segredos, notícias que estão bombando, dicas de... Leia mais
20 MAR

Longa Duração: pneus do Jeep Compass chegam ao fim perto do desmonte

Pneu em fim de vida do nosso Compass e um novo: diferença visível (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)Foi por bem pouco que os pneus do Compass não chegaram aos 60.000 km com desgaste além do limite tolerado – pela lei, a profundidade dos sulcos não pode ser inferior a 1,6 milímetro. “Desde cerca dos 50.000 km, o Compass vem dando claros sinais de perda de qualidade de direção por conta do desgaste dos quatro pneus. Sobre asfalto molhado, então, tornou-se perigosamente arisco”, diz o... Leia mais