Novidades

26 MAR

Paraná será primeiro estado no Brasil a isentar imposto de carro elétrico

Principal objetivo da lei é incentivar a utilização de veículos elétricos (Prefeitura de Curitiba/Divulgação)

Estado onde está localizada a cidade mais inteligente no Brasil, Curitiba, o Paraná quer ser o primeiro estado brasileiro a incentivar produção e uso de veículos elétricos com leis que isentam impostos e taxas.

O anúncio foi feito durante o Smart City Expo, evento de mobilidade realizado na semana passada na cidade.

Para tanto, o governador do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, assinou um projeto de lei que propõe zerar a alíquota de IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) de veículos elétricos, que hoje é de 3,5% no estado.

O objetivo é tornar esta tecnologia mais acessível à população. Com a lei em vigor, o Paraná se tornará o primeiro estado brasileiro a conceder incentivo fiscal para aquisição de veículos elétricos.

Além disso, Ratinho Junior apresentará uma proposta de convênio ao Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) para que o estado também isente o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) na aquisição desse tipo de veículo.

Segundo o governador, a ideia é diminuir o uso de automóveis movidos à combustão, que são mais poluentes. “A busca de soluções sustentáveis é uma realidade com o uso de carros que poluem menos”, declarou.

Empresa é responsável pela eletrovia do estado (Copel/Divulgação)

Para suprir as demandas de um maior fluxo de carros elétricos nas ruas, o estado do Paraná já tem, ao menos, uma eletrovia, inaugurada em março do ano passo pela Copel (Companhia Paranaense de Energia).

São oito eletropostos na BR-277, que ligam Paranaguá, no Litoral, a Foz do Iguaçu, no Oeste do Estado.

A companhia também apresentou projetos a serem desenvolvidos para recargas dos carros elétricos.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

13 DEZ
Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Foram produzidas menos de 50 unidades no final dos anos 1970 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Criar um carro faz parte do sonho de boa parte dos meninos. Mas, daí para a realidade, as chances são quase as mesmas de se tornar um super-herói. Já para o universitário Francisco “Kiko” Malzoni, que intercalava os estudos na faculdade de economia com modificações nos carros que dirigia, a empreitada não exigiria superpoderes. E... Leia mais
13 DEZ
Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Exigência de alguns carros não tem a ver com durabilidade do motor de partida (Divulgação/Honda) Em alguns carros não basta girar a chave para acordar o motor. O motorista precisa apertar a embreagem para então acionar a partida. Mas por que isso é necessário? Para descobrir a razão, perguntamos para Ford e Hyundai – ambas fabricantes que exigem o procedimento em seus carros equipados com câmbio manual. Não são as únicas,... Leia mais
13 DEZ
Guia de usados: Volkswagen CrossFox

Guia de usados: Volkswagen CrossFox

  No facelift de 2010, hatch perdeu quebra-mato e faróis de milha (Marco de Bari/Quatro Rodas) Idealizado como carro-conceito, o CrossFox foi uma das maiores atrações do Salão do Automóvel de 2004. A versão aventureira do Fox conquistou o público com uma suspensão 31 mm mais alta, rodas de 15 polegadas, pneus 206/60, faróis de milha, faróis de neblina, quebra-mato, estribos, barras no teto e o polêmico estepe pendurado na... Leia mais
13 DEZ
Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dobradinha inglesa Ônibus de dois andares (Divulgação/Internet) Os ônibus de dois andares vermelhos são a cara de Londres. É fruto do trabalho duro do Routemaster, fabricado pela Associated Equipment Company (1954 a 1968). Sobreviveu nas ruas até 2012, ano em que a cidade sediou os Jogos Olímpicos. Alistamento militar Jeep Willys (Divulgação/Internet) O Jeep fez sua fama nas Força Armadas americanas na Segunda... Leia mais
13 DEZ
70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

Maioria da população não comparece aos recalls (Divulgação/Audi) Sete em cada dez carros que circulam nas ruas não atendem aos recalls das montadoras. Como mais de 90% desses chamamentos são realizados para reparos em itens de segurança, significa que uma quantidade expressiva da frota roda com equipamentos suscetíveis a falhas. O dado é do Ministério da Justiça: o índice de adesões a convocações é de cerca de 28%. “O... Leia mais
13 DEZ
Fiat Punto zera teste de colisão na Europa

Fiat Punto zera teste de colisão na Europa

Falta de itens de segurança derrubou nota do Fiat Punto (reprodução/Internet) O Fiat Punto é um raro exemplo de modelo vendido na Europa e descontinuado no Brasil, onde foi substituído pelo Argo em 2017. Lançado no Velho Continente em 2005, o hatchback foi o primeiro modelo avaliado pelo EuroNCAP a não receber estrelas nos testes de colisão. Nota da prova de impacto lateral foi uma das melhores dadas pelo Euro NCAP... Leia mais