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20 MAR

Tecnologia mostra por que a Honda é sinônimo de qualidade em motos de alta cilindrada

Para longas viagens na estrada, a GL 1800 Gold Wing Tour, que permite ao piloto conectar seu iPhone para curtir suas músicas no Apple CarPlay, além de lhe dar a segurança de um sistema de airbag. Aos aventureiros, a CRF 1000L Africa Twin, com funcionalidades que a transformam na moto perfeita para atravessar qualquer terreno, como o motor de 1000cc leve e compacto e a opção de escolher diferentes tipos de pilotagem. Para os que gostam de acelerar nas pistas, a CBR 1000RR, alia tecnologias importadas das motos de competição do MotoGP com um motor potente, dando ao piloto controle total sobre a moto.

Diferentes públicos, diferentes perfis de pilotos, diferentes motos. Os modelos de alta cilindrada da Honda refletem a preocupação da montadora japonesa com pesquisa e desenvolvimento de tecnologias avançadas, que fazem com que as motos contemplem todos os apaixonados por duas rodas.

Da Smart Key que aciona o motor da X-ADV sem tirar a chave do bolso aos modos de pilotagem da CB 1000R, que adaptam o funcionamento da moto ao gosto do piloto, as soluções high-tech garantem conforto, segurança e diversão. Trafegar sobre duas rodas torna-se uma experiência única com computadores de bordo, painéis modernos e sistemas sofisticados de controle de tração.

Quer saber mais? Confira abaixo os atributos que fazem dos modelos de alta cilindrada da Honda a melhor opção para cada tipo de emoção.

Fonte: G1

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22 MAR

Porsche Cayenne ganha versão com carroceria ‘cupê’

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22 MAR

McLaren 600LT: aceleramos supercarro que só 4 brasileiros poderão comprar

Pacote com teto de fibra de carbono é opcional (Christian Castanho/Quatro Rodas)Era uma manhã nublada de sexta-feira, mais convidativa a se ficar na cama do que qualquer outra coisa. Mas o alarme do celular gritava e era necessário acordar, porque a missão do dia seria muito, muito especial: ser o primeiro jornalista a acelerar em solo brasileiro o McLaren 600LT. Estamos falando de uma derivação (ainda mais) envenenada do 570S e com produção limitada, que terá apenas quatro unidades... Leia mais
22 MAR

Clássicos: Cord 810, o carro que dava uma pitada de século 21 aos anos 30

O Cord foi o primeiro carro dos EUA com tração dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas)As portas do Salão de Nova York de 1935 foram abertas com 15 minutos de antecedência, medida necessária para dispersar a multidão que se aglomerou para ver automóveis como Duesenberg Modelo J, Auburn 851 Speedster e Cord 810.Os três eram criações do projetista Gordon Buehrig, mas foi o Cord 810 que se tornou um ícone automotivo dos anos 1930 em função da engenharia de vanguarda, do estilo... Leia mais
22 MAR

Longa Duração: Toyota Prius é baixo demais, e quem sofre é o assoalho

Prius: fragilidade excessiva dos defletores de ar inferiores (Christian Castanho/Quatro Rodas)Assim que estreou em nossa frota, em fevereiro de 2018, notamos que a dianteira do Toyota Prius era muito baixa. Desde então, valetas, lombadas e rampas de garagem viraram sinônimos de atenção redobrada. Mesmo assim, o passar do tempo (e dos obstáculos) imprimiu algumas marcas em nosso híbrido.Desenvolvido para proporcionar baixo consumo, o Prius é um projeto com especial cuidado na... Leia mais
22 MAR

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21 MAR

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