Monovolume é baseado na plataforma CMF-A (Reprodução/Motor.es/Internet)
Simples e barato, o Renault Kwid é o ponto de partida de um novo monovolume da fabricante francesa. Conhecido como ‘Projeto RBC’, o modelo foi flagrado em testes na Europa pelo site Motor.es.
A semelhança com o compacto de entrada da Renault vai muito além do design da dianteira. O monovolume também é baseado na plataforma CMF-A e terá, de série, airbags frontais e laterais.
Contudo, se livrou das rodas com apenas três furos: tem quatro, como todos os outros compactos Renault.
Monovolume se livrou das rodas de três furos (Reprodução/Motor.es/Internet)
O monovolume só não conseguiu se livrar das demandas do mercado indiano. Terá apenas 4 m de comprimento (tal como um Renault Sandero) para se enquadrar em benefícios fiscais do mercado local.
Afinal, preço baixo será algo fundamental para que ele seja competitivo perto do Datsun GO+ e do Maruti-Suzuki Ertiga.
Modelo terá, no máximo, 4 m de comprimento (Reprodução/Motor.es/Internet)
Também por isso, o Renault RBC não será equipado com o motor 1.0 SCe do Kwid, mas sim com um novo motor turbo a gasolina. Estará disponível com câmbio manual ou automatizado, ambos de cinco marchas.
O segredo por trás do RBC deve acabar em meados deste ano, quando será revelado. As vendas na Índia começam até o final de 2019, enquanto outros mercados emergentes da Ásia receberão o modelo em 2020.
Não há planos de lançamento no Brasil. Por enquanto.
– (Reprodução/Motor.es/Internet)