O Mercedes-Benz Classe C passou por leves mudanças no finalzinho de 2018 - mas ainda faltava algo. Não falta mais. As versões superesportivas AMG C 63, C 63 S e C 63 S Coupé chegaram oficialmente às lojas brasileiras a partir de R$ 499.900.
Veja abaixo todos os valores:
- Mercedes-AMG C 63: R$ 499.900
- Mercedes-AMG C 63 S: R$ 546.900
- Mercedes-AMG C 63 S Coupé: R$ 555.900
Tanto as configurações sedã, quanto a cupê, seguem as alterações visuais já vistas no restante da linha C. Para-choques, rodas e arranjos internos de faróis e lanternas foram redesenhados, mas não espere por novidades radicais.
O interior dos modelos segue a mesma receita, com revisões em materiais, cores e arremates do acabamento. Destaca-se o novo quadro de instrumentos digital, com tela de 12,3 polegadas e três estilos: clássico, esportivo e superesportivo (exclusivo dos AMG).
Outra exclusividade dos AMG é o monitoramento de diversos componentes do carro, como a temperatura do óleo do motor e da transmissão, situação dos sistemas de suspensão, tração, controle de estabilidade, transmissão e escape, força G, além de uma apresentação em gráficos de registros de torque e potência utilizados.
São 5 modos de condução que alteram os sistemas de motor, transmissão, escape e suspensão: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ e Individual - o C 63 S tem ainda um 6º modo, o Race. Para todos, há bloqueio do diferencial, a tração é traseira e a suspensão tem ajuste adaptativo dos amortecedores.
Debaixo do capô, o mesmo motor 4.0 V8 biturbo equipa os três esportivos. Para o C 63, são 476 cavalos de potência e 66,3 kgfm de torque, enquanto o C 63 S e o C 63 S Coupé são brindados com 510 cavalos e 71,4 kgfm. A transmissão é sempre de 9 marchas.
De acordo com a marca, o C 63 vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, enquanto o C 63 S vai em 4 segundos e o C 63 S Coupé em 3,9 segundos. No primeiro, a velocidade é limitada eletronicamente em 250 km/h. Nos demais, em 290 km/h.
