Novidades

11 MAR

Lâmpadas de LED não são todas iguais; entenda

Você acha que todas as lâmpadas de LED são iguais e que tanto faz qual irá comprar para seu carro? Esqueça isso, há muitas diferenças entre as opções no mercado que podem significar maior durabilidade, melhor qualidade de iluminação e segurança para você e os outros motoristas. As da Philips, que têm 100 anos de tradição no setor automotivo, trazem esses diferenciais e muito mais.

Testadas em laboratórios regulamentados pelo Inmetro, as lâmpadas de LED da Philips não apenas atendem aos padrões mínimos, como os superam em comparação com as lâmpadas halógenas tradicionais que vêm nos veículos. Sua durabilidade é de 8 anos, com garantia de 3 anos para defeitos de fabricação. Nos faróis, elas possuem 160% mais luminosidade do que as originais.

O estilo é outro grande diferencial das lâmpadas de LED para faróis da Philips, que possuem luz branca de 6200 K (kelvin). Elas também são robustas, o que aumenta a resistência. Colabora para isso o fato delas não terem fios e partes expostas, além de possuírem a certificação IP-65, que mede o quanto a lâmpada é resistente a agentes externos como jato d’água e poeira sem queimar. Vibrações e choques, problemas muito comuns enfrentados por motoristas, especialmente em terrenos irregulares, também não as afetam.

Outro problema pelo qual as lâmpadas de LED passam é o aquecimento. As lâmpadas LED da Philips contam com a tecnologia AirFlux, que permite uma melhor dissipação do calor, o que ajuda na maior durabilidade do produto.

Compactas e de fácil instalação

A instalação das lâmpadas de LED Philips também leva vantagens em relação às demais graças ao desenho compacto devido ao “control box integrado”. Ele funciona como um cérebro da lâmpada, o que facilita a colocação em espaços restritos. Entre as diferenças que isso traz estão a maior durabilidade, precisão na emissão da luz e a temperatura da cor.

Sabe quando você está dirigindo à noite e um outro carro emite uma luz que ofusca sua visão? Isso, além de incômodo, pode ser perigoso e até causar acidentes. A tecnologia das lâmpadas LED para farol da Philips evita que isso aconteça. Ao invés da iluminação ser espalhada em pontos não permitidos por lei, elas projetam mais nos pontos certos para garantir segurança para todos na via.

O que diz a legislação

Vale lembrar que a substituição de uma lâmpada halógena de farol por LED é permitida. Essa possibilidade é garantida pela resolução 227 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Para as lâmpadas de farol, seja alto, baixo ou neblina, é necessário fazer mudança no documento do veículo, onde constará a alteração do tipo de iluminação usada. A adequação da documentação é um processo independente do fabricante, feito pelo proprietário do veículo através do Detran e visa garantir que a lâmpada de LED obedeça aos critérios das lâmpadas originais. O processo de adequação é necessário para qualquer marca de LED para farol, mas a Philips atende aos critérios e por isso é aprovada nos testes de desempenho.

Quer conhecer mais sobre lâmpadas de LED. Acesse (www.philips.com.br/ledcarros).

Fonte: G1

Mais Novidades

24 FEV
Audi lança Q3 Flex no Brasil por R$ 143.190

Audi lança Q3 Flex no Brasil por R$ 143.190

A Audi iniciou as vendas do Q3 1.4 TFSI Flex no mercado brasileiro. Produzido na planta de São José dos Pinhais ao lado do A3 Sedan (com quem compartilha a motorização bicombustível), o SUV será oferecido em três versões de acabamento: Attraction, Ambiente e Ambition. Dados informados pela montadora indicam potência máxima de 150 cv entre 4.000 e 6.000 rpm, com torque máximo de 25,5 mkgf entre 1.500 e 3.500 rpm, seja com etanol ou gasolina no tanque. A aceleração de... Leia mais
23 FEV
Comparativo: Honda Civic Touring x Ford Fusion SEL

Comparativo: Honda Civic Touring x Ford Fusion SEL

Prestígio nunca faltou ao Fusion. Desde seu lançamento no Brasil, há exatos dez anos, o carro lidera o segmento de sedãs médios/grandes com sobras. Juntamente com a reestilização mostrada em outubro, a Ford deu uma importante cartada para manter a supremacia do sedã: a chegada da nova versão intermediária SEL 2.0 EcoBoost. Partindo de R$ 128.700, o modelo tem a missão de tomar as vendas do Honda Civic Touring (R$ 124.900), propositadamente posicionado pelos japoneses... Leia mais
23 FEV
Eles carregam 7 pessoas, mas são familiares ou esportivos?

Eles carregam 7 pessoas, mas são familiares ou esportivos?

Ao levar para casa um carro com capacidade para carregar 7 passageiros, o dono do cheque normalmente precisa abrir mão do prazer ao dirigir. Mas quem disse que precisa ser assim? Os carros abaixo desafiam a praxe, esbanjando espaço e esportividade. Afinal, o objetivo de viajar em família ou com amigos é se divertir. Nada melhor do que começar a diversão ainda no trajeto. Confira abaixo oito modelos que alegram a galera desde o primeiro quilômetro do... Leia mais
23 FEV
Chevrolet aumenta preços e Trailblazer fica R$ 9.000 mais caro

Chevrolet aumenta preços e Trailblazer fica R$ 9.000 mais caro

A Chevrolet promoveu novos aumentos de preços para quase toda a linha. Os reajustes partem de R$ 60, no caso do Onix 1.4 LTZ, e chegam a R$ 9.000, como no Trailblazer LTZ com motorização turbodiesel. Agora, o modelo mais barato da marca (o Onix Joy) começa em R$ 40.390. A configuração de entrada do Onix teve um acréscimo de R$ 100, enquanto a topo de linha 1.4 LTZ automática ficou R$ 60 mais cara. Para o Prisma, apenas a versão Joy teve o preço alterado, também em R$... Leia mais
23 FEV

Range Rover sugere produzir carros de passeio no futuro

Famosa por produzir utilitários esportivos de luxo, a Range Rover pode se aventurar (com o perdão do trocadilho) no mundo dos automóveis de passeio. Foi o que sugeriu Gerry McGovern, diretor de design da Land Rover, durante o evento de lançamento do novo Discovery, nos Estados Unidos. “Por que não? Se você analisar a forma como outras marcas entraram no universo dos SUVs, não vejo motivos para a Land Rover e a Range Rover não explorarem outros territórios”,... Leia mais
23 FEV
Longa Duração: Fiat Mobi sofre com engasgos e reflexos no painel

Longa Duração: Fiat Mobi sofre com engasgos e reflexos no painel

Em 2012, nosso Uno de Longa Duração foi alvo de uma enxurrada de reclamações sobre engasgos do motor por parte de nossa equipe. Nosso Mobi da atual frota tem o mesmo motor Fire 1.0 do Uno e, adivinhe… Também passou a engasgar nas saídas e retomadas. Procuramos ajuda na autorizada Amazonas, em São Paulo, que concluiu que a troca das velas (já substituídas na última revisão) e a limpeza do corpo de borboleta, do respiro do motor e dos bicos injetores resolveriam o... Leia mais