Novidades

08 MAR

SP lança pacote de incentivo a montadoras e dá fôlego às negociações com GM e Volks

As medidas de incentivo ao setor automotivo divulgadas nesta quarta-feira (8) pelo governo paulista abrem caminho para que a GM, dona da Chevrolet, e a Volkswagen invistam nas fábricas de São José dos Campos e Taubaté, no interior do estado. O anúncio vem na esteira das negociações em andamento com os sindicatos para a atração de mega investimentos para as duas unidades.

Pressionado, o governador João Doria (PSDB) decidiu que empresas do setor que investirem pelo menos R$ 1 bilhão terão desconto de até 25% no ICMS (Imposto sobre a Circulação de Mercadorias), desde que além do aporte, gerem ao menos 400 empregos. A decisão do tucano também ocorre após o anúncio de fechamento da Ford em São Bernardo do Campo.

A direção da GM alertou em comunicado no fim do ano passado que 'momento é crítico' e que 'não vai continuar empregando capital para perder dinheiro'. Em São José, onde a planta vem sofrendo esvaziamento desde 2012, uma negociação está em andamento para que uma caminhonete seja produzida no parque industrial da montadora. O aporte, segundo o sindicato, seria de R$ 5 bilhões.

O acordo exigido pela empresa e negociado pelo sindicato para viabilizar o investimento prevê congelamento dos salários dos empregados neste ano e redução no valor da Participação nos Lucros e Resultados (PLR). A unidade emprega cerca de 5 mil pessoas e produz a S10 e a Trailblazer.

"Acreditamos que essa redução no imposto era um dos pedidos da GM para poder investir os R$ 5 bilhões. O programa pode contribuir para agilizar [a decisão]", acredita o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos, Renato Almeida.

Doria negou em entrevista coletiva nesta sexta que a ação seja uma resposta à pressão das montadoras. "Nosso objetivo é gerar emprego e renda, não tem objetivo dar resposta à Ford ou à GM, mas sim à geração de empregos e renda em São Paulo", disse o governador.

A GM disse em nota ao G1 que entende como positiva a ação do governo do estado no sentido de fomentar novos investimentos. "A iniciativa vai contribuir na busca de competitividade para a indústria automotiva", disse a empresa. Em São José, a montadora conta com incentivo da prefeitura, de abatimento no valor do Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU).

Em Taubaté, a direção da Volkswagen também costurou um acordo envolvendo sindicato e trabalhadores para garantir condições favoráveis à injeção de investimento na fábrica. A unidade, que emprega 4,3 mil trabalhadores, produz os modelos Gol, Up! e Voyage.

Pelo acordo aprovado pelos funcionários, com termos negociados até 2022, a fábrica poderá produzir com exclusividade um novo carro SUV e adotar a produção compartilhada de duas versões do Polo, sendo que uma versão ainda será lançada. O hatch atualmente é produzido apenas na unidade Anchieta, em São Bernardo do Campo.

O Sindicato dos Metalúrgicos de Taubaté foi procurado pela reportagem e não se manifestou sobre o assunto. O G1 aguarda a resposta da montadora alemã.

Alíquota

A alíquota aplicada atualmente à fabricação automotiva é de 12%. A arrecadação em dezembro com o tributo em São Paulo, no segmento, foi de R$ 189,4 milhões.

Além de Taubaté, a Volkswagen tem fábricas em São Bernardo do Campo (SP) e São José dos Pinhais (PR). A General Motors tem unidades em São Caetano do Sul (SP) e Gravataí (RS).

Fonte: G1

Mais Novidades

23 FEV

Fiat reduz preço do Grand Siena com chegada do Cronos

Grand Siena passa a ser o sedã de entrada da Fiat (Divulgação/Fiat) A estratégia da Fiat em vender o Cronos com preços a partir de R$ 53.990 foi agressiva. O novo sedã compacto é mais barato que a maioria dos seus principais concorrentes e levou a Fiat a rever os preços dentro de casa. O Grand Siena, que estreou aqui em 2012, foi reposicionado. A versão Essence 1.6, que custava a partir de R$ 58.690, saiu de linha e a versão Attractive 1.4 teve... Leia mais
23 FEV

Lada Niva pode voltar ao Brasil (e ser produzido aqui)

Jipe russo era conhecido pela robustez, mas fez sucesso por ser barato (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Lada Niva completou 40 anos em produção no ano passado. E, ainda que tenha levado quatro décadas, a fabricante russa finalmente percebeu que o jipe indestrutível precisa de uma nova geração. Com um bônus: há planos de produzi-la no Brasil. De acordo com o jornal Gazeta do Povo, o novo Niva será fabricado dentro das instalações da Renault em... Leia mais
23 FEV

Top ten: o design das lanternas que fugiram do tradicional

Ó pátria amada Lanternas fazem homenagem ao país (Divulgação/BMW) Os Mini são fabricados no Reino Unido desde 1959 e sempre foram o orgulho da nação. Na linha 2019 (sim, eles já estão um ano à frente), a empresa quis homenagear o país nas lanternas, que trazem a bandeira britânica embutida. Olhos de lince Parece ou não o olhar de um felino? (Divulgação/Jaguar) Um Jaguar é projetado para parecer ágil e agressivo, tal como o felino que... Leia mais
22 FEV

Nova Amarok V6 é tão rápida quanto um Sandero R.S.

Novo motor tem 225 cv de potência, mas pode gerar 245 cv por alguns momentos (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O Brasil já teve algumas picapes médias com motores V6, como a pujante Chevrolet S10 com motor V6 4.3 Vortec a gasolina e a Mitsubishi L200 3.5 V6 flex. Mas a Volkswagen Amarok é a primeira com motor V6 turbodiesel e custa menos do que as concorrentes com motores de quatro e cinco cilindros. O mais impressionante é que a picape é tão... Leia mais
22 FEV

Vídeo: veja como o halo alterou a visão dos pilotos da F1

O arco à frente dos pilotos ainda rende polêmicas ao longo da pré-temporada da Fórmula 1 (Red Bull/Divulgação) A estranheza começa pelo nome: halo. Esse dispositivo em forma de arco que visa proteger a cabeça dos pilotos da Fórmula 1 é o principal assunto antes da temporada começar, no dia 25 de março, na Austrália. Além do impacto estético, ainda há muitos questionamentos acerca da visão dos... Leia mais
22 FEV

Longa Duração: Compass pisca farol alto quando a seta é acionada

Piscada indiscreta: você dá a seta e o Compass lampeja o farol alto  (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não é de hoje que o lampejo involuntário do farol alto incomoda os usuários do nosso Compass. “Para evitar a piscada é preciso um tremendo cuidado no acionamento da alavanca. Caso contrário, fazer a sinalização de modo natural é certeza de um breve lampejo”, diz o repórter Henrique Rodriguez. O editor Péricles Malheiros também se queixa... Leia mais