Novidades

28 FEV

Audi Q3 deixa de ser feito no Brasil; Q3 Sportback e Q2 estão confirmados

As vendas financiadas da Audi chegaram a 42% em 2017 (Leo Sposito/Quatro Rodas)

Com nova geração lá fora, o antigo Audi Q3 deixou de ser produzido em São José dos Pinhais (PR) em janeiro, responsável pelo modelo desde meados de 2016. A unidade segue produzindo o A3 Sedan, além dos Volkswagen Fox, Golf e T-Cross.

Isso não significa que o Audi Q3 encerrou sua história no Brasil. CEO da Audi do Brasil, Johannes Roscheck confirmou o lançamento da nova geração do SUV por aqui no final deste ano. A diferença é que será importado da Espanha, como antes.

Nova geração do Q3 virá, mas como importado (Divulgação/Audi)

De acordo com Roscheck, há planos para que o novo Q3 também seja nacionalizado. mas ainda não bateram o martelo. Caso haja uma decisão favorável, só voltaria a ser feito no Paraná em 2020.

O Q3 já tem caimento do teto acentuado, mas o Q3 Sportback promete reforçar o perfil cupê (Divulgação/Audi)

O executivo ainda confirmou que a Audi terá 20 lançamentos no Brasil até 2021. Duas novidades são certas: o Q2 chega no início do ano que vem, importado e o inédito Q3 Sportback, variante com visual cupê que vinha sendo apelidado de ‘Q4’, também virá ao longo de 2020.

A3 Sedan segue à venda no Brasil pelo menos até 2021 (Divulgação/Divulgação)

A Audi já desenvolve uma nova geração dos A3 Sportback e A3 Sedan na Alemanha. Johannes garantiu que os atuais seguirão à venda no Brasil até 2021 e que é bem provável que os novos também venham. Resta apenas esperar confirmação por parte da da matriz.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 DEZ
Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil

Segredo: novo Renault Sandero terá traseira exclusiva no Brasil

Dianteira do Sandero nacional será similar ao modelo sul-africano, mas por aqui os faróis poderão perder a guia em LEDs (Divulgação/Renault) Em outubro algumas imagens confirmaram que a Renault adotaria integralmente a reestilização europeia/africana da dupla Sandero e Logan – incluindo mudanças discretas nos para-choques e faróis. Novas imagens reveladas pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial), porém, revelaram... Leia mais
19 DEZ
Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão

Futuro nacional, Toyota Yaris leva 5 estrelas em teste de colisão

Yaris testado na Ásia conquistou 5 estrelas para adultos e crianças (Reprodução/Youtube) Posicionado entre o Etios e o Corolla, o Toyota Yaris será fabricado em Sorocaba (SP) a partir de 2018,  nas versões hatch e sedã. Na Ásia, onde a QUATRO RODAS já foi conhecer o futuro nacional, o três-volumes passou pelo teste de colisão. Por lá, o Yaris recebeu 5 estrelas para proteção de adultos e crianças. No teste frontal, a região... Leia mais
19 DEZ
Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador

Reestilização deixa Jeep Cherokee com design mais conservador

Atualização visual dispensou faróis duplos do antigo Cherokee (Jeep/Divulgação) Parece que o ousado visual do Jeep Cherokee não agradou tanta gente assim. A marca revelou a primeira reestilização da quarta geração do SUV, que o deixou mais conservador. Os faróis separados das luzes diurnas foram substituídos por um conjunto mais convencional – que remete ao Chrysler 300. O desenho da dianteira também aproxima o Cherokee dos... Leia mais
19 DEZ
JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV

JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV

Planta produzirá T40 e outro modelo ainda não definido (Christian Castanho/Quatro Rodas) A JAC Motors pretende construir uma fábrica no estado de Goiás. O local do complexo industrial ainda não foi escolhido, mas a empresa adiantou que investirá R$ 200 milhões para erguer uma planta para fabricar 35 mil veículos por ano. A marca estima gerar 850 empregos diretos e indiretos. O acordo foi formalizado pelo presidente da JAC Motors,... Leia mais
18 DEZ
Manutenção: quando trocar o amortecedor?

Manutenção: quando trocar o amortecedor?

Bem cuidado, o amortecedor passa dos 100.000 Km (Divulgação/Internet) Como é difícil definir a vida útil do amortecedor, o risco de ser enganado na sua troca é grande. Para ajudá-lo a não cair em armadilhas, confira abaixo as principais dúvidas que cercam esse item de segurança tão importante no carro. Quando é hora de trocar? Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo... Leia mais
18 DEZ
Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral

Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral

Sem acabamento, é possível ver a estrutura da porta e a barra de proteção lateral do Porsche Panamera Sport Turismo (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Barras de proteção lateral eram frequentemente citadas nas QUATRO RODAS dos anos 1990. Esse equipamento de segurança estreou entre os carros nacionais com o Chevrolet Vectra de 1993. À época, segurança veicular ainda não era um assunto tão discutido como hoje. E airbags e freios ABS... Leia mais