Novidades

28 FEV

Audi lança perua que acelera como Porsche e custa R$ 546 mil

Um dos modelos mais emblemáticos da Audi acaba de chegar ao Brasil em nova geração. A perua esportiva RS 4 Avant desembarca em versão única, por R$ 546.990.

O modelo está no país há quase 20 anos, e é sucessor da lendária RS 2. Na quarta geração, a RS 4 Avant traz um motor V6 de 2.9 litros, que entrega 450 cavalos e 61,2 kgfm. O câmbio é automático de 8 marchas, com tração integral.

O V6 fornece a mesma potência do antigo V8 4.2 que equipava a geração anterior da RS 4. A maior diferença, porém, está no torque, 17 kgfm maior.

De acordo com dados de fábrica, a RS 4 acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, tempo ligeiramente melhor do que o Porsche 911 de entrada. A velocidade máxima é de 280 km/h, limitada eletronicamente.

Se nenhum dos dados de desempenho chamou sua atenção, a RS 4 ainda oferece um generoso espaço interno. A carroceria de 4,78 metros tem 2,83 m de entre-eixos, com porta-malas de 505 litros.

Entre os itens de série, há cronômetro com capacidade para armazenar tempos de até 99 voltas, controle dos modos de condução, ar-condicionado com 3 áreas de temperatura, central multimídia com memória de 10 GB, rodas de 20 polegadas, quadro de instrumentos digital e abertura elétrica do porta-malas.

RS 5 Coupé chega por R$ 556.990

Além da nova perua, a Audi também lançou no país RS 5 Coupé. Custando R$ 556.990, o modelo tem a mesma base mecânica da RS 4 Avant.

Veja mais fotos da RS 4 Avant:

Fonte: G1

Mais Novidades

05 SET
SsangYong confirma retorno ao Brasil

SsangYong confirma retorno ao Brasil

SsangYong Tivoli será o modelo de entrada da marca no Brasil (Divulgação/Ssangyong) A SsangYong saiu de fininho do Brasil após a falência da importadora Districar. Até por conta das vendas em baixa nos meses que antecederam a decisão, pouco se via os grandes SUV da coreana. Ficou com saudade? Anote na agenda: 21 de setembro a marca fará o anúncio oficial de seu retorno ao país. Desta vez, quem está por trás das operações é... Leia mais
05 SET
Novo Ford EcoSport chega à Europa com versão esportiva

Novo Ford EcoSport chega à Europa com versão esportiva

Rodas maiores e detalhes na cor da carroceria diferenciam o Eco europeu (Ford/Divulgação) A Ford, enfim, apresentou a versão europeia do novo EcoSport. O utilitário esportivo fará sua estreia no continente durante o Salão de Frankfurt, que acontecerá na Alemanha em setembro. O SUV possui praticamente o mesmo visual do modelo revelado no Salão de Los Angeles e lançado posteriormente no mercado brasileiro. Mudaram faróis, grade... Leia mais
04 SET
Honda Fit 2018 parte de R$ 58.700 e terá para-choque reforçado

Honda Fit 2018 parte de R$ 58.700 e terá para-choque reforçado

Teaser mostra um pouco da nova grade e dos faróis com leds exclusivos da versão topo de linha (Reprodução/Honda) O Honda Fit 2018 chegará ao mercado com design atualizado ainda neste mês, mas as revendas já trabalham com as novas configurações do modelo. Material obtido com exclusividade por QUATRO RODAS também revela novos equipamentos e preços do modelo. O monovolume sofrerá leve reestilização de meia vida, bem como aconteceu... Leia mais
04 SET
83,7% das picapes médias saem das lojas com motor diesel

83,7% das picapes médias saem das lojas com motor diesel

Chevrolet S10 tem 35,3% de participação do motor flex; câmbio automático é 56,8% das vendas (divulgação/Chevrolet) O comportamento do consumidor mudou, mas algumas escolhas permanecem as mesmas. Cada vez menos utilizadas para enfrentarem situações off-road e com maior oferta de versões flex, as picapes médias continuam com os motores a diesel como os preferidos de seus compradores. De acordo com dados da consultoria Jato, de... Leia mais
04 SET
E se pisarmos no freio e no acelerador ao mesmo tempo?

E se pisarmos no freio e no acelerador ao mesmo tempo?

– (Reprodução/Quatro Rodas) Já acionamos o freio de estacionamento eletrônico com o carro andando. Agora levamos o Audi Q3 ao campo de provas da Pirelli para descobrir o que acontece se pisarmos nos pedais de acelerador e freio ao mesmo tempo. Nada de punta-tacco. O objetivo é saber se o carro tem algum comando para desativar as respostas do acelerador quando o pedal é acionado. E também se a força do freio supera a força do... Leia mais
04 SET
Teste do especialista: aromatizadores para carro

Teste do especialista: aromatizadores para carro

Da esquerda para direita, do melhor para o pior (Xico Buny/Quatro Rodas) Dá gosto ter um carro bem cuidado e cheiroso. Para mantê-lo nessas condições, existem perfumes específicos para deixar no interior da cabine. No entanto, é preciso ter cuidado. No caso de produtos líquidos, podem vazar e estragar o painel. É um problema que não atinge a versão em pastilha, como mostra nosso teste com as três das principais marcas do... Leia mais