Dianteira ganhou visual inspirado no Eclipse Cross (Divulgação/Mitsubishi)
O Mitsubishi ASX já pode concorrer ao Troféu Imortal: lançado no Brasil em 2010, o SUV não tem previsão para deixar as lojas. Pelo contrário, ele acaba de ganhar novo visual na Europa.
Como você já pode imaginar, a inspiração para a dianteira veio dos primos mais novos L200 – que aparecerá no Brasil no fim de 2020, conforme revelado em primeira mão por QUATRO RODAS – e Pajero Sport, além do recém-lançado Eclipse Cross.
Atrás, só lanternas e para-choques mudaram.
Mudanças na traseira foram mais sutis e não afetaram lataria (Divulgação/Mitsubishi)
Essa é apenas uma atualização de meia vida e, por isso, não há nenhuma alteração relevante nas laterais. Ah! Sabe os buracos nos para-lamas dianteiros para os piscas? Eles deram adeus.
Talvez os donos de ASX reconheçam com mais facilidade a principal – e, ainda assim, discreta – mudança na cabine: a central multimídia com tela sensível ao toque de 8 polegadas e GPS.
Interior recebeu nova central multimídia com tela de oito polegadas (Divulgação/Mitsubishi)
No mercado europeu, os conjuntos mecânicos se mantiveram iguais. Procurada, a HPE, que representa a marca no Brasil, confirmou que o modelo será vendido e produzido no Brasil, embora sem confirmação de prazo.
“O ASX que será apresentado no Salão de Genebra será comercializado a partir de setembro na Europa. Ainda não está definida a data de comercialização no Brasil. Mas o que podemos afirmar é que ele será produzido em nossa fábrica, em Catalão (GO), com motorização flex (único do mundo).”
QUATRO RODAS apurou, porém, que as chances de chegada em 2019 são praticamente nulas. O mais provável é que o ASX renovado seja apresentado em meados de 2020.
Nacionalizado, o utilitário ganhou a primeira mudança no visual em 2012 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
O Mitsubishi ASX começou a ser vendido no mercado brasileiro em 2010, ainda importado do Japão. A produção nacional começou apenas em 2012, já com o visual atualizado.
Se a primeira mudança de desenho foi sutil – limitada aos para-choques e aos contornos dos faróis de neblina –, a segunda reestilização, com motor flex, chegou aqui no fim de 2016.
Mudança mais recente incluiu nova grade e luzes diurnas de leds (Divulgação/Mitsubishi)
Em setembro de 2018, o utilitário ganhou outro banho de loja: além da grade dianteira, tinha luzes diurnas de leds. Se vier ao país, o novo ASX europeu não deverá chegar antes de 2020.