Novidades

08 FEV

Bugatti Chiron fica todo azul para lembrar que é um carro francês

A carroceria em tom de azul fosco é exclusivo da série especial (Divulgação/Bugatti)

Se você gosta do Bugatti Chiron, mas tem preconceito com carros franceses, é bom rever seus conceitos.

O fabricante do hiperesportivo foi fundado em 1909 na cidade de Molshein, na Alsácia, que naquele momento pertencia à Alemanha. Mas a Alsácia passou a ser parte da França após a Primeira Guerra Mundial.

Sim, a Bugatti é francesa, mesmo que tenha sido fundada pelo italiano Ettore Bugatti e controlada por italianos nas décadas de 80 e 90. E mesmo que hoje pertença à alemã Volkswagen.

Imagine-se em uma Autobahn sendo ultrapassado por um Chiron com a bandeira da França no aerofólio (Divulgação/Bugatti)

Para deixar claro que é uma marca francesa, a Bugatti vai comemorar seus 110 anos com uma série limitadíssima do Chiron Sport. O nome “110 Ans” não poderia ser mais adequado.

Espelho retrovisor tem as cores da bandeira da França (Divulgação/Bugatti)

A diferença para os outros Chiron Sport está na carroceria de fibra de carbono toda pintada na cor fosca chamada Steel Blue. Ela contrasta com as rodas pretas e com as pinças de freio e calotinhas das rodas pintadas na cor French Racing Blue.

Tampa do bocal de abastecimento tem o nome da série especial (Divulgação/Bugatti)

Que mais? Os retrovisores têm apliques nas cores da bandeira da França, que também aparece no bocal de abastecimento. Mas o pavilhão francês ganha destaque mesmo quando a asa traseira móvel se levanta.

O Chiron Sport 100 Ans ainda tem teto panorâmico de série, bem como bancos esportivos e cintos na cor French Racing Blue. Uma faixa nas cores da França ainda decora os bancos de cima a baixo.

Interior tem acabamento diferenciado para a série de 20 unidades (Divulgação/Bugatti)

Se você esperava por alterações mecânicas, é melhor tirar o cavalo branco de Napoleão da chuva.

As 20 unidades que marcam o aniversário da Bugatti terão o mesmo motor W16 8.0 quadriturbo de 1.500 cv com toda a complexidade digna de um verdadeiro carro francês. O preço não foi informado.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

15 FEV

Nova geração do BMW X4 fica maior, mas mantém visual do anterior

Nova geração será apresentada no Salão de Genebra (Divulgação/BMW) A BMW apresentou a segunda geração do X4. Lançado em 2014, o SUV-cupê estará maior e ainda mais esportivo. O design pouco mudou, mantendo a mesma base visual do atual. O X4 teve um acréscimo de 81 mm no comprimento e 37 mm na largura. O entre-eixos cresceu 54 mm, já a altura foi reduzida em 3 mm. A marca diz que a aerodinâmica melhorou em 10%, enquanto o espaço para pernas... Leia mais
15 FEV

Porta-malas do Renegade era menor que o do Uno, mas ele cresceu

Versões com motor flex ganharam estepe de emergência para aumentar porta-malas (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Jeep Renegade tem dimensões compatíveis com os demais SUVs compactos. A exceção era seu porta-malas, com 260 litros de capacidade: um Nissan Kicks tem 432 l e um Honda HR-V, 437 l. Ficava aquém inclusive de compactos como VW Gol (285 l) e Fiat Uno (290... Leia mais
15 FEV

Teste: Volkswagen Virtus Highline 200 TSI, mania de grandeza

Até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dalí para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) O histórico da Volkswagen no segmento de sedãs intermediários – entre os compactos e os médios – é dúbio. A geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002 e extinta em 2014) ganhou fama de ótimo carro, mas nunca vendeu tanto quanto o esperado. No caso do sedã, uma das razões foi o fato de que ele tinha os mesmos 246 cm... Leia mais
14 FEV

Ford deixa escapar nova geração do Focus e prepara fim do RS

Sem camuflagem, Focus revela ter linhas de vários carros (Reprodução/Vezess/Internet) A Ford não conseguiu manter o segredo até março. A nova geração do Focus foi flagrada sem qualquer camuflagem em Portugal por leitor do site húngaro Vezess. O Focus fotografado tem caracterização esportiva, com para-choques mais elaborados e rodas diamantadas de 18 polegadas. Pode ser uma versão ST Line ou mesmo a versão ST, com motorização... Leia mais
14 FEV

Teste: Range Rover Velar, visual ousado e tecnologia de ponta

Faróis a laser opcionais têm alcance de até 550 metros  (Leo Sposito/Quatro Rodas) Desde o lançamento do Range Rover Evoque, era difícil ver um novo Land Rover surpreender quando o assunto é design marcante. O Range Rover Velar, porém, se não consegue atingir a meta, é o modelo da marca inglesa que chega mais perto disso. Os faróis de led afilados chamam a atenção, com um desenho ousado reforçado pelas entradas de ar do para-choque exclusivo... Leia mais
14 FEV

Ford EcoSport 2019 tem nova versão mais barata para PcD

Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas  (Divulgação/Ford) O Ford EcoSport passou a ter versão para vendas diretas na linha 2019. Até então, a Ford oferecia isenção de IPI e descontos na versão SE 1.5 AT em vendas para pessoas com deficiência. Agora, a a versão SE Direct 1.5 AT atende tanto frotistas como pessoas com deficiência. Menos equipada, a nova versão SE Direct 1.5 AT também é mais... Leia mais