Novidades

08 FEV

Bugatti Chiron fica todo azul para lembrar que é um carro francês

A carroceria em tom de azul fosco é exclusivo da série especial (Divulgação/Bugatti)

Se você gosta do Bugatti Chiron, mas tem preconceito com carros franceses, é bom rever seus conceitos.

O fabricante do hiperesportivo foi fundado em 1909 na cidade de Molshein, na Alsácia, que naquele momento pertencia à Alemanha. Mas a Alsácia passou a ser parte da França após a Primeira Guerra Mundial.

Sim, a Bugatti é francesa, mesmo que tenha sido fundada pelo italiano Ettore Bugatti e controlada por italianos nas décadas de 80 e 90. E mesmo que hoje pertença à alemã Volkswagen.

Imagine-se em uma Autobahn sendo ultrapassado por um Chiron com a bandeira da França no aerofólio (Divulgação/Bugatti)

Para deixar claro que é uma marca francesa, a Bugatti vai comemorar seus 110 anos com uma série limitadíssima do Chiron Sport. O nome “110 Ans” não poderia ser mais adequado.

Espelho retrovisor tem as cores da bandeira da França (Divulgação/Bugatti)

A diferença para os outros Chiron Sport está na carroceria de fibra de carbono toda pintada na cor fosca chamada Steel Blue. Ela contrasta com as rodas pretas e com as pinças de freio e calotinhas das rodas pintadas na cor French Racing Blue.

Tampa do bocal de abastecimento tem o nome da série especial (Divulgação/Bugatti)

Que mais? Os retrovisores têm apliques nas cores da bandeira da França, que também aparece no bocal de abastecimento. Mas o pavilhão francês ganha destaque mesmo quando a asa traseira móvel se levanta.

O Chiron Sport 100 Ans ainda tem teto panorâmico de série, bem como bancos esportivos e cintos na cor French Racing Blue. Uma faixa nas cores da França ainda decora os bancos de cima a baixo.

Interior tem acabamento diferenciado para a série de 20 unidades (Divulgação/Bugatti)

Se você esperava por alterações mecânicas, é melhor tirar o cavalo branco de Napoleão da chuva.

As 20 unidades que marcam o aniversário da Bugatti terão o mesmo motor W16 8.0 quadriturbo de 1.500 cv com toda a complexidade digna de um verdadeiro carro francês. O preço não foi informado.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

31 JUL

Nissan começa produção da Frontier em sua nova fábrica de picapes na Argentina

A Nissan começou a produção da Frontier em sua nova fábrica de Córdoba, na Argentina, em cerimônia realizada nesta segunda-feira (30). Com capacidade para fazer 70 mil veículos por ano, a fábrica em Córdoba também será responsável por produzir as futuras Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X. 50% das unidades feitas na Argentina serão destinadas à exportação. O Brasil será o primeiro país a receber a Frontier produzida por lá, o que está programado para... Leia mais
30 JUL

O carro elétrico será mais barato do que convencionais a combustão

O Toyota Mirai se beneficiaria muito com as novas tecnologias (Divulgação/Toyota)Se dependesse apenas dos custos de rodagem e manutenção, seria fácil convencer os consumidores a trocar seus carros a gasolina por modelos elétricos.Afinal, rodar com eletricidade é mais barato e a manutenção dos carros elétricos é bem mais simples e menos frequente.Um dos obstáculos à disseminação dos elétricos, porém, está no custo de compra dos carros, uma vez que, além de trazerem... Leia mais
30 JUL

Dez tecnologias que já foram motivo de prestígio para os carros

– (Reprodução/Quatro Rodas)Para atender a fase L2 do Proconve, o conversor catalítico – que reduz a toxicidade das emissões dos gases – foi introduzido no Brasil em 1992.VW e Ford aproveitaram a novidade para inserir em seus veículos o “selo de qualidade” na traseira junto ao nome dos carros.Se você até hoje ainda não sabe o que o catalisador faz, ou para quê serve, não se preocupe. Nos anos 90 ninguém sabia também.– (Reprodução/Quatro Rodas)A partir da linha 1957,... Leia mais
30 JUL

QUATRO RODAS de agosto: VW T-Cross + Melhor Compra 2018

Na edição de agosto de 2018 (Ed. 711), o VW T-Cross (Arte/Quatro Rodas)A edição de agosto de QUATRO RODAS já está nas bancas.Veja como será um dos três SUVs que a Volkswagen trará ao Brasil. Marca quer uma fatia do concorrido segmento dos utilitários compactos e enfrentar Honda HR-V, Jeep Renegade e Hyundai Creta.Fizemos um mega comparativo para colocar à prova o novato Toyota Yaris. O japonês recém-chegado enfrentou VW Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20, Chevrolet Onix, Citroen C3 e... Leia mais
30 JUL

Teste: Lexus LS 500h, o japonês mais luxuoso do Brasil

Grade dianteira é o ponto alto do design (Christian Castanho/Quatro Rodas)Um dos fatores que influenciam na avaliação de um carro é a expectativa gerada pela imagem das marcas. Uma peça de acabamento de qualidade mediana pode ser alvo de críticas em carro de marca premium ou de elogios em modelo popular. No caso dos Lexus, a régua sobe, por isso vou começar este texto reclamando: não gostei do LS 500h que chega agora ao Brasil.O estilo ousado abusa dos frisos cromados (Christian... Leia mais
30 JUL

Por que os pneus traseiros são mais estreitos no Audi RS 3 Sedan?

No inédito Audi RS 3 Sedan (e também no hatch) os pneus mais largos ficam no eixo da frente (Divulgação/Audi)Por que os pneus traseiros são mais estreitos no Audi RS 3 Sedan? Como isso melhora o comportamento em curvas? – Remulo Lemos, Belo Horizonte (MG)Pneus mais estreitos têm menor aderência e, com isso, maior probabilidade a escorregar lateralmente. “Se fossem usados quatro pneus nas mesmas medidas, o RS 3 teria tendência a sair de frente em saídas de curva durante... Leia mais