Além da CG 125, a Honda deixou de produzir a versão básica da Bros 160. Como desde de o início de 2019 todas motos novas no Brasil precisam ter ABS ou CBS, a montadora continua apenas com a Bros ESDD, que tem freios a disco e combinados.
Com freios a tambor, a antiga Bros de entrada era vendida por R$ 10.241. Agora, o modelo passa a ter CBS de série por preço de R$ 12.250.
Sua rival, a Yamaha Crosser 150, acaba de ganhar freios ABS, que é uma alternativa para se enquadrar a lei. Para motos com menos de 300 cc, as montadoras podem escolher entre ABS ou CBS, enquanto para motos com motor maior vale apenas o ABS.
A Bros 160 conta com motor de 1 cilindro e 162,7 cc, que é capaz de gerar 14,7 cavalos de potência e 1,60 kgfm de torque. Com suspensões longas, o modelo é indicado para uso urbano e também off-road.
