Novidades

17 SET
Dono de loja de extintores no ES diz que vendeu carro para equipar firma

Dono de loja de extintores no ES diz que vendeu carro para equipar firma

O estoque cheio anuncia o prejuízo do proprietário de uma loja de extintores da Grande Vitória. Após o fim da obrigatoriedade do extintor de incêndio em carros, anunciado nesta quinta-feira (17) pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), consumidores, fabricantes e distribuidores disseram ter se sentido lesados com a mudança. “Me desfiz de bens pessoais para comprar extintores, vendi meu carro que valia R$ 80 mil”, desabafou Jorge Washington, dono da Delta Extintores.

O fim da obrigatoriedade do extintor para carros começará a valer a partir da publicação da resolução, o que deverá ocorrer nos próximos dias, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

A medida foi anunciada pouco antes de começar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, que estava prevista para 1º de outubro. O Contran havia decidido pelo uso desse tipo de equipamento porque ele combate o fogo em mais tipos de materiais do que o do tipo BC, que equipava carros até alguns anos atrás.

Agora, com a decisão da não-obrigatoriedade de qualquer tipo de extintor em carros, consumidores, fabricantes e distribuidores relatam prejuízos.

“Acho que isso tudo foi uma forma de o governo ganhar dinheiro em cima da gente. Nos obrigaram a ter, pois seria obrigatório. Me sinto como se eu tivesse sido roubado, lesado. Tive que pagar R$ 110 em um extintor, porque estava em falta no mercado”, disse o contador Fábio da Silva Barbosa.

E se a notícia causou insatisfação nos consumidores, os distribuidores e comerciantes calculam prejuízos exorbitantes com o investimento feito para atender à demanda que viria.

“Me desfiz de bens pessoais para comprar extintores, para equipar a empresa com os materiais. Vendi meu carro que valia R$ 80 mil. Comprei mais de três mil peças. Estou com um cômodo em casa que está do teto ao chão com caixas de extintor fechadas.  Agora eu não tenho a menor ideia do que fazer com esse estoque. Isso é uma falta de respeito e de consideração”, disse o proprietário da Delta Extintores, Jorge Washington.

O diretor comercial da Extinbras, distribuidora que atua no Espírito Santo, disse que a empresa fez investimentos altos tendo como base a demanda pelo produto, que seria crescente por causa da lei.

“De início fomos receosos, mas o Contran nos colocou na parede e exigiu que atendêssemos à demanda. Investimos em nova área, contratação de pessoal, fabricação de equipamentos...Cadê o dinheiro que eu investi? E os clientes que pagaram R$ 150 em um extintor para ficar dentro da lei? Estão tratando o cidadão de bem, que se preocupou em estar dentro da lei, como se ele fosse moleque”, desabafou.

O que diz o Contran
"A mudança na legislação ocorre após 90 dias de avaliação técnica e consulta aos setores envolvidos", diz a nota do Contran.

Segundo o órgão, o uso do extintor sem preparo representa mais risco ao motorista do que o incêndio em si. E o Contran citou a baixa incidência de incêndios entre o volume total de acidentes com veículos, e um número menor ainda de pessoas que dizem ter usado o extintor.

De acordo com o Contran, a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA) informou que dos 2 milhões de sinistros em veículos cobertos por seguros, 800 tiveram incêndio como causa. Desse total, apenas 24 informaram que usaram o extintor, equivalente a 3%.

Estudos e pesquisas realizadas pelo Denatran constataram que as inovações tecnológicas introduzidas nos veículos resultaram em maior segurança contra incêndio, afirma a nota.

Entre as quais, o corte automático de combustível em caso de colisão, localização do tanque de combustível fora do habitáculo dos passageiros, flamabilidade de materiais e revestimentos, entre outras.

Segundo o próprio conselho, as autoridades consideram que falta de treinamento e despreparo dos motoristas para o manuseio do extintor geram mais risco de danos à pessoa do que o próprio incêndio. "Além disso, nos 'test crash' realizados na Europa e acompanhados por técnicos do Denatran, ficou comprovado que tanto o extintor como o seu suporte provocam fraturas nos passageiros e condutores”, explica o presidente do conselho.

Fonte: G1

Mais Novidades

24 JAN

Recall: Toyota chama 380.000 Corolla, Etios e Hilux por falha em airbags

Corolla de 11ª geração pré-facelift está envolvido no chamado (Divulgação/Toyota)A Toyota anunciou nesta quinta-feira (24) um recall dos grandes 379.689 unidades dos modelos Corolla sedã, Corolla Fielder (perua), Etios hatch, Etios sedã, Hilux e SW4.Motivo? Possível falha na deflagração dos airbags frontais de motorista e passageiro. QUATRO RODAS confirmou com o fabricante que os dispositivos envolvidos pertencem à fornecedora japonesa Takata.Nem a perua, feita no Brasil de 2004 a... Leia mais
24 JAN

Toyota convoca recall de 380 mil carros por 'airbags mortais' da Takata

A Toyota iniciou nesta quinta-feira (24) um novo recall envolvendo os "airbags mortais" da Takata no Brasil. Desta vez participam do chamado 379.689 unidades dos modelos Hilux, SW4, Corolla, Fielder e Etios, com produção variando entre 2004 e 2017. Os modelos estão equipados com os airbags defeituosos que compõem o maior recall da história. Eles podem expelir fragmentos metálicos contra os ocupantes por problemas no deflagrador, sistema responsável por inflar as bolsas. ... Leia mais
24 JAN

Flagra: novo Hyundai Santa Fe terá motor mais potente no Brasil

Nova geração terá motor 3.5 de 280 cv no Brasil (Gustavo Busnardo/Quatro Rodas)Atração do Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, a nova geração do Hyundai Santa Fe foi flagrada em testes em shopping da zona norte de São Paulo. O flagrante é dos leitores Gustavo Busnardo e André Oliveira.A quarta geração do SUV grande é um dos lançamentos da Hyundai previstos para 2019. Desta vez, será importado da Coreia do Sul apenas na versão de 7 lugares.Modelo foi flagrado na... Leia mais
24 JAN

Ghosn renuncia à presidência da Renault, diz ministro da França

O presidente da montadora francesa Renault, Carlos Ghosn, detido no Japão há 2 meses, renunciou à direção do grupo, anunciou nesta quinta-feira (24) o ministro das Finanças da França, Bruno Le Maire, segundo a agência AFP. A montadora era, até então, a única marca da aliança Renault-Nissan-Mitsubishi a mantê-lo no cargo após sua prisão. O executivo é acusado de fraudes fiscais. A renúncia de Ghosn, executivo de nacionalidade francesa, libanesa e brasileira, foi... Leia mais
24 JAN

Toyota Yaris x Honda Fit: comparativo

Olhando não parece, mas Honda Fit e Toyota Yaris são muito semelhantes. Usam motor 1.5, câmbio CVT, têm acerto voltado para o conforto dos ocupantes e “surfam” na onda da boa imagem de suas fabricantes junto ao público. Se são parecidos, qual é a melhor opção para o consumidor? O G1 comparou as versões topo de linha dos dois modelos. No caso do Honda, é a EXL, enquanto o Toyota vem na configuração XLS. Elas foram escolhidas porque são as que mais aproximam Fit e... Leia mais
23 JAN

Noruega lidera em carros elétricos

Se o futuro do automóvel é elétrico, então a Noruega é o melhor lugar para se avaliar como seria esse futuro. Num simples passeio pelas ruas de Oslo já se nota o grande número de carros da Tesla. De fato, o país escandinavo é o maior mercado da montadora americana na Europa. Ela exportou para lá mais de 8.600 veículos em 2018, um número que deverá aumentar muito no ano corrente, com a entrega aos clientes dos primeiros Tesla Model 3. E não é somente essa marca: 2018... Leia mais